Οι φουσκωτοί σωλήνες διάσωσης Hongruntong Marine είναι κατασκευασμένοι κυλινδρικοί υποβρύχιοι σάκοι ανύψωσης σχεδιασμένοι για βαρέως τύπου θαλάσσιες εργασίες διάσωσης, ανύψωσης και σταθεροποίησης. Κατασκευασμένοι από ενισχυμένο πολυστρωματικό ύφασμα επικαλυμμένο με PVC, αυτοί οι σωλήνες προσφέρουν υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, εξαιρετική ευελιξία και εξαιρετική αντοχή σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα.
| Όνομα προϊόντος | Φουσκωτοί σωλήνες διάσωσης |
|---|---|
| Πρώτη ύλη | Ύφασμα επίστρωσης PVC |
| Τύπος | Κυλινδρικός |
| Μέγεθος | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg κ.λπ. |
| Πάχος | 0,4-1,2 mm ή κατόπιν αιτήματος |
| Χρώμα | Κίτρινο, Μπλε, Μαύρο κ.λπ. |
| Πυκνότητα | 0,33-0,9 g/cm³ |
| Συντελεστής Ασφάλειας | 7:1 |
| Μοντέλο | Πλευστότητα (kg) | Πλευστότητα (λίβρες) | Διάμετρος (mm) | Μήκος (mm) | Βάρος (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-IST1 | 200 | 441 | 500 | 1.000 | 5 |
| HM-IST02 | 500 | 1.103 | 800 | 1.000 | 8 |
| HM-IST03 | 1.000 | 2.205 | 1.000 | 1.500 | 11 |
| HM-IST04 | 2.000 | 4.410 | 1.300 | 1.500 | 20 |
| HM-IST05 | 4.000 | 8.820 | 1.600 | 2.000 | 50 |
| HM-IST06 | 6.000 | 13.230 | 2.000 | 2.000 | 66 |
| HM-IST07 | 8.000 | 17.640 | 2.000 | 2.600 | 75 |
| HM-IST08 | 10.000 | 22.050 | 2.400 | 2.400 | 80 |
| HM-IST09 | 15.000 | 33.075 | 2.600 | 3.000 | 110 |
| HM-IST10 | 20.000 | 44.100 | 3.000 | 3.000 | 130 |
| HM-IST11 | 30.000 | 66.150 | 3.000 | 4.500 | 170 |
| HM-IST12 | 50.000 | 110.250 | 4.000 | 4.000 | 220 |
| HM-IST13 | 70.000 | 154.350 | 4.000 | 5.700 | 310 |
| HM-IST14 | 100.000 | 220.500 | 4.000 | 8.000 | 450 |
| HM-IST15 | 150.000 | 330.750 | 5.000 | 8.000 | 660 |
| HM-IST16 | 200.000 | 441.000 | 5.000 | 10.000 | 900 |
Σημείωση: Άλλα μεγέθη μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
Mid Life Hull Section Rebalancing ενός φορτηγού πλοίου 1.800 DWT
Ένα παράκτιο ναυπηγείο πραγματοποίησε ανακαίνιση μέσης διάρκειας σε ένα πλοίο γενικού φορτίου 1.800 DWT. Κατά την αντικατάσταση των διαβρωμένων εσωτερικών χαλύβδινων κατασκευών, το τμήμα του κύτους δεν ισορροπεί, δημιουργώντας ανομοιόμορφο ρεύμα και κινδύνους για την ασφάλεια. Οι φουσκωτοί σωλήνες διάσωσης Hongruntong Marine αναπτύσσονται κάτω από το επηρεασμένο τμήμα κύτους, επιτρέποντας την ελεγχόμενη ανύψωση και τη διόρθωση της επένδυσης του σκάφους χωρίς να προκαλείται τοπική πίεση.
Η επιχείρηση ολοκληρώθηκε σε μία μόνο βάρδια εργασίας χωρίς δομικές ζημιές. Η χρήση γερανού μειώθηκε κατά 40%, εξοικονομώντας χρόνο και λειτουργικό κόστος. Οι σωλήνες διάσωσης ανακτήθηκαν και αποθηκεύτηκαν για επαναχρησιμοποίηση, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα και λειτουργική αξιοπιστία.