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내구성이 뛰어나고 부식에 강하며 유지보수가 적은 수중 인양용 보트 에어백

1
MOQ
US$14-US$226
가격
내구성이 뛰어나고 부식에 강하며 유지보수가 적은 수중 인양용 보트 에어백
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풍모
제품 사양
레이어: 1-6ply 또는 요청대로
재료: PVC 코팅 직물
특징: 내구성있는 구조, 쉬운 충전 및 비우기
두께: 0.4mm-2.5mm 또는 요청대로
리프팅 용량: 200kg ~ 50 톤
MOQ: 1
애플리케이션: 구조 부하 테스트, 교정 부하 테스트
색상: 검은 색, 노란색, 주황색 또는 요청대로
보강: 나일론 원단
제품명: 보트 에어백
강조하다:

내구성이 뛰어난 건설 보트 에어백

,

부식 방지 수중 공기 리프팅 가방

,

낮은 유지 관리 풍선 부력 가방

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-BAB68
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-7 근무일
지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,
공급 능력: 달 당 2140 PC
제품 설명
실린더형 수중 공기 들어올림 봉지

수중 구출, 제어 된 배 재배, 잠수 장비 복구, 일시적 떠기, 해상 건설을 위해 설계된 공압 flotation 장치수중 위치 설정 작업.

제품 개요

실린더 구조는 압축 공기로 제어 된 팽창을 통해 잠수 된 부하의 정의 된 섹션 아래에서 떠력을 생성 할 수있는 경사적 리프팅 몸을 제공합니다.가방은 잠수 된 부피를 증가시키고 물을 밀어냅니다., 상승 절차의 요구 사항에 따라 조절 할 수있는 위로 떠있는 힘을 생성합니다.

고강성 합성 로드 가재 를 포함 한 강화 된 고무 로 제작 된 이 들어올림 가방 은 까다로운 해양 환경 에서 탁월 한 내구성 과 성능 을 제공합니다.

사례 연구: 145 톤 어선의 통제 된 복구

북유럽의 해상 구조회사가 수심 수송용 수족봉을 이용해 수심 수송용 수송봉을 이용해구조팀은 변화하는 유물 조건에서 배의 가로 안정성을 유지하면서 충분한 떠력을 회복했습니다..

단계적 인 리프팅 시퀀스는 복구 계약자가 제한 된 운영 창문 내에서 일할 수있게했으며, 도전적인 해양 환경에서 제어 된 공기 유동성의 가치를 입증했습니다..

Cylindrical underwater air lifting bag in marine salvage operationUnderwater lifting bag deployment in vessel recovery
기술 사양
제품 이름보트 에어백
원료PVC 코팅 직물
종류원통형
크기500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등
두께00.4-1.2mm 또는 요청에 따라
색상노란색, 파란색, 검은색 등
밀도0.33-0.9g/cm3
안전 요인7:1
용인밀도에서 +/- 0.03mm, 두께에서 +/- 0.2mm, 너비에서 +/- 0mm ~ +3mm, 길이에서 +/- 0mm ~ +3mm
모델 사양
모델기운력 (kg)떠기 능력 (파운드)직경 (mm)길이 (mm)무게 (kg)
HM-ULB012004415001,0005
HM-ULB025001,1038001,0008
HM-ULB031,0002,2051,0001,50011
HM-ULB042,0004,4101,3001,50020
HM-ULB054,0008,8201,6002,00050
HM-ULB066,00013,2302,0002,00066
HM-ULB078,00017,6402,0002,60075
HM-ULB0810,00022,0502,4002,40080
HM-ULB0915,00033,0752,6003,000110
HM-ULB1020,00044,1003,0003,000130
HM-ULB1130,00066,1503,0004,500170
HM-ULB1250,000110,2504,0004,000220
HM-ULB1370,000154,3504,0005,700310
HM-ULB14100,000220,5004,0008,000450
HM-ULB15150,000330,7505,0008,000660
HM-ULB16200,000441,0005,00010,000900

참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

주요 특징
  • 높은 피로 저항성:고강도 합성 코드 직물로 강화된 복합재조직, 반복적인 운용 부하를 위해
  • 최적화된 부하 분포:실린더 기하학은 떠있는 부피의 제어 된 길쭉한 분포를 제공합니다.
  • 압력 안정성:내부 압력 아래 차원 조절으로 의도된 작동 기하학을 유지
  • 해양 환경 적응력:고무 의 외형 구조 는 바다 물, 가려움증, 기계적 접촉 으로부터 보호 합니다
  • 마모 저항:일상적인 기계적 접촉을 가진 까다로운 해양 환경에 설계된
신청서
  • 浅水船舶救援:크레인 출입이 제한될 수 있는 해안 수역에서 착륙한 선박
  • 조류 및 항구 복구 작업:변하는 유물 조건에 따라 조절 가능한 공기 기동력
  • 수중 구조물 처리:해상 구조물, 펀톤 및 중장비의 위치 및 복구
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
  • 30년 이상의 제조 경험:강화 고무 공학에 대한 포괄적 인 이해
  • 엔지니어링 사용자 정의:배 복원 요구 사항에 맞춘 솔루션
  • 엄격한 품질 관리소재에서 완성품까지
  • 기술 지원:국제 프로젝트 조정 및 지속적인 기술 지원
자주 묻는 질문
실린더형 들어올리기 가방은 유물 물에 적합합니까?

예, 적당한 유물 복구 작업에 사용될 수 있습니다. 그러나, 승강 계획은 물 수준, 선박 수류, 해저 접촉, 흐름 및 선박 안정의 변화를 고려해야합니다.인플레이션은 실제 회복 조건에 따라 통제되어야 합니다..

원통형 설계는 어떻게 떠력 분포에 영향을 미치는가?

길쭉한 몸체 는 그 효과적 인 길이를 따라 이동 을 분배 하여, 위로 올라가는 힘 이 더 큰 지지 부위에 작용 할 수 있게 한다. 여러 개의 가방 이 다른 위치 에 설치 될 때,전체 기운력은 배의 구조적 배열에 따라 분배될 수 있습니다..

바닷물과 퇴적물 접촉에 가방이 사용될 수 있습니까?

그들은 해양 환경에 설계되어 있으며 바닷물과 정상적인 퇴적 조건에서 작동 할 수 있습니다. 그러나 날카로운 암석, 노출 된 금속, 절단 가장자리,설치 전에 제거하거나 보호해야 합니다..

들어올리기 작업 이 끝나면 무엇 을 확인 해야 합니까?

외부 고무 표면, 강화 노출, 끝 구간, 밸브, 장착, 연결 포인트 및 전체 모양을 검사해야합니다. 절단, 구멍, 비정상적 인 변형, 심한 경개,또는 다른 구조적 손상을 재사용하기 전에 평가해야 합니다.

크기는 제한된 수중 클리어링을 위해 사용자 정의 할 수 있습니까?

네. 지름과 실제 길이는 사용 가능한 설치 공간과 필요한 떠기 능력에 따라 구성 될 수 있습니다. 밸브 위치, 끝 장착, 강화 된 연결 영역,그리고 다른 부품도 엔지니어링 요구 사항에 따라 지정될 수 있습니다..

Cylindrical air lifting bag technical detailsMarine salvage equipment in operationUnderwater lifting bag manufacturing quality
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