Rubber airbags are precision-engineered pneumatic load-bearing systems developed to support demanding marine and heavy industrial operations where conventional launching facilities or lifting equipment cannot provide the required flexibility or economic efficiencyProjetado para lançamento de navios, atracação a seco, construção offshore, transporte de módulos pesados, engenharia de pontes e instalação de infraestruturas,Estes airbags reutilizáveis combinam tecnologia avançada de borracha com engenharia estrutural reforçada para proporcionar desempenho mecânico estável sob condições de carga em constante mudança.
Os airbags de borracha marinha da Hongruntong são fabricados com borracha natural de qualidade superior, compostos de borracha sintética,e múltiplas camadas de tecido de cordão de pneus sintéticos de alta resistência através de um processo de produção integrado que inclui calendário de precisão, alinhamento de camadas, embalagem automatizada, vulcanização controlada e inspecção de qualidade abrangente. The engineered composite structure allows the airbag to withstand high internal pressure while maintaining excellent elasticity and dimensional stability during repeated compression and recovery cycles.
Um empreiteiro de infraestrutura portuária no Brasil recebeu um grande projeto de expansão que envolvia a instalação de várias caixões de concreto armado para um novo terminal de águas profundas.Cada caixão media mais de 24 metros de comprimento e pesava aproximadamente 2Após uma avaliação de engenharia abrangente, a Hongruntong Marine desenvolveu um sistema de transporte de airbags de borracha personalizado com base nas dimensões do caixão, nas cargas de rolamento calculadas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas, na capacidade de transporte de cargas.centro de gravidade, resistência ao rolamento e requisitos de segurança operacional.
A operação completa de transporte e lançamento foi concluída sem danos estruturais, fugas de ar ou interrupções operacionais.O sistema de airbag de borracha reduziu os custos de mobilização de equipamentos em aproximadamente 38% e encurtou o cronograma geral de construção em quase uma semana.
| Ponto | Descrição |
|---|---|
| Local de origem | China |
| Nome da marca | Hongruntong Marine |
| Materiais | NBR |
| Diâmetro | 0.5m-3.0m, ou conforme solicitado |
| Duração | 1.0m-28.0m, ou conforme solicitado |
| Pressão de trabalho | 0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas | Alta pressão, enrolamento geral, à prova de explosão |
| Utilização | Lançamento e atracação de navios |
| Espessura | 5-13 camadas |
| Padrão | Realizado pelo sistema ISO14409 e GB/T1590-2006. |
| Acessórios | Q355/SS304/SS316, manômetro de pressão, tubo de inflação |
| Embalagem | Saco de plástico interno; paletes de madeira de padrão externo. |
| Palavras-chave | Airbag de borracha |
| Certificados | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Bem-vindo. |
| Diâmetro | Pressão de trabalho | Altura de trabalho | Capacidade de rolamento KN/m | Capacidade de suporte (toneladas/m) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Outros tamanhos podem ser produzidos de acordo com as exigências do cliente.
O número de ciclos de reutilização depende da pressão de funcionamento, das condições de carga, da exposição ambiental e das práticas de manutenção.os airbags de borracha de alta qualidade podem ser reutilizados para numerosos projetos de transporte e lançamento, mantendo o desempenho mecânico estável.
Sim, a Hongruntong Marine fabrica airbags de borracha personalizados de acordo com os requisitos do projeto, incluindo diâmetro, comprimento efetivo, configuração da camada de reforço, pressão de trabalho,e capacidade de cargaOs cálculos de engenharia são realizados para garantir que o projeto personalizado satisfaça os requisitos operacionais.
Antes da utilização, os operadores devem inspeccionar a superfície externa da borracha para detectar cortes, abrasão excessiva ou danos visíveis.A pressão de funcionamento deve ser verificada com equipamento calibrado., e a superfície de transporte deve estar livre de objetos afiados que possam danificar o airbag.
Os airbags devem ser cuidadosamente limpos após a operação e armazenados em um armazém seco e ventilado, longe da luz solar direta, do calor excessivo, de óleos, de produtos químicos e de equipamentos geradores de ozônio.O armazenamento adequado ajuda a preservar a elasticidade da borracha e prolonga a vida útil geral.
A Hongruntong Marine fornece consultoria técnica que abrange a selecção de produtos, cálculos de engenharia, arranjo de airbags, pressões recomendadas, procedimentos de transporte,e orientação de manutençãoA documentação técnica e o apoio ao projecto estão disponíveis para ajudar os clientes a implementar operações de transporte pesado e de lançamento marítimo seguras e eficientes.