Rubber airbags are precision-engineered pneumatic load-bearing systems developed to support demanding marine and heavy industrial operations where conventional launching facilities or lifting equipment cannot provide the required flexibility or economic efficiencyDiseñado para el lanzamiento de buques, atraque en seco, construcción en alta mar, transporte de módulos pesados, ingeniería de puentes e instalación de infraestructura.Estas bolsas de aire reutilizables combinan tecnología avanzada de caucho con ingeniería estructural reforzada para ofrecer un rendimiento mecánico estable bajo condiciones de carga cambiantes continuamente.
Las bolsas de aire de goma marina de Hongruntong se fabrican con caucho natural de primera calidad, compuestos de caucho sintético,y múltiples capas de tejido de cuerda de neumáticos sintéticos de alta resistencia a través de un proceso de producción integrado que incluye un calendario de precisión, alineación de capas, envoltura automatizada, vulcanización controlada e inspección de calidad integral. The engineered composite structure allows the airbag to withstand high internal pressure while maintaining excellent elasticity and dimensional stability during repeated compression and recovery cycles.
Un contratista de infraestructuras portuarias en Brasil obtuvo un importante proyecto de ampliación que incluye la instalación de varias cajas de hormigón armado para una nueva terminal de aguas profundas.Cada cajón medía más de 24 metros de largo y pesaba aproximadamente 2Tras una exhaustiva evaluación de la ingeniería, Hongruntong Marine desarrolló un sistema de transporte de bolsas de aire de goma personalizado basado en las dimensiones del cajón, las cargas de rodamiento calculadas, el tamaño de las bolsas de aire y el tamaño de las bolsas de aire.centro de gravedad, la resistencia al rodamiento y los requisitos de seguridad en el funcionamiento.
La operación completa de transporte y lanzamiento se completó sin daños estructurales, fugas de aire o interrupción operativa.El sistema de bolsas de aire de goma redujo los costos de movilización de equipos en aproximadamente un 38% y acortó el calendario general de construcción en casi una semana.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| Lugar de origen | China. |
| Nombre de la marca | Hongruntong Marine, también conocido como Hongruntong |
| El material | El NBR |
| Diámetro | 0.5m-3.0m, o como se solicita |
| Duración | 1.0m-28.0m, o según sea solicitado |
| Presión de trabajo | 0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas | Alta presión, cuerda general, a prueba de explosión |
| Utilización | Lanzamiento y atraque de buques |
| El grosor | 5 a 13 capas |
| Estándar | Se realiza según el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006. |
| Accesorios | Q355/SS304/SS316, medidor de presión, conector, enchufe, interruptor, tubo de inflación |
| Embalaje | Bolsas de plástico interiores; paletas de madera estandarizadas. |
| Palabras clave | Bolsas de aire de caucho |
| Certificados | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos: |
| Cuota de producción | 1 |
| Producción de equipos | Bienvenido |
| Diámetro | Presión de trabajo | Altura de trabajo | Capacidad de rodamientos KN/m | Capacidad de soporte toneladas/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0 m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0 m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0 m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Otros tamaños se pueden producir según las necesidades del cliente.
El número de ciclos de reutilización depende de la presión de funcionamiento, las condiciones de carga, la exposición al medio ambiente y las prácticas de mantenimiento.Las bolsas de aire de goma de alta calidad pueden reutilizarse para numerosos proyectos de transporte y lanzamiento, manteniendo un rendimiento mecánico estable.
Hongruntong Marine fabrica bolsas de aire de goma personalizadas de acuerdo con los requisitos del proyecto, incluyendo diámetro, longitud efectiva, configuración de la capa de refuerzo, presión de trabajo,y capacidad de cargaSe realizan cálculos de ingeniería para garantizar que el diseño personalizado satisfaga los requisitos operativos.
Antes de su uso, los operadores deben inspeccionar la superficie externa del caucho para detectar cortes, abrasión excesiva o daños visibles.La presión de funcionamiento debe verificarse mediante equipos calibrados., y la superficie de transporte debe estar libre de objetos afilados que puedan dañar la bolsa de aire.
Las bolsas de aire deben limpiarse cuidadosamente después de su uso y almacenarse en un almacén seco y ventilado lejos de la luz solar directa, el calor excesivo, los aceites, los productos químicos y los equipos generadores de ozono.El almacenamiento adecuado ayuda a preservar la elasticidad del caucho y prolonga su vida útil.
Hongruntong Marine proporciona asesoramiento técnico que cubre la selección de productos, cálculos de ingeniería, disposición de bolsas de aire, presiones de funcionamiento recomendadas, procedimientos de transporte,y guía de mantenimientoLa documentación técnica y el apoyo al proyecto están disponibles para ayudar a los clientes a implementar operaciones de transporte pesado y lanzamiento marítimo seguras y eficientes.