Rubber airbags are precision-engineered pneumatic load-bearing systems developed to support demanding marine and heavy industrial operations where conventional launching facilities or lifting equipment cannot provide the required flexibility or economic efficiencyĐược thiết kế cho việc phóng tàu, cắm khô, xây dựng ngoài khơi, vận chuyển mô-đun nặng, kỹ thuật cầu và lắp đặt cơ sở hạ tầng,Những túi khí tái sử dụng này kết hợp công nghệ cao su tiên tiến với kỹ thuật cấu trúc tăng cường để cung cấp hiệu suất cơ khí ổn định trong điều kiện tải thay đổi liên tục.
Hongruntong Marine Rubber Airbag được sản xuất bằng cao su tự nhiên cao cấp, hợp chất cao su tổng hợp,và nhiều lớp vải dây đai lốp cao độ bền tổng hợp thông qua một quy trình sản xuất tích hợp bao gồm lịch chính xác, sắp xếp lớp, bọc tự động, kiểm soát hóa thạch, và kiểm tra chất lượng toàn diện. The engineered composite structure allows the airbag to withstand high internal pressure while maintaining excellent elasticity and dimensional stability during repeated compression and recovery cycles.
Một nhà thầu cơ sở hạ tầng cảng ở Brazil đã được trao một dự án mở rộng lớn liên quan đến việc lắp đặt một số hầm bê tông thép cho một nhà ga nước sâu mới.Mỗi cái hộp dài hơn 24 mét và nặng khoảng 2 kg.Sau một đánh giá kỹ thuật toàn diện, Hongruntong Marine đã phát triển một hệ thống vận chuyển túi khí cao su tùy chỉnh dựa trên kích thước hộp, tải trọng chịu được tính toán,trung tâm trọng lực, kháng lăn và các yêu cầu an toàn hoạt động.
Hoàn toàn vận chuyển và phóng hoạt động đã hoàn thành mà không bị hư hỏng cấu trúc, rò rỉ không khí, hoặc gián đoạn hoạt động.hệ thống túi khí cao su giảm chi phí huy động thiết bị khoảng 38% và rút ngắn lịch trình xây dựng tổng thể gần một tuần.
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | NBR |
| Chiều kính | 0.5m-3.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Chiều dài | 1.0m-28.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Áp lực làm việc | 0.05-0.25 Mpa |
| Kỹ thuật | Áp suất cao, tổng thể cuộn, chống nổ |
| Sử dụng | Thả tàu và đóng cảng |
| Độ dày | 5-13 lớp |
| Tiêu chuẩn | Được thực hiện theo hệ thống ISO14409 và GB/T1590-2006. |
| Phụ kiện | Q355/SS304/SS316, Máy đo áp suất, Tee, Plug, Switch, ống bơm |
| Bao bì | Thùng nhựa bên trong; Thùng gỗ ngoài tiêu chuẩn. |
| Từ khóa | Túi khí cao su |
| Giấy chứng nhận | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Chào mừng. |
| Chiều kính | Áp lực làm việc | Chiều cao làm việc | Khả năng mang KN/m | Khả năng mang hàng tấn/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1,8m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2,0m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Các kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng.
Số chu kỳ tái sử dụng phụ thuộc vào áp suất hoạt động, điều kiện tải, phơi nhiễm môi trường và thực tiễn bảo trì.túi khí cao su chất lượng cao có thể được sử dụng lại cho nhiều dự án vận chuyển và phóng trong khi duy trì hiệu suất cơ học ổn định.
Hongruntong Marine sản xuất túi khí cao su tùy chỉnh theo yêu cầu của dự án, bao gồm đường kính, chiều dài hiệu quả, cấu hình lớp củng cố, áp suất làm việc,và khả năng tảiCác tính toán kỹ thuật được thực hiện để đảm bảo thiết kế tùy chỉnh đáp ứng các yêu cầu hoạt động.
Trước khi sử dụng, người vận hành nên kiểm tra bề mặt cao su bên ngoài để tìm vết cắt, mài mòn quá mức hoặc thiệt hại có thể nhìn thấy.áp suất hoạt động nên được xác minh bằng cách sử dụng thiết bị hiệu chuẩn, và bề mặt vận chuyển phải được xóa khỏi các vật sắc nhọn có thể làm hỏng túi khí.
Vỏ túi khí nên được làm sạch kỹ lưỡng sau khi sử dụng và lưu trữ trong một kho khô, thông gió, tránh ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhiệt quá mức, dầu, hóa chất và thiết bị tạo ra ozone.Lưu trữ đúng cách giúp bảo vệ độ đàn hồi cao su và kéo dài tuổi thọ tổng thể.
Hongruntong Marine cung cấp tư vấn kỹ thuật bao gồm lựa chọn sản phẩm, tính toán kỹ thuật, sắp xếp túi khí, áp suất vận hành khuyến nghị, quy trình vận chuyển,và hướng dẫn bảo trìTài liệu kỹ thuật và hỗ trợ dự án có sẵn để giúp khách hàng thực hiện vận chuyển nặng an toàn và hiệu quả và hoạt động phóng tàu.