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Airbag in gomma resistente all'usura con struttura rinforzata, scelto dai cantieri navali per applicazioni marine

1
MOQ
US$36-US$555
prezzo
Airbag in gomma resistente all'usura con struttura rinforzata, scelto dai cantieri navali per applicazioni marine
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Materiale: NR ad alta resistenza alla trazione
Strato esterno: NR
Standard: ISO 14409:2011
Diametro: 0.5M-3.0M o su richiesta
Strato interno: NR
Applicazione: Lancio e attracco delle navi
Lunghezza: 3M-28M o su richiesta
Nome del prodotto: airbag di gomma
Pressione di esercizio: 0.05-0.25 MPA
Spessore: 5-13Chiedete, o come richiesto
Caratteristica: Sicuri e rispettosi dell'ambiente
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-RA68
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, scatola di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,
Capacità di alimentazione: 2540 PC al mese
Descrizione di prodotto
Struttura rinforzata con airbag in gomma gonfiabile resistente all'usura Scelto dai cantieri navali
Panoramica del prodotto

Gli airbag in gomma sono sistemi portanti pneumatici di precisione sviluppati per supportare impegnative operazioni marine e industriali pesanti in cui le strutture di lancio o le apparecchiature di sollevamento convenzionali non possono fornire la flessibilità o l'efficienza economica richieste. Progettati per il varo di navi, l'attracco a secco, la costruzione offshore, il trasporto di moduli pesanti, l'ingegneria dei ponti e l'installazione di infrastrutture, questi airbag riutilizzabili combinano la tecnologia avanzata della gomma con l'ingegneria strutturale rinforzata per fornire prestazioni meccaniche stabili in condizioni di carico in continua evoluzione.

Gli airbag in gomma marina Hongruntong sono prodotti utilizzando gomma naturale di prima qualità, mescole di gomma sintetica e strati multipli di tessuto sintetico ad alta resistenza per pneumatici attraverso un processo di produzione integrato che include calandratura di precisione, allineamento degli strati, avvolgimento automatizzato, vulcanizzazione controllata e controllo di qualità completo. La struttura composita ingegnerizzata consente all'airbag di resistere ad un'elevata pressione interna mantenendo un'eccellente elasticità e stabilità dimensionale durante ripetuti cicli di compressione e recupero.

Caso di studio: progetto di infrastrutture portuali in Brasile

Un appaltatore di infrastrutture portuali in Brasile si è aggiudicato un importante progetto di espansione che prevedeva l'installazione di diversi cassoni in cemento armato per un nuovo terminal in acque profonde. Ciascun cassone misurava più di 24 metri di lunghezza e pesava circa 2.900 tonnellate. A seguito di una valutazione ingegneristica completa, Hongruntong Marine ha sviluppato un sistema di trasporto airbag in gomma personalizzato basato sulle dimensioni del cassone, sui carichi calcolati sui cuscinetti, sul baricentro, sulla resistenza al rotolamento e sui requisiti di sicurezza operativa.

L'intera operazione di trasporto e lancio è stata completata senza danni strutturali, perdite d'aria o interruzioni operative. Rispetto alla proposta di trasporto originale dell'appaltatore, il sistema di airbag in gomma ha ridotto i costi di mobilitazione delle attrezzature di circa il 38% e ha abbreviato il programma di costruzione complessivo di quasi una settimana.

Rubber airbag deployment in marine construction Heavy load transportation using rubber airbags
Specifiche tecniche
Articolo Descrizione
Luogo d'origine Cina
Marchio Marina di Hongruntong
Materiale NBR
Diametro 0,5 m-3,0 m o come richiesta
Lunghezza 1.0m-28.0m, o come richiesta
Pressione di esercizio 0,05-0,25 MPa
Tecnica Alta pressione, avvolgimento completo, antideflagrante
Utilizzo Varo e attracco della nave
Spessore 5-13 capi
Standard Condotto dal sistema ISO14409 e GB/T1590-2006.
Accessori Q355/SS304/SS316, manometro, raccordo a T, tappo, interruttore, tubo di gonfiaggio
Confezione Borsa interna in plastica; Pallet di legno standard esterni.
Parole chiave Airbag in gomma
Certificati ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Benvenuto
Specifiche della capacità di carico
Diametro Pressione di esercizio Altezza di lavoro Portata KN/m Portata Ton/m
D=1,0 m 0,14 MPa 0,6 m 87,96 8.98
D=1,0 m 0,14 MPa 0,5 m 109,96 11.22
D=1,0 m 0,14 MPa 0,4 m 131,95 13.46
P=1,2 m 0,12 MPa 0,7 m 94,25 9.62
P=1,2 m 0,12 MPa 0,6 m 113.10 11.54
P=1,2 m 0,12 MPa 0,5 m 131,95 13.46
P=1,2 m 0,12 MPa 0,4 m 150,80 15.39
P=1,5 m 0,10 MPa 0,9 m 94,25 9.62
P=1,5 m 0,10 MPa 0,8 m 109,96 11.22
P=1,5 m 0,10 MPa 0,7 m 125,66 12.82
P=1,5 m 0,10 MPa 0,6 m 141.37 14.43
P=1,5 m 0,10 MPa 0,5 m 157.08 16.03
P=1,8 m 0,09 MPa 1,1 m 98,96 10.10
P=1,8 m 0,09 MPa 1,0 m 113.10 11.54
P=1,8 m 0,09 MPa 0,9 m 127.33 12.98
P=1,8 m 0,09 MPa 0,8 m 141.37 14.43
P=1,8 m 0,09 MPa 0,7 m 155,51 15.87
P=1,8 m 0,09 MPa 0,6 m 169,65 17.31
P=2,0 m 0,08 MPa 1,2 m 100,53 10.26
P=2,0 m 0,08 MPa 1,1 m 113.10 11.54
P=2,0 m 0,08 MPa 1,0 m 125,66 12.82
P=2,0 m 0,08 MPa 0,9 m 138.23 14.11
P=2,0 m 0,08 MPa 0,8 m 150,80 15.39
P=2,0 m 0,08 MPa 0,7 m 163.36 16.67
P=2,0 m 0,08 MPa 0,6 m 175,93 17.95

*Altre dimensioni possono essere prodotte in base alle esigenze del cliente.

Caratteristiche principali
  • Progettazione strutturale rinforzata di precisione:Progettato con più strati di rinforzo di corde sintetiche per pneumatici ad alta resistenza disposti in orientamenti attentamente controllati per massimizzare l'integrità strutturale sotto elevata pressione interna.
  • Gestione stabile della pressione interna:La camera d'aria interna funziona come un meccanismo dinamico di bilanciamento del carico in grado di ridistribuire automaticamente la pressione in risposta ai cambiamenti dei carichi esterni.
  • Resistenza ambientale e alla fatica superiore:Mescole di gomma appositamente formulate che incorporano additivi anti-invecchiamento, riempitivi resistenti all'usura e materiali resistenti all'ozono per preservare l'elasticità e la resistenza meccanica in condizioni di servizio a lungo termine.
  • Soluzioni ingegneristiche personalizzate:Soluzioni di airbag in gomma completamente personalizzate regolando diametro, lunghezza effettiva, quantità di strati di rinforzo, pressione operativa e configurazione strutturale in base ai requisiti specifici del progetto.
Applicazioni
  • Operazioni di riparazione navale e bacino di carenaggio:Fornire soluzioni temporanee di sollevamento e supporto durante la manutenzione della nave, l'ispezione dello scafo, la riparazione strutturale e le operazioni di bacino di carenaggio.
  • Trasporto di ponti e cassoni:Distribuire i carichi pesanti in modo uniforme consentendo un movimento di rotolamento graduale su superfici preparate per fondazioni di ponti di grandi dimensioni e cassoni in cemento armato.
  • Costruzione di infrastrutture eoliche offshore e marine:Forniscono un supporto adattabile per fondazioni pesanti, elementi di transizione e moduli prefabbricati in acciaio durante le operazioni di movimento e varo del cantiere di fabbricazione.
Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Competenza completa nella progettazione ingegneristica:Esperienza pratica di ingegneria navale combinata con capacità avanzate di progettazione del prodotto per soluzioni tecnicamente appropriate.
  • Produzione moderna e garanzia di qualità:Processi di produzione standardizzati supportati da apparecchiature di precisione e rigorose procedure di gestione della qualità.
  • Esperienza di progetto globale e consegna affidabile:Vasta esperienza nella fornitura di airbag in gomma a cantieri navali, appaltatori marittimi e produttori industriali sui mercati internazionali.
  • Supporto tecnico completo durante l'intero ciclo di vita del prodotto:Consulenza tecnica riguardante la selezione del prodotto, la progettazione del layout, le raccomandazioni sulla pressione e la guida operativa.
Domande frequenti
Quante volte è possibile riutilizzare un airbag in gomma?

Il numero di cicli di riutilizzo dipende dalla pressione operativa, dalle condizioni di carico, dall'esposizione ambientale e dalle pratiche di manutenzione. In normali condizioni ingegneristiche e procedure operative adeguate, gli airbag in gomma di alta qualità possono essere riutilizzati per numerosi progetti di trasporto e lancio mantenendo prestazioni meccaniche stabili.

Sono disponibili dimensioni personalizzate per progetti di ingegneria speciali?

SÌ. Hongruntong Marine produce airbag in gomma personalizzati in base ai requisiti del progetto, inclusi diametro, lunghezza effettiva, configurazione dello strato di rinforzo, pressione di esercizio e capacità di carico. Vengono eseguiti calcoli ingegneristici per garantire che il design personalizzato soddisfi i requisiti operativi.

Cosa bisogna controllare prima di ogni operazione?

Prima dell'uso, gli operatori devono ispezionare la superficie esterna in gomma per verificare la presenza di tagli, abrasione eccessiva o danni visibili. È necessario verificare la corretta tenuta delle valvole di gonfiaggio, verificare la pressione operativa utilizzando apparecchiature calibrate e liberare la superficie di trasporto da oggetti appuntiti che potrebbero danneggiare l'airbag.

Come devono essere conservati gli airbag in gomma quando non vengono utilizzati?

Gli airbag devono essere puliti accuratamente dopo l'uso e conservati in un magazzino asciutto e ventilato, lontano dalla luce solare diretta, da calore eccessivo, oli, prodotti chimici e apparecchiature che generano ozono. Una corretta conservazione aiuta a preservare l'elasticità della gomma e prolunga la durata complessiva.

È possibile fornire assistenza tecnica durante l’attuazione del progetto?

SÌ. Hongruntong Marine fornisce consulenza tecnica riguardante la selezione del prodotto, i calcoli tecnici, la disposizione degli airbag, le pressioni operative consigliate, le procedure di trasporto e le indicazioni sulla manutenzione. Sono disponibili documentazione tecnica e supporto al progetto per aiutare i clienti a implementare operazioni di trasporto pesante e varo marittimo sicure ed efficienti.

Rubber airbag in industrial application Marine airbag deployment process Heavy load support with rubber airbags
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