logo

โครงสร้างที่เสริมเหล็ก แอร์แบ็กยางทนทานการสวมใส่ที่เชื่อถือโดยโรงเรือสําหรับการใช้งานทางเรือ

1
MOQ
US$36-US$555
ราคา
โครงสร้างที่เสริมเหล็ก แอร์แบ็กยางทนทานการสวมใส่ที่เชื่อถือโดยโรงเรือสําหรับการใช้งานทางเรือ
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ: ยางธรรมชาติแรงดึงสูง
ชั้นนอก: NR
มาตรฐาน: ISO14409:2011
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.5M-3.0M หรือตามคำขอ
ชั้นใน: NR
แอปพลิเคชัน: การปล่อยเรือและการ dock
ความยาว: 3M-28M หรือตามคำขอ
ชื่อสินค้า: แอร์แบ็กยาง
ความกดดันในการทำงาน: 0.05-0.25 MPA
ความหนา: 5-13ขอ หรือ ตามคําขอ
คุณสมบัติ: ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-RA68
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 2540 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
โครงสร้างเสริมถุงลมยางแบบเป่าลม ทนทานต่อการสึกหรอที่ได้รับความไว้วางใจจากอู่ต่อเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยแบบยางเป็นระบบรับน้ำหนักแบบนิวแมติกที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานทางทะเลและอุตสาหกรรมหนักที่มีความต้องการสูง ซึ่งสิ่งอำนวยความสะดวกในการปล่อยหรืออุปกรณ์ยกแบบทั่วไปไม่สามารถให้ความยืดหยุ่นหรือประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจตามที่ต้องการ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การเทียบท่าแห้ง การก่อสร้างนอกชายฝั่ง การขนส่งโมดูลหนัก วิศวกรรมสะพาน และการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน ถุงลมนิรภัยแบบใช้ซ้ำได้เหล่านี้ผสมผสานเทคโนโลยียางขั้นสูงเข้ากับวิศวกรรมโครงสร้างเสริมเพื่อให้สมรรถนะทางกลที่มั่นคงภายใต้สภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเล Hongruntong ผลิตขึ้นโดยใช้ยางธรรมชาติระดับพรีเมียม สารประกอบยางสังเคราะห์ และผ้าสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้นผ่านกระบวนการผลิตแบบครบวงจรซึ่งรวมถึงการกำหนดปฏิทินที่แม่นยำ การจัดตำแหน่งชั้น การห่ออัตโนมัติ การหลอมโลหะแบบควบคุม และการตรวจสอบคุณภาพที่ครอบคลุม โครงสร้างคอมโพสิตที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมช่วยให้ถุงลมสามารถทนต่อแรงกดภายในสูง ในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและความเสถียรของขนาดในระหว่างรอบการบีบอัดและการคืนสภาพซ้ำๆ

กรณีศึกษา: โครงการโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือในบราซิล

ผู้รับเหมาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในบราซิลได้รับรางวัลโครงการขยายใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งกล่องคอนกรีตเสริมเหล็กหลายกล่องสำหรับคลังน้ำลึกแห่งใหม่ กระสุนแต่ละกระบอกมีความยาวมากกว่า 24 เมตร และหนักประมาณ 2,900 ตัน หลังจากการประเมินทางวิศวกรรมที่ครอบคลุม บริษัท Hongruntong Marine ได้พัฒนาระบบการขนส่งถุงลมยางแบบปรับแต่งได้ โดยพิจารณาจากขนาดกระสุน น้ำหนักแบริ่งที่คำนวณได้ จุดศูนย์ถ่วง ความต้านทานการหมุน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

การดำเนินการขนส่งและเปิดตัวเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีความเสียหายต่อโครงสร้าง อากาศรั่วไหล หรือการหยุดชะงักในการปฏิบัติงาน เมื่อเปรียบเทียบกับข้อเสนอการขนส่งเดิมของผู้รับเหมา ระบบถุงลมยางช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ได้ประมาณ 38% และทำให้กำหนดการก่อสร้างโดยรวมสั้นลงได้เกือบหนึ่งสัปดาห์

Rubber airbag deployment in marine construction Heavy load transportation using rubber airbags
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รายการ คำอธิบาย
สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ หงส์รุณทง มารีน
วัสดุ เอ็นบีอาร์
เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5m-3.0m หรือตามคำขอ
ความยาว 1.0m-28.0m หรือตามคำขอ
ความดันการทำงาน 0.05-0.25 เมกะพาสคัล
เทคนิค แรงดันสูง, ขดลวดโดยรวม, ป้องกันการระเบิด
ใช้ การเปิดตัวและการเทียบท่าของเรือ
ความหนา 5-13 ชั้น
มาตรฐาน ดำเนินการโดยระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006
เครื่องประดับ Q355/SS304/SS316, เกจวัดความดัน, ข้อต่อสามทาง, ปลั๊ก, สวิตช์, ท่อเงินเฟ้อ
บรรจุภัณฑ์ ถุงพลาสติกด้านใน; พาเลทไม้มาตรฐานด้านนอก
คำหลัก ยางถุงลมนิรภัย
ใบรับรอง เอบีเอส, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
ขั้นต่ำ 1
OEM ยินดีต้อนรับ
ข้อกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก
เส้นผ่านศูนย์กลาง ความดันการทำงาน ความสูงในการทำงาน ความจุแบริ่ง KN/m ความจุแบริ่ง ตัน/ม
ส=1.0ม 0.14 เมกะปาสคาล 0.6ม 87.96 8.98
ส=1.0ม 0.14 เมกะปาสคาล 0.5ม 109.96 11.22
ส=1.0ม 0.14 เมกะปาสคาล 0.4ม 131.95 13.46
ส=1.2ม 0.12 เมกะปาสคาล 0.7ม 94.25 9.62
ส=1.2ม 0.12 เมกะปาสคาล 0.6ม 113.10 11.54
ส=1.2ม 0.12 เมกะปาสคาล 0.5ม 131.95 13.46
ส=1.2ม 0.12 เมกะปาสคาล 0.4ม 150.80 15.39
ส=1.5ม 0.10Mpa 0.9ม 94.25 9.62
ส=1.5ม 0.10Mpa 0.8ม 109.96 11.22
ส=1.5ม 0.10Mpa 0.7ม 125.66 12.82
ส=1.5ม 0.10Mpa 0.6ม 141.37 14.43
ส=1.5ม 0.10Mpa 0.5ม 157.08 16.03
ส=1.8ม 0.09Mpa 1.1ม 98.96 10.10
ส=1.8ม 0.09Mpa 1.0ม 113.10 11.54
ส=1.8ม 0.09Mpa 0.9ม 127.33 12.98
ส=1.8ม 0.09Mpa 0.8ม 141.37 14.43
ส=1.8ม 0.09Mpa 0.7ม 155.51 15.87
ส=1.8ม 0.09Mpa 0.6ม 169.65 17.31
ส=2.0ม 0.08Mpa 1.2ม 100.53 10.26
ส=2.0ม 0.08Mpa 1.1ม 113.10 11.54
ส=2.0ม 0.08Mpa 1.0ม 125.66 12.82
ส=2.0ม 0.08Mpa 0.9ม 138.23 14.11
ส=2.0ม 0.08Mpa 0.8ม 150.80 15.39
ส=2.0ม 0.08Mpa 0.7ม 163.36 16.67
ส=2.0ม 0.08Mpa 0.6ม 175.93 17.95

* สามารถผลิตขนาดอื่น ๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้า

คุณสมบัติที่สำคัญ
  • การออกแบบโครงสร้างเสริมความแม่นยำ:ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยการเสริมแรงของสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้น ซึ่งจัดวางในทิศทางที่มีการควบคุมอย่างระมัดระวัง เพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างให้สูงสุดภายใต้แรงกดดันภายในสูง
  • การจัดการแรงดันภายในที่เสถียร:ช่องอากาศภายในทำหน้าที่เป็นกลไกสมดุลโหลดแบบไดนามิกที่สามารถกระจายแรงดันโดยอัตโนมัติเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงโหลดภายนอก
  • ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมและความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่า:สารประกอบยางสูตรพิเศษที่ผสมผสานสารเติมแต่งต่อต้านริ้วรอย สารตัวเติมที่ทนต่อการสึกหรอ และวัสดุที่ทนต่อโอโซน เพื่อรักษาความยืดหยุ่นและความแข็งแรงทางกลภายใต้สภาวะการบริการระยะยาว
  • โซลูชันทางวิศวกรรมที่ปรับแต่งได้:โซลูชันถุงลมยางที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่โดยการปรับเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวที่มีประสิทธิภาพ ปริมาณชั้นเสริมแรง ความดันในการทำงาน และการกำหนดค่าโครงสร้างตามความต้องการเฉพาะของโครงการ
การใช้งาน
  • การดำเนินงานซ่อมแซมเรือและอู่ซ่อมเรือ:จัดหาโซลูชันการยกและรองรับชั่วคราวในระหว่างการบำรุงรักษาเรือ การตรวจสอบตัวเรือ การซ่อมแซมโครงสร้าง และการดำเนินการจอดเทียบท่าแห้ง
  • การขนส่งสะพานและกระสุน:กระจายน้ำหนักมากอย่างสม่ำเสมอ ในขณะเดียวกันก็ให้การเคลื่อนที่แบบค่อยเป็นค่อยไปบนพื้นผิวที่เตรียมไว้สำหรับฐานรากสะพานขนาดใหญ่และกระสุนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านลมและทางทะเลนอกชายฝั่ง:ให้การสนับสนุนที่ปรับเปลี่ยนได้สำหรับฐานรากที่หนัก ชิ้นส่วนเปลี่ยนผ่าน และโมดูลเหล็กสำเร็จรูปในระหว่างการเคลื่อนย้ายลานผลิตและการดำเนินการเปิดตัว
ทำไมต้องเลือกหงุนทองมารีน
  • ความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบทางวิศวกรรมที่ครอบคลุม:ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมทางทะเลเชิงปฏิบัติรวมกับความสามารถในการออกแบบผลิตภัณฑ์ขั้นสูงสำหรับโซลูชันที่เหมาะสมทางเทคนิค
  • การผลิตที่ทันสมัยและการประกันคุณภาพ:กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานซึ่งสนับสนุนโดยอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำและขั้นตอนการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด
  • ประสบการณ์โครงการระดับโลกและการส่งมอบที่เชื่อถือได้:มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการจัดหาถุงลมยางให้กับอู่ต่อเรือ ผู้รับเหมาทางทะเล และผู้ผลิตทางอุตสาหกรรมในตลาดต่างประเทศ
  • การสนับสนุนทางเทคนิคที่สมบูรณ์ตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์:การให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมครอบคลุมถึงการเลือกผลิตภัณฑ์ การออกแบบโครงร่าง คำแนะนำเกี่ยวกับแรงกด และคำแนะนำในการปฏิบัติงาน
คำถามที่พบบ่อย
ถุงลมยางสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้กี่ครั้ง?

จำนวนรอบการนำกลับมาใช้ใหม่ขึ้นอยู่กับแรงดันใช้งาน สภาวะโหลด การสัมผัสสิ่งแวดล้อม และหลักปฏิบัติในการบำรุงรักษา ภายใต้เงื่อนไขทางวิศวกรรมปกติและขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เหมาะสม ถุงลมยางคุณภาพสูงสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ในการขนส่งและการเปิดตัวโครงการต่างๆ มากมาย ในขณะที่ยังคงรักษาสมรรถนะทางกลให้คงที่

มีมิติข้อมูลที่กำหนดเองสำหรับโครงการวิศวกรรมพิเศษหรือไม่

ใช่. Hongruntong Marine ผลิตถุงลมนิรภัยยางที่ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวที่มีประสิทธิภาพ การกำหนดค่าชั้นเสริมแรง แรงดันในการทำงาน และความสามารถในการรับน้ำหนัก การคำนวณทางวิศวกรรมดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบที่ปรับแต่งตามความต้องการในการปฏิบัติงาน

ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนดำเนินการแต่ละครั้ง?

ก่อนการใช้งาน ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบพื้นผิวยางภายนอกว่ามีรอยตัด การเสียดสีมากเกินไป หรือความเสียหายที่มองเห็นได้ ควรตรวจสอบวาล์วเติมลมเพื่อการซีลที่เหมาะสม ควรตรวจสอบแรงดันใช้งานโดยใช้อุปกรณ์ที่สอบเทียบ และพื้นผิวการขนส่งควรปราศจากของมีคมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับถุงลมนิรภัยได้

ถุงลมยางควรจัดเก็บอย่างไรเมื่อไม่ได้ใช้งาน?

ควรทำความสะอาดถุงลมนิรภัยให้สะอาดหลังการใช้งาน และเก็บไว้ในโกดังที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท ห่างจากแสงแดดโดยตรง ความร้อนที่มากเกินไป น้ำมัน สารเคมี และอุปกรณ์สร้างโอโซน การจัดเก็บที่เหมาะสมจะช่วยรักษาความยืดหยุ่นของยางและยืดอายุการใช้งานโดยรวม

สามารถให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคในระหว่างการดำเนินโครงการได้หรือไม่?

ใช่. Hongruntong Marine ให้คำปรึกษาทางเทคนิคครอบคลุมการเลือกผลิตภัณฑ์ การคำนวณทางวิศวกรรม การจัดถุงลมนิรภัย แรงดันใช้งานที่แนะนำ ขั้นตอนการขนส่ง และคำแนะนำในการบำรุงรักษา มีเอกสารทางเทคนิคและการสนับสนุนโครงการเพื่อช่วยให้ลูกค้าดำเนินการขนส่งหนักและการปล่อยทางทะเลได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

Rubber airbag in industrial application Marine airbag deployment process Heavy load support with rubber airbags
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-89461910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)