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Bolsas de aire de caucho marino de alta resistencia a la tracción NR Norma ISO14409:2011 para el lanzamiento de buques de larga duración

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MOQ
US$9-US$988
Precio
Bolsas de aire de caucho marino de alta resistencia a la tracción NR Norma ISO14409:2011 para el lanzamiento de buques de larga duración
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Característica: Seguro y respetuoso con el ambiente
Longitud: 3M-28M o a petición
Espesor: 5-13Pido, o como se pide
Capa interior: No
Diámetro: 0.5M-3.0M o según el requerimiento
Material: NR de alta resistencia a la tracción
Nombre del producto: saco hinchable de goma
Estándar: Se aplicará la norma ISO 14409:2011
Capa exterior: No
Presión de trabajo: 0.05-0.25 MPA
Solicitud: Lanzamiento y atraque de buques
Información básica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Hongruntong Marine
Certificación: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número de modelo: HM-RA4
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Palets de madera, caja de madera
Tiempo de entrega: 5-7 días laborables
Condiciones de pago: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 2600 piezas por mes
Descripción de producto
Embarcación segura del airbag marino que lanza vida de servicio larga de la construcción resistente
Airbag de caucho marino Hongruntonges un sistema neumático de lanzamiento y soporte desarrollado para aplicaciones de construcción naval, transporte marítimo y manipulación de estructuras pesadas. Diseñado para reemplazar o complementar las instalaciones de lanzamiento tradicionales, el airbag de goma proporciona un método flexible y reutilizable para operaciones de lanzamiento, aterrizaje, posicionamiento y apoyo temporal de embarcaciones.
Descripción general del producto
Fabricada con compuestos de caucho natural de alta resistencia combinados con múltiples capas de tejido de cordón sintético reforzado para neumáticos, esta estructura compuesta logra una combinación equilibrada de resistencia a la tracción, resistencia a la presión, elasticidad y rendimiento ante la fatiga. La capa exterior de caucho brinda protección contra la abrasión, la exposición al agua de mar, la radiación ultravioleta, el envejecimiento por ozono y la fricción mecánica.
El proceso de fabricación adopta una avanzada tecnología de vulcanización integral, lo que garantiza una fuerte unión entre las capas de caucho y los materiales de refuerzo. Esta estructura integrada mejora el rendimiento hermético, evita la separación de capas internas y mejora la confiabilidad operativa a largo plazo.
Estudio de caso: Botadura de un buque de carga multipropósito de 18.500 DWT en Indonesia
Una empresa de construcción naval en Indonesia botó con éxito un buque de carga multipropósito de 18.500 DWT utilizando bolsas de aire de caucho marino Hongruntong. El astillero enfrentó desafíos con una infraestructura de grada permanente limitada y requirió una solución de lanzamiento flexible.
El equipo de ingeniería diseñó una disposición de bolsas de aire personalizada colocada debajo de la embarcación de acuerdo con los requisitos de distribución de carga calculados. El inflado controlado se realizó gradualmente para garantizar un contacto equilibrado y los valores de presión se controlaron durante todo el proceso de preparación.
Durante el lanzamiento, las bolsas de aire proporcionaron soporte de rodadura continuo, adaptándose a variaciones menores en la superficie de lanzamiento mientras mantenían una alineación estable de la embarcación. El proyecto logró importantes ahorros de costos y redujo el tiempo de preparación en comparación con los métodos convencionales.
Marine airbag installation for vessel launching operation Close-up view of marine rubber airbag during vessel support
Especificaciones técnicas
Artículo Descripción
Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca Marina Hongruntong
Material NBR
Diámetro 0,5 m-3,0 m, o según solicitud
Longitud 1,0 m-28,0 m, o según solicitud
Presión de trabajo 0,05-0,25 MPa
Técnica Alta presión, bobinado general, a prueba de explosiones
Usar Botadura y atraque de barcos
Espesor 5-13 capas
Estándar Realizado por el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006
Accesorios Q355/SS304/SS316, manómetro, T, enchufe, interruptor, tubo de inflado
Embalaje Bolsa Interior De Plástico; Palets de madera estándar exteriores
Certificados ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Cantidad mínima de pedido 1
OEM Bienvenido
Especificaciones de capacidad de carga
Diámetro Presión de trabajo Altura de trabajo Capacidad de carga KN/m Capacidad de carga Ton/m
Diámetro = 1,0 m 0,14 MPa 0,6 m 87,96 8,98
Diámetro = 1,0 m 0,14 MPa 0,5 m 109,96 11.22
Diámetro = 1,0 m 0,14 MPa 0,4 m 131,95 13.46
Largo=1,2 m 0,12 MPa 0,7 m 94,25 9.62
Largo=1,2 m 0,12 MPa 0,6 m 113.10 11.54
Largo=1,2 m 0,12 MPa 0,5 m 131,95 13.46
Largo=1,2 m 0,12 MPa 0,4 m 150.80 15.39
Largo=1,5m 0,10 MPa 0,9 m 94,25 9.62
Largo=1,5m 0,10 MPa 0,8 m 109,96 11.22
Largo=1,5m 0,10 MPa 0,7 m 125,66 12,82
Largo=1,5m 0,10 MPa 0,6 m 141,37 14.43
Largo=1,5m 0,10 MPa 0,5 m 157.08 16.03
Largo=1,8m 0,09 MPa 1,1 m 98,96 10.10
Largo=1,8m 0,09 MPa 1,0 m 113.10 11.54
Largo=1,8m 0,09 MPa 0,9 m 127,33 12,98
Largo=1,8m 0,09 MPa 0,8 m 141,37 14.43
Largo=1,8m 0,09 MPa 0,7 m 155,51 15,87
Largo=1,8m 0,09 MPa 0,6 m 169,65 17.31
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 1,2 m 100.53 10.26
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 1,1 m 113.10 11.54
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 1,0 m 125,66 12,82
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 0,9 m 138.23 14.11
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 0,8 m 150.80 15.39
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 0,7 m 163,36 16.67
Diámetro = 2,0 m 0,08 MPa 0,6 m 175,93 17,95
* Se pueden producir otros tamaños según los requisitos del cliente.
Características clave
Estructura de caucho reforzado de alta resistencia
Fabricado con estructura reforzada multicapa utilizando caucho natural de alta calidad combinado con tejido de cordón de neumático sintético. Proporciona resistencia a la tracción, resistencia a la presión y control de deformación optimizados para operaciones marinas de carga pesada.
Distribución de presión y estabilidad optimizadas
Diseñado para mantener una presión interna estable y al mismo tiempo proporcionar un soporte de carga constante. La distribución dinámica de la presión reduce la concentración de tensiones y mejora la estabilidad operativa durante el movimiento de la embarcación.
Resistencia ambiental avanzada
Los compuestos de caucho especializados brindan protección contra el agua de mar, la radiación ultravioleta, el ozono, las variaciones de temperatura y la abrasión mecánica. Mantiene el rendimiento en diferentes condiciones climáticas.
Operación flexible y reutilizable
El diseño portátil permite la implementación en varios lugares sin infraestructura permanente. Las características reutilizables proporcionan beneficios económicos a largo plazo y una mejor utilización del equipo.
Aplicaciones
Instalaciones de construcción naval:Operaciones de botadura de nuevas embarcaciones para buques de carga, buques pesqueros, remolcadores, barcazas y buques de apoyo en alta mar.Patios de reparación marina:Apoyo temporal a la embarcación durante las actividades de mantenimiento, reparación y reposicionamiento.Ingeniería costa afuera:Manipulación de estructuras marinas pesadas, posicionamiento de módulos y proyectos de construcción costera.
¿Por qué elegir Hongruntong Marine?
Fabricación basada en ingeniería:Experiencia especializada en bolsas de aire de caucho para uso marítimo, centrándose en la integridad estructural y la confiabilidad a largo plazo.Soluciones personalizadas:Soluciones de ingeniería personalizadas basadas en el desplazamiento de la embarcación, las dimensiones del casco y los requisitos del proyecto.Estricto control de calidad:Procedimientos de prueba integrales que incluyen pruebas de inflación, verificación de hermeticidad y evaluación estructural.Experiencia Global:Experiencia de aplicación práctica en diferentes regiones y entornos marinos con soporte técnico continuo.
Preguntas frecuentes
¿Qué especificaciones estándar están disponibles para los airbags de caucho marinos Hongruntong?
Disponibles en varios diámetros, longitudes efectivas y estructuras de refuerzo según los diferentes requisitos del buque y del proyecto. Las especificaciones comunes se pueden ajustar según la capacidad de carga, las dimensiones del casco, las condiciones de lanzamiento y el entorno operativo. También se pueden fabricar tamaños y configuraciones técnicas personalizados para aplicaciones especiales.
¿Cómo se determina la cantidad y disposición correctas de los airbags de goma para una embarcación?
Determinado mediante evaluación de ingeniería del desplazamiento de la embarcación, forma del casco, centro de gravedad, pendiente de lanzamiento, condición del terreno y requisitos de seguridad. Hongruntong Marine brinda recomendaciones técnicas para garantizar una distribución adecuada de la carga y un funcionamiento estable durante el lanzamiento o el transporte.
¿Qué procedimientos de mantenimiento se requieren para extender la vida útil del airbag de goma?
El mantenimiento regular incluye inspección de la superficie después de cada operación, eliminación de suciedad o materiales extraños, verificación de cortes o daños, verificación del estado de las válvulas y almacenamiento de las bolsas de aire en un ambiente seco, lejos de la luz solar directa y la exposición a productos químicos.
¿Se pueden utilizar los airbags de goma en diferentes condiciones ambientales?
Sí. Diseñado para diversos entornos marinos, incluidas zonas costeras, astilleros, puertos y ubicaciones costa afuera. Los materiales de caucho brindan resistencia contra el agua de mar, la humedad, la exposición a los rayos ultravioleta, el ozono y las variaciones de temperatura.
¿Qué inspecciones de calidad se realizan antes de la entrega?
Cada bolsa de aire de caucho se somete a verificación de materiales, inspección dimensional, pruebas de inflado, pruebas de hermeticidad y evaluación del estado de la superficie para garantizar los requisitos técnicos para una operación industrial segura.
Marine airbag in operational position supporting vessel hull Multiple marine airbags arranged for large vessel launching Industrial storage and handling of marine rubber airbags
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