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Airbags marins flexibles haute performance en caoutchouc pour le lancement de navires avec une longue durée de vie

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MOQ
US$28 - US$299
Prix
Airbags marins flexibles haute performance en caoutchouc pour le lancement de navires avec une longue durée de vie
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
Couche intérieure: Caoutchouc naturel
certificat: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Fonctionnalité: Sécuritaire et écologique
OEM: Accueillir
Longueur: 3M-28M ou sur demande
Diamètre: 0.5M-3.0M ou sur demande
Application: Lancement et amarrement des navires
Renforcement: Couche de tissu de cordon
Garantie: 3 ans
Emballer: Pallets, boîtiers en bois
Matériel: NR à haute traction
Épaisseur: 5-13S'il vous plaît, ou sur demande
Logo: Soutenu
Standard: Pour l'utilisation des produits suivants:2011
Couche externe: Caoutchouc naturel
Pression de travail: 00,05 à 0,25 MPA
Nom: coussins gonflables en caoutchouc marin
Mettre en évidence:

Airbags en caoutchouc marins haute performance

,

Airbags marins gonflables flexibles

,

Airbags de lancement de navires à longue durée de vie
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Numéro de modèle: HM-MRA18
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 1240 pièces par mois
Description de produit
Airbag Marin Haute Performance Flexible Réutilisable Longue Durée de Vie
Aperçu du Produit

Les airbags marins en caoutchouc sont des systèmes de manutention marine gonflables de haute résistance développés pour le lancement, l'accostage, le déplacement de navires, le support temporaire de coque et le transfert de charge contrôlé dans les chantiers navals, les chantiers de fabrication côtiers et les environnements de construction marine. Le produit utilise la pression d'air interne pour générer une force de soutien tandis qu'une structure en caoutchouc renforcé distribue les charges externes du navire à travers le corps cylindrique.

Le corps principal est fabriqué à partir de composés de caoutchouc résistant à l'abrasion renforcés par plusieurs couches de cordon de pneu synthétique de haute résistance. Le système de renforcement fournit une résistance à la traction et contrôle l'expansion radiale lorsque la pression interne augmente. La couche de caoutchouc interne maintient la rétention d'air, tandis que la couche de caoutchouc externe protège le renforcement contre les contacts mécaniques et l'exposition environnementale.

Étude de Cas : Opération d'Accostage d'un Vrac de 5 200 Tonnes

Une entreprise de réparation navale située sur la côte de la mer de Bohai avait besoin d'une solution d'accostage temporaire pour un vraquier de 5 200 tonnes subissant une inspection approfondie de la coque sous-marine et un entretien de revêtement externe. L'installation disposait d'une grande zone de rivage renforcée mais n'avait pas de cale sèche capable d'accueillir la largeur et les dimensions globales du navire.

Des airbags marins en caoutchouc ont été sélectionnés en fonction du poids du navire, des dimensions de la coque, des exigences de support et de la pression de fonctionnement. Les airbags ont été positionnés à des intervalles longitudinaux prédéterminés, l'agencement étant conçu pour établir un contact progressif sous la coque. Chaque unité a été inspectée avant le gonflage, et les soupapes et les composants de contrôle de pression ont été vérifiés avant le début du transfert de charge.

Marine airbag installation for vessel landing operation Marine airbag supporting bulk carrier hull
Spécifications Techniques
Paramètre Spécification
Nom du Produit Airbags Marins en Caoutchouc
Matériau 100% NR Haute Résistance
Dimensions Diamètre 0,5m - 3,0m, Longueur 3,0m - 28,0m, ou sur demande
Pression de Travail 0,05-0,25MPA
Technologie Enroulement Global, Haute Pression, Antidéflagrant
Pièces Métalliques Q355 / SS304 / SS316
Norme ISO14409:2011
Certificats ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Durée de Vie 20 Ans
Garantie 36 Mois
Spécifications de Capacité de Charge
Diamètre Pression de Travail Hauteur de Travail Capacité Portante (KN/m) Capacité Portante (Tonnes/m)
D=1,0m 0,14Mpa 0,6m 87,96 8,98
D=1,0m 0,14Mpa 0,5m 109,96 11,22
D=1,0m 0,14Mpa 0,4m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12Mpa 0,7m 94,25 9,62
D=1,2m 0,12Mpa 0,6m 113,10 11,54
D=1,2m 0,12Mpa 0,5m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12Mpa 0,4m 150,80 15,39
D=1,5m 0,10Mpa 0,9m 94,25 9,62
D=1,5m 0,10Mpa 0,8m 109,96 11,22
D=1,5m 0,10Mpa 0,7m 125,66 12,82
D=1,5m 0,10Mpa 0,6m 141,37 14,43
D=1,5m 0,10Mpa 0,5m 157,08 16,03
D=1,8m 0,09Mpa 1,1m 98,96 10,10
D=1,8m 0,09Mpa 1,0m 113,10 11,54
D=1,8m 0,09Mpa 0,9m 127,33 12,98
D=1,8m 0,09Mpa 0,8m 141,37 14,43
D=1,8m 0,09Mpa 0,7m 155,51 15,87
D=1,8m 0,09Mpa 0,6m 169,65 17,31
D=2,0m 0,08Mpa 1,2m 100,53 10,26
D=2,0m 0,08Mpa 1,1m 113,10 11,54
D=2,0m 0,08Mpa 1,0m 125,66 12,82
D=2,0m 0,08Mpa 0,9m 138,23 14,11
D=2,0m 0,08Mpa 0,8m 150,80 15,39
D=2,0m 0,08Mpa 0,7m 163,36 16,67
D=2,0m 0,08Mpa 0,6m 175,93 17,95

* D'autres tailles peuvent être fournies selon les exigences du client.

Caractéristiques Principales
Construction Composite Stable en Pression

Les airbags marins en caoutchouc utilisent une construction composite dans laquelle le caoutchouc et le renforcement synthétique travaillent ensemble comme une structure porteuse de pression. La pression d'air interne génère une expansion radiale, tandis que les couches de renforcement limitent la déformation incontrôlée et distribuent les forces de traction dans tout le corps cylindrique.

Répartition de la Charge le Long de la Coque du Navire

La géométrie cylindrique offre une zone de contact étendue qui peut répartir les charges du navire le long de la coque. Lorsque plusieurs unités sont positionnées à des intervalles appropriés, le poids du navire peut être transféré par une série de zones de support plutôt que concentré sur des points de levage individuels.

Résistance à l'Abrasion et Durabilité du Matériau

La couche de caoutchouc externe est conçue pour résister aux contacts mécaniques de routine rencontrés lors de l'installation, du roulement, du repositionnement et du stockage. Le système de matériaux doit également rester stable dans les conditions environnementales marines courantes, y compris l'humidité, l'eau salée et l'exposition extérieure.

Système de Gonflage et de Dégonflage Contrôlé

La gestion de la pression est un élément fondamental du fonctionnement des airbags marins en caoutchouc. Le système de gonflage permet d'introduire progressivement l'air comprimé afin que l'opérateur puisse établir la condition de support requise avant de transférer la charge complète du navire.

Applications
  • Accostage de Navires Lourds et Réparation à Terre : Transférer progressivement les navires vers des zones de maintenance préparées tout en fournissant un support réparti sous la coque
  • Construction Navale et Lancement de Nouveaux Navires : Fournir un support temporaire lors du transfert des navires achevés des zones de fabrication vers l'eau
  • Relocalisation de Barges et de Plateformes Flottantes : Soutenir la relocalisation de barges en acier, de pontons et de plateformes flottantes dans les chantiers de fabrication ou les installations de construction côtière
Pourquoi Choisir Hongruntong Marine
Fabrication Intégrée de Produits en Caoutchouc

Avec plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de produits en caoutchouc marin, Hongruntong Marine maintient un contrôle coordonné des composés de caoutchouc, du renforcement synthétique, du moulage, du collage, de la vulcanisation, des raccords et de l'inspection finale.

Développement de Spécifications Basé sur les Conditions Opérationnelles

Nous évaluons les paramètres du projet tels que le poids du navire, les dimensions, la configuration de la coque, les conditions de lancement, la surface de travail, la pression requise et l'agencement du support lors de la préparation des spécifications techniques.

Inspection de Fabrication et Contrôle de Processus

Notre inspection de production se concentre sur la cohérence structurelle, y compris l'état du matériau, le placement du renforcement, le collage du caoutchouc, les dimensions, les raccords et les performances liées à la pression.

Capacité de Support Technique et de Projets Internationaux

Nous fournissons des données de spécifications détaillées et une communication technique aux clients évaluant les airbags marins pour des applications internationales, couvrant la configuration du produit, la pression de fonctionnement, les considérations d'installation et les procédures de maintenance.

Questions Fréquemment Posées
Quelles informations sont nécessaires pour sélectionner des airbags marins pour un navire lourd ?

Les principales informations comprennent le poids ou le déplacement du navire, la longueur hors tout, la largeur, la configuration de la coque, la méthode de lancement ou d'accostage, la surface de travail, la distance de déplacement requise et l'espace de fonctionnement disponible.

Les airbags marins peuvent-ils être utilisés dans des environnements côtiers avec exposition à l'eau salée ?

Oui, le produit est conçu pour les applications marines et utilise des matériaux en caoutchouc destinés à l'exposition aux conditions marines courantes. Cependant, une contamination prolongée par l'eau salée doit être suivie d'un nettoyage et d'un séchage appropriés.

Quel entretien est requis après une opération de lancement ?

Les airbags doivent être complètement dégonflés et nettoyés après utilisation. Les opérateurs doivent inspecter le caoutchouc extérieur pour détecter les coupures, l'abrasion, les perforations, les déformations anormales et les corps étrangers incrustés. Les soupapes et les raccords d'extrémité doivent également être vérifiés.

La pression de fonctionnement peut-elle être augmentée pour obtenir une capacité de charge supplémentaire ?

La pression de fonctionnement doit rester dans la plage de travail spécifiée par le fabricant. Augmenter la pression au-delà de la condition nominale peut augmenter les contraintes structurelles et compromettre la sécurité et la durée de vie.

Des airbags marins personnalisés peuvent-ils être fabriqués pour des systèmes d'équipement de chantier naval spécifiques ?

Oui. Des dimensions personnalisées, des structures de renforcement, des pressions de fonctionnement, des longueurs effectives et des agencements de raccords d'extrémité peuvent être évalués en fonction de l'application.

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Produit Tag:

Airbag marin pour le lancement des navires

Airbag gonflable en caoutchouc

Bateau lançant Marine Airbags

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