Οι αεροσακούλες από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων είναι υψηλής αντοχής φουσκωτά συστήματα χειρισμού πλοίων που έχουν αναπτυχθεί για την εκτόξευση, την προσγείωση, την μετατόπιση, την προσωρινή υποστήριξη του κύτους και την ελεγχόμενη μεταφορά φορτίου στα ναυπηγεία,παραλιακά εργοστάσια κατασκευής, και θαλάσσια οικοδομικά περιβάλλοντα.Το προϊόν χρησιμοποιεί εσωτερική πίεση αέρα για την παραγωγή δύναμης υποστήριξης, ενώ μια ενισχυμένη κατασκευή από καουτσούκ διανέμει τα εξωτερικά φορτία του δοχείου μέσω του κυλινδρικού σώματος.
Το κύριο σώμα κατασκευάζεται από ανθεκτικές στην τριβή ενώσεις καουτσούκ ενισχυμένες με πολλαπλά στρώματα υψηλής αντοχής συνθετικού καλωδίου ελαστικών.Το σύστημα ενίσχυσης παρέχει αντοχή στην έλξη και ελέγχει την ακτινοβολία επέκταση όταν η εσωτερική πίεση αυξάνεταιΤο εσωτερικό στρώμα καουτσούκ διατηρεί την ατμοσφαιρική κατακράτηση, ενώ το εξωτερικό στρώμα καουτσούκ προστατεύει την ενίσχυση από μηχανικές επαφές και έκθεση στο περιβάλλον.
Μια εταιρεία επισκευής πλοίων που βρίσκεται στην ακτή της θάλασσας Bohai χρειαζόταν μια προσωρινή λύση εκφόρτωσης για ένα 5,200 τόνων φορτίο χύδην υπόκειται σε εκτεταμένη επιθεώρηση υποβρύχιο κύτος και συντήρηση εξωτερικής επικάλυψηςΗ εγκατάσταση είχε μια μεγάλη ενισχυμένη ακτογραμμή, αλλά δεν είχε ξηρή αποβάθρα ικανή να φιλοξενήσει τη δέσμη και τις συνολικές διαστάσεις του σκάφους.
Οι αερόσακοι θαλάσσιου καουτσούκ επιλέχθηκαν ανάλογα με το βάρος του σκάφους, τις διαστάσεις του κύτους, τις απαιτήσεις υποστήριξης και την πίεση λειτουργίας.με τη διάταξη που έχει σχεδιαστεί για την καθιέρωση προοδευτικής επαφής κάτω από το κύτοςΚάθε μονάδα επιθεωρήθηκε πριν από το φουσκώμα και οι βαλβίδες και τα στοιχεία ελέγχου πίεσης ελέγχθηκαν πριν από την έναρξη της μεταφοράς φορτίου.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Αεροσακούλες από θαλάσσιο καουτσούκ |
| Υλικό | 100% υψηλής αντοχής NR |
| Μέγεθος | Διάμετρος 0,5 - 3,0 m, μήκος 3,0 - 28,0 m, ή κατά παραγγελία |
| Εργασιακή πίεση | 0.05-0.25MPA |
| Τεχνολογία | Συνολική περιστροφή, υψηλή πίεση, ανθεκτική σε έκρηξη |
| Μέρη από μέταλλο | Q355 / SS304 / SS316 |
| Τύπος | ISO14409:2011 |
| Πιστοποιητικά | ΑΠ, ΒΒ, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Ζωή υπηρεσίας | 20 χρόνια |
| Εγγύηση | 36 μήνες |
| Διάμετρος | Εργασιακή πίεση | Εργασιακό ύψος | Δυνατότητα υποδοχής (KN/m) | Δυνατότητα υποδομής (τόνοι/μ) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1,8m | 00,09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2,0m | 00,08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Άλλα μεγέθη μπορούν να παρέχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Οι αεροσακούλες από καουτσούκ χρησιμοποιούν σύνθετη κατασκευή στην οποία το καουτσούκ και η συνθετική ενίσχυση λειτουργούν από κοινού ως δομή αντοχής πίεσης.ενώ τα στρώματα ενίσχυσης περιορίζουν την ανεξέλεγκτη παραμόρφωση και διανέμουν τις δυνάμεις έλξης σε όλο το κυλινδρικό σώμα.
Η κυλινδρική γεωμετρία παρέχει μια εκτεταμένη περιοχή επαφής που μπορεί να διανείμει τα φορτία του πλοίου κατά μήκος του κύτους.το βάρος του σκάφους μπορεί να μεταφερθεί μέσω μιας σειράς ζωνών στήριξης αντί να συγκεντρώνεται σε μεμονωμένα σημεία ανύψωσης.
Το εξωτερικό στρώμα καουτσούκ είναι σχεδιασμένο για να αντέχει στη συνήθη μηχανική επαφή που συναντάται κατά την εγκατάσταση, το έλασμα, την ανατομία και την αποθήκευση.Το σύστημα υλικών πρέπει επίσης να παραμένει σταθερό σε κοινές περιβαλλοντικές συνθήκες στη θάλασσα, συμπεριλαμβανομένης της υγρασίας, αλμυρό νερό, και εξωτερική έκθεση.
Η διαχείριση της πίεσης αποτελεί θεμελιώδες μέρος της λειτουργίας των αερόσακων από καουτσούκ.Το σύστημα φούσκωσης επιτρέπει την προοδευτική εισαγωγή συμπιεσμένου αέρα, ώστε ο χειριστής να μπορεί να καθορίσει την απαιτούμενη κατάσταση υποστήριξης πριν μεταφέρει το πλήρες φορτίο του δοχείου.
Με πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή προϊόντων από καουτσούκ για πλοία, η Hongruntong Marine διατηρεί συντονισμένο έλεγχο των ενώσεων καουτσούκ, της συνθετικής ενίσχυσης, του χύτευσης, της σύνδεσης, της επίδρασης,Εφοδιασμοί, και τελική επιθεώρηση.
Αξιολογούμε τις παραμέτρους του έργου όπως το βάρος του σκάφους, τις διαστάσεις, τη διαμόρφωση του κύτους, τις συνθήκες εκτόξευσης, την επιφάνεια εργασίας, την απαιτούμενη πίεση,και διευθέτηση υποστήριξης κατά την κατάρτιση τεχνικών προδιαγραφών.
Η επιθεώρηση της παραγωγής μας επικεντρώνεται στη δομική συνέπεια, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης του υλικού, της τοποθέτησης της ενίσχυσης, της δέσμευσης ελαστικού, των διαστάσεων, των εξαρτημάτων και των επιδόσεων που σχετίζονται με την πίεση.
Παρέχουμε λεπτομερή δεδομένα προδιαγραφών και τεχνική επικοινωνία για τους πελάτες που αξιολογούν τα αεροσακίδια Marine Rubber για διεθνείς εφαρμογές, που καλύπτουν τη διαμόρφωση του προϊόντος, την πίεση λειτουργίας,Σχέσεις εγκατάστασης, και διαδικασίες συντήρησης.
Οι κύριες πληροφορίες περιλαμβάνουν το βάρος ή τη μετατόπιση του σκάφους, το συνολικό μήκος, τη δέσμη, τη διαμόρφωση του κύτους, τη μέθοδο εκτόξευσης ή προσγείωσης, την επιφάνεια εργασίας, την απαιτούμενη απόσταση κίνησης,και διαθέσιμο χώρο λειτουργίας.
Ναι, το προϊόν έχει σχεδιαστεί για θαλάσσιες εφαρμογές και χρησιμοποιεί καουτσούκ που προορίζεται για έκθεση σε κοινές θαλάσσιες συνθήκες.την παρατεταμένη μόλυνση με αλμυρό νερό πρέπει να ακολουθεί κατάλληλο καθαρισμό και ξήρανση.
Οι χειριστές θα πρέπει να επιθεωρούν το εξωτερικό ελαστικό για κοψίματα, συσπάσεις, τρύπες, ανώμαλες παραμορφώσεις και ενσωματωμένα ξένα υλικά.Πρέπει επίσης να ελέγχονται οι βαλβίδες και τα εξαρτήματα των τερμάτων.
Η πίεση λειτουργίας πρέπει να παραμένει εντός του καθορισμένου από τον κατασκευαστή εύρους λειτουργίας.Η αύξηση της πίεσης πέραν της ονομαστικής κατάστασης μπορεί να αυξήσει τη δομική πίεση και μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής.
Ναι. Οι προσαρμοσμένες διαστάσεις, οι δομές ενίσχυσης, οι πιέσεις εργασίας, τα αποτελεσματικά μήκη και οι ρυθμίσεις προσαρμογής στο τέλος μπορούν να αξιολογηθούν ανάλογα με την εφαρμογή.