logo

Wysokiej wydajności elastyczne gumowe poduszki powietrzne dla statków do wprowadzenia do ruchu z długą żywotnością

1
MOQ
US$28 - US$299
Cena £
Wysokiej wydajności elastyczne gumowe poduszki powietrzne dla statków do wprowadzenia do ruchu z długą żywotnością
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Warstwa wewnętrzna: Kauczuk naturalny
certyfikat: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Funkcja: Bezpieczny i przyjazny dla środowiska
OEM: Powitanie
Długość: 3M-28M lub na żądanie
Średnica: 0,5 M-3,0 M lub na żądanie
Aplikacja: Wodowanie i dokowanie statku
Wzmocnienie: Warstwa tkaniny kordowej
Gwarancja: 3 lata
Pakiet: Palety, skrzynie drewniane
Tworzywo: Wysoka wytrzymałość na rozciąganie NR
Grubość: 5-13Proszę, lub na życzenie
Logo: Utrzymany
Standard: ISO 14409:2011
Warstwa zewnętrzna: Kauczuk naturalny
Ciśnienie robocze: 00,05-0,25 MPA
Nazwa: gumowe poduszki powietrzne dla statków
Podkreślić:

Gumowe poduszki powietrzne o wysokiej wydajności

,

Elastyczne nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

,

Statek o długiej żywotności uruchamiający poduszki powietrzne

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hongruntong Marine
Orzecznictwo: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Numer modelu: HM-MRA18
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety, drewniane pudełko
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union,
Możliwość Supply: 1240 szt. miesięcznie
opis produktu
Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne o wysokiej wydajności, elastyczne, wielokrotnego użytku, o długiej żywotności
Przegląd produktu

Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne to wytrzymałe, nadmuchiwane systemy do obsługi morskiej, opracowane do wodowania, lądowania, przemieszczania statków, tymczasowego podparcia kadłuba i kontrolowanego przenoszenia obciążeń w stoczniach, stoczniach przybrzeżnych i środowiskach budownictwa morskiego. Produkt wykorzystuje wewnętrzne ciśnienie powietrza do generowania siły nośnej, podczas gdy wzmocniona gumowa konstrukcja rozkłada zewnętrzne obciążenia statku przez cylindryczny korpus.

Główny korpus jest wykonany z odpornych na ścieranie mieszanek gumowych, wzmocnionych wieloma warstwami wysokowytrzymałej syntetycznej linki oponowej. System wzmocnienia zapewnia wytrzymałość na rozciąganie i kontroluje rozszerzalność promieniową, gdy wzrasta ciśnienie wewnętrzne. Wewnętrzna warstwa gumowa utrzymuje szczelność powietrza, podczas gdy zewnętrzna warstwa gumowa chroni wzmocnienie przed kontaktem mechanicznym i narażeniem środowiskowym.

Studium przypadku: Operacja lądowania masowca o tonażu 5200 ton

Firma remontowa zlokalizowana na wybrzeżu Morza Bohai potrzebowała tymczasowego rozwiązania do lądowania masowca o tonażu 5200 ton, który przechodził gruntowną inspekcję podwodnej części kadłuba i konserwację powłok zewnętrznych. Obiekt posiadał duży, wzmocniony obszar przybrzeżny, ale nie miał suchego doku zdolnego do pomieszczenia szerokości i ogólnych wymiarów statku.

Wybrano nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne zgodnie z wagą statku, wymiarami kadłuba, wymaganiami dotyczącymi podparcia i ciśnieniem roboczym. Poduszki powietrzne zostały umieszczone w ustalonych odstępach wzdłużnych, a ich rozmieszczenie miało na celu nawiązanie stopniowego kontaktu pod kadłubem. Każda jednostka została sprawdzona przed napompowaniem, a zawory i elementy sterowania ciśnieniem zostały sprawdzone przed rozpoczęciem przenoszenia obciążenia.

Marine airbag installation for vessel landing operation Marine airbag supporting bulk carrier hull
Specyfikacje techniczne
Parametr Specyfikacja
Nazwa produktu Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne
Materiał 100% NR o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
Wymiary Średnica 0,5 m - 3,0 m, Długość 3,0 m - 28,0 m lub na życzenie
Ciśnienie robocze 0,05-0,25 MPA
Technologia Całościowe nawijanie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe
Części metalowe Q355 / SS304 / SS316
Standard ISO14409:2011
Certyfikaty ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Okres użytkowania 20 lat
Gwarancja 36 miesięcy
Specyfikacje nośności
Średnica Ciśnienie robocze Wysokość robocza Nośność (KN/m) Nośność (ton/m)
D=1,0m 0,14 MPa 0,6m 87,96 8,98
D=1,0m 0,14 MPa 0,5m 109,96 11,22
D=1,0m 0,14 MPa 0,4m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12 MPa 0,7m 94,25 9,62
D=1,2m 0,12 MPa 0,6m 113,10 11,54
D=1,2m 0,12 MPa 0,5m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12 MPa 0,4m 150,80 15,39
D=1,5m 0,10 MPa 0,9m 94,25 9,62
D=1,5m 0,10 MPa 0,8m 109,96 11,22
D=1,5m 0,10 MPa 0,7m 125,66 12,82
D=1,5m 0,10 MPa 0,6m 141,37 14,43
D=1,5m 0,10 MPa 0,5m 157,08 16,03
D=1,8m 0,09 MPa 1,1m 98,96 10,10
D=1,8m 0,09 MPa 1,0m 113,10 11,54
D=1,8m 0,09 MPa 0,9m 127,33 12,98
D=1,8m 0,09 MPa 0,8m 141,37 14,43
D=1,8m 0,09 MPa 0,7m 155,51 15,87
D=1,8m 0,09 MPa 0,6m 169,65 17,31
D=2,0m 0,08 MPa 1,2m 100,53 10,26
D=2,0m 0,08 MPa 1,1m 113,10 11,54
D=2,0m 0,08 MPa 1,0m 125,66 12,82
D=2,0m 0,08 MPa 0,9m 138,23 14,11
D=2,0m 0,08 MPa 0,8m 150,80 15,39
D=2,0m 0,08 MPa 0,7m 163,36 16,67
D=2,0m 0,08 MPa 0,6m 175,93 17,95

* Inne rozmiary mogą być dostarczone zgodnie z wymaganiami klienta.

Kluczowe cechy
Kompozytowa konstrukcja zapewniająca stabilność ciśnienia

Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne wykorzystują konstrukcję kompozytową, w której guma i wzmocnienie syntetyczne współpracują jako struktura przenosząca ciśnienie. Wewnętrzne ciśnienie powietrza generuje rozszerzalność promieniową, podczas gdy warstwy wzmocnienia ograniczają niekontrolowane odkształcenia i rozkładają siły rozciągające w całym cylindrycznym korpusie.

Rozkład obciążenia wzdłuż kadłuba statku

Cylindryczna geometria zapewnia dużą powierzchnię styku, która może rozkładać obciążenia statku wzdłuż kadłuba. Gdy wiele jednostek jest rozmieszczonych w odpowiednich odstępach, ciężar statku może być przenoszony przez serię stref podparcia, zamiast koncentrować się w poszczególnych punktach podnoszenia.

Odporność na ścieranie i trwałość materiału

Zewnętrzna warstwa gumowa jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać rutynowy kontakt mechaniczny występujący podczas instalacji, toczenia, przemieszczania i przechowywania. System materiałowy musi również pozostać stabilny w typowych warunkach środowiskowych morskich, w tym wilgoci, słonej wody i narażenia na działanie czynników zewnętrznych.

System kontrolowanego pompowania i opróżniania

Zarządzanie ciśnieniem jest fundamentalną częścią działania nadmuchiwanych morskich poduszek powietrznych. System pompowania pozwala na stopniowe wprowadzanie sprężonego powietrza, dzięki czemu operator może uzyskać wymagany stan podparcia przed przeniesieniem pełnego obciążenia statku.

Zastosowania
  • Lądowanie ciężkich statków i naprawy przybrzeżne: Stopniowe przemieszczanie statków w kierunku przygotowanych obszarów konserwacyjnych, zapewniając rozłożone podparcie pod kadłubem
  • Budowa statków i wodowanie nowych jednostek: Zapewnienie tymczasowego podparcia podczas przemieszczania ukończonych statków z obszarów produkcyjnych w kierunku wody
  • Przemieszczanie barek i platform pływających: Wsparcie przemieszczania stalowych barek, pontonów i platform pływających w stoczniach produkcyjnych lub obiektach budownictwa przybrzeżnego
Dlaczego wybrać Hongruntong Marine
Zintegrowana produkcja wyrobów gumowych

Z ponad 30-letnim doświadczeniem w produkcji morskich wyrobów gumowych, Hongruntong Marine utrzymuje skoordynowaną kontrolę nad mieszankami gumowymi, wzmocnieniami syntetycznymi, formowaniem, klejeniem, wulkanizacją, okuciami i kontrolą końcową.

Opracowywanie specyfikacji w oparciu o warunki pracy

Oceniamy parametry projektu, takie jak waga statku, wymiary, konfiguracja kadłuba, warunki wodowania, powierzchnia robocza, wymagane ciśnienie i układ podparcia podczas przygotowywania specyfikacji technicznych.

Kontrola produkcji i kontrola procesu

Nasza kontrola produkcji koncentruje się na spójności strukturalnej, w tym na stanie materiału, rozmieszczeniu wzmocnień, klejeniu gumy, wymiarach, okuciach i wydajności związanej z ciśnieniem.

Międzynarodowe możliwości projektowe i wsparcie techniczne

Dostarczamy szczegółowe dane specyfikacyjne i komunikację techniczną dla klientów oceniających nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne do zastosowań międzynarodowych, obejmujące konfigurację produktu, ciśnienie robocze, kwestie instalacyjne i procedury konserwacji.

Często zadawane pytania
Jakie informacje są potrzebne do wyboru nadmuchiwanych morskich poduszek powietrznych dla ciężkiego statku?

Główne informacje obejmują wagę lub wyporność statku, całkowitą długość, szerokość, konfigurację kadłuba, metodę wodowania lub lądowania, powierzchnię roboczą, wymaganą odległość ruchu i dostępną przestrzeń roboczą.

Czy nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne mogą być używane w środowiskach przybrzeżnych z narażeniem na słoną wodę?

Tak, produkt jest przeznaczony do zastosowań morskich i wykorzystuje materiały gumowe przeznaczone do narażenia na typowe warunki morskie. Jednak po długotrwałym kontakcie ze słoną wodą należy przeprowadzić odpowiednie czyszczenie i suszenie.

Jaka konserwacja jest wymagana po operacji wodowania?

Poduszki powietrzne powinny być całkowicie opróżnione i wyczyszczone po użyciu. Operatorzy powinni sprawdzić zewnętrzną gumę pod kątem nacięć, przetarć, przebić, nienormalnych odkształceń i uwięzionych ciał obcych. Należy również sprawdzić zawory i okucia końcowe.

Czy ciśnienie robocze można zwiększyć, aby uzyskać dodatkową nośność?

Ciśnienie robocze musi pozostać w określonym przez producenta zakresie roboczym. Zwiększenie ciśnienia powyżej znamionowego może zwiększyć naprężenia konstrukcyjne i może zagrozić bezpieczeństwu oraz okresowi użytkowania.

Czy można wyprodukować niestandardowe nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne dla specyficznych systemów wyposażenia stoczniowego?

Tak. Niestandardowe wymiary, konstrukcje wzmocnień, ciśnienia robocze, długości efektywne i układy okuć końcowych mogą być oceniane w zależności od zastosowania.

Marine airbag manufacturing quality inspection Marine airbag storage and handling Marine airbag installation demonstration
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Pozostało znaków(20/3000)