Name: Airbag Marini Flessibili ad Alte Prestazioni per il Varò di Navi con Lunga Durata
Brand: Hongruntong Marine LLC.
SKU: HM-MRA18
Price: 1,006.00 USD
Availability: InStock

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Caratteristiche

Specificazioni

Strato interno: Gomma naturale

certificato: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS

Caratteristica: Sicuri e rispettosi dell'ambiente

OEM: Benvenuto

Lunghezza: 3M-28M o su richiesta

Diametro: 0.5M-3.0M o su richiesta

Applicazione: Lancio e attracco delle navi

Rinforzo: Strato di tessuto di cordone

Garanzia: 3 anni

Pacchetto: Pallets, casse in legno

Materiale: NR ad alta resistenza alla trazione

Spessore: 5-13Chiedete, o come richiesto

Logo: Supportato

Standard: ISO 14409:2011

Strato esterno: Gomma naturale

Pressione di esercizio: 0.05-0.25 MPA

Nome: airbag in gomma marina

Evidenziare:

Airbag in gomma marina ad alte prestazioni

Airbag marini gonfiabili flessibili

Airbag di lancio della nave a lunga durata

Informazioni di base

Luogo di origine: Cina

Marca: Hongruntong Marine

Certificazione: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS

Numero di modello: HM-MRA18

Termini di pagamento e spedizione

Imballaggi particolari: Pallet di legno, scatola di legno

Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi

Termini di pagamento: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,

Capacità di alimentazione: 1240 pezzi al mese

Galleria

Airbag Marini Flessibili ad Alte Prestazioni per il Varò di Navi con Lunga Durata

Descrizione di prodotto

Airbag marino ad alte prestazioni flessibile riutilizzabile lunga durata

Visualizzazione del prodotto

Gli airbag di gomma per navi sono sistemi di movimentazione a motore gonfiabili di alta resistenza per navi sviluppati per il lancio, l'atterraggio, lo spostamento, il supporto temporaneo dello scafo e il trasferimento controllato del carico nei cantieri navali,cantieri di fabbricazione costiera, e ambienti marini di costruzione.Il prodotto utilizza la pressione dell'aria interna per generare la forza di supporto mentre una struttura in gomma rinforzata distribuisce i carichi esterni del recipiente attraverso il corpo cilindrico.

Il corpo principale è realizzato con composti di gomma resistenti all'abrasione rinforzati con più strati di cavo di pneumatico sintetico ad alta resistenza.Il sistema di rinforzo fornisce resistenza alla trazione e controlla l'espansione radiale quando la pressione interna aumentaLo strato di gomma interno mantiene la ritenzione dell'aria, mentre lo strato di gomma esterno protegge il rinforzo dal contatto meccanico e dall'esposizione ambientale.

Caso di studio: operazione di sbarco di 5.200 tonnellate

Un'azienda di riparazione navale situata sulla costa del mare di Bohai aveva bisogno di una soluzione temporanea per un'imbarcazione di 5 metri.Navetta da 200 tonnellate sottoposta a un'ampia ispezione dello scafo subacqueo e alla manutenzione del rivestimento esternoL'impianto disponeva di una vasta area di terraforte rinforzata, ma non disponeva di un bacino asciutto in grado di ospitare la trave e le dimensioni complessive della nave.

Gli airbag in gomma marine sono stati selezionati in base al peso della nave, alle dimensioni dello scafo, ai requisiti di supporto e alla pressione di esercizio.con la disposizione progettata per stabilire un contatto progressivo sotto lo scafoOgni unità è stata ispezionata prima del gonfiamento e le valvole e i componenti di controllo della pressione sono stati controllati prima dell'inizio del trasferimento del carico.

Specifiche tecniche

Parametro	Specificità
Nome del prodotto	Airbag di gomma marina
Materiale	100% NR ad alta trazione
Dimensioni	Diametro 0,5 m - 3,0 m, lunghezza 3,0 m - 28,0 m, oppure su richiesta
Pressione di lavoro	0.05-0.25MPA
Tecnologia	Complessivamente avvolgente, ad alta pressione, a prova di esplosione
Parti metalliche	Q355 / SS304 / SS316
Norme	ISO 14409:2011
Certificati	ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Vita di servizio	Venti anni
Garanzia	36 mesi

Specifiche della capacità di carico

Diametro	Pressione di lavoro	Altezza di lavoro	Capacità portante (KN/m)	Capacità portante (t/m)
D=1,0m	0.14Mpa	0.6m	87.96	8.98
D=1,0m	0.14Mpa	0.5m	109.96	11.22
D=1,0m	0.14Mpa	0.4m	131.95	13.46
D=1,2 m	0.12Mpa	0.7m	94.25	9.62
D=1,2 m	0.12Mpa	0.6m	113.10	11.54
D=1,2 m	0.12Mpa	0.5m	131.95	13.46
D=1,2 m	0.12Mpa	0.4m	150.80	15.39
D=1,5m	0.10Mpa	0.9m	94.25	9.62
D=1,5m	0.10Mpa	00,8 m	109.96	11.22
D=1,5m	0.10Mpa	0.7m	125.66	12.82
D=1,5m	0.10Mpa	0.6m	141.37	14.43
D=1,5m	0.10Mpa	0.5m	157.08	16.03
D=1,8m	0.09Mpa	1.1m	98.96	10.10
D=1,8m	0.09Mpa	1.0m	113.10	11.54
D=1,8m	0.09Mpa	0.9m	127.33	12.98
D=1,8m	0.09Mpa	00,8 m	141.37	14.43
D=1,8m	0.09Mpa	0.7m	155.51	15.87
D=1,8m	0.09Mpa	0.6m	169.65	17.31
D=2,0m	0.08Mpa	1.2m	100.53	10.26
D=2,0m	0.08Mpa	1.1m	113.10	11.54
D=2,0m	0.08Mpa	1.0m	125.66	12.82
D=2,0m	0.08Mpa	0.9m	138.23	14.11
D=2,0m	0.08Mpa	00,8 m	150.80	15.39
D=2,0m	0.08Mpa	0.7m	163.36	16.67
D=2,0m	0.08Mpa	0.6m	175.93	17.95

* Altre dimensioni possono essere fornite in base alle esigenze del cliente.

Caratteristiche chiave

Costruzione composita stabile sotto pressione

Gli airbag di gomma marina utilizzano una costruzione composita in cui gomma e rinforzo sintetico lavorano insieme come una struttura portante di pressione.mentre gli strati di rinforzo limitano la deformazione incontrollata e distribuiscono le forze di trazione in tutto il corpo cilindrico.

Distribuzione del carico lungo lo scafo della nave

La geometria cilindrica fornisce un'area di contatto estesa che può distribuire i carichi della nave lungo lo scafo.il peso della nave può essere trasferito attraverso una serie di zone di supporto piuttosto che concentrato in singoli punti di sollevamento.

Resistenza all'abrasione e durata del materiale

Lo strato esterno di gomma è progettato per resistere al contatto meccanico di routine incontrato durante l'installazione, il laminamento, il riposizionamento e lo stoccaggio.Il sistema di materiali deve anche rimanere stabile in condizioni ambientali marine comuni, compresa l'umidità., acqua salata e esposizione all'aria aperta.

Sistema di inflazione e deflazione controllate

La gestione della pressione è una parte fondamentale del funzionamento degli airbag di gomma marina.Il sistema di gonfiamento consente di introdurre progressivamente aria compressa in modo che l'operatore possa stabilire la condizione di supporto richiesta prima di trasferire il carico completo del recipiente.

Applicazioni

Sbarco di navi pesanti e riparazione a terra:Trasferimento delle navi gradualmente verso le aree di manutenzione preparate fornendo un supporto distribuito sotto lo scafo
La costruzione navale e il lancio di nuove navi:Fornire supporto temporaneo mentre i vasi completati vengono trasferiti dalle aree di fabbricazione verso l'acqua
Trasferimento di chiatte e piattaforme galleggianti:Sostenere il trasferimento di chiatte, ponti e piattaforme galleggianti in acciaio all'interno di cantieri di fabbricazione o di impianti di costruzione costieri

Perché scegliere Hongruntong Marine

Fabbricazione integrata di prodotti in gomma

Con oltre 30 anni di esperienza nella produzione di prodotti di gomma marina, Hongruntong Marine mantiene un controllo coordinato dei composti di gomma, rinforzo sintetico, stampaggio, incollaggio,accessori, e l'ispezione finale.

Sviluppo delle specifiche basato sulle condizioni di esercizio

Valutiamo i parametri del progetto come il peso della nave, le dimensioni, la configurazione dello scafo, le condizioni di lancio, la superficie di lavoro, la pressione richiesta,e modalità di supporto in sede di preparazione delle specifiche tecniche.

Ispezione di fabbricazione e controllo dei processi

La nostra ispezione di produzione si concentra sulla coerenza strutturale, compresa la condizione del materiale, il posizionamento del rinforzo, il legame della gomma, le dimensioni, i raccordi e le prestazioni legate alla pressione.

Capacità di progetto internazionale e di supporto tecnico

Forniamo dati dettagliati sulle specifiche e comunicazioni tecniche per i clienti che valutano gli airbag in gomma marina per applicazioni internazionali, che coprono la configurazione del prodotto, la pressione di esercizio,considerazioni relative all'installazione, e procedure di manutenzione.

Domande frequenti

Quali informazioni sono necessarie per selezionare gli airbag in gomma marina per una nave pesante?

Le informazioni principali includono il peso o lo spostamento della nave, la lunghezza complessiva, la trave, la configurazione dello scafo, il metodo di lancio o di atterraggio, la superficie di lavoro, la distanza di movimento richiesta,e spazio operativo disponibile.

Gli airbag in gomma marina possono essere utilizzati in ambienti costieri esposti all'acqua salata?

Sì, il prodotto è progettato per applicazioni marine e utilizza materiali di gomma destinati all'esposizione a condizioni marine comuni.la contaminazione prolungata dell'acqua salata deve essere seguita da un'adeguata pulizia e asciugatura.

Quali interventi di manutenzione sono necessari dopo un lancio?

Gli operatori devono ispezionare la gomma esterna per individuare tagli, abrasioni, forature, deformazioni anormali e materiali estranei incorporati.Dovrebbero essere controllate anche le valvole e gli accessori terminali.

È possibile aumentare la pressione di esercizio per ottenere una capacità di carico aggiuntiva?

La pressione di funzionamento deve rimanere entro il range di funzionamento specificato dal costruttore.L'aumento della pressione al di là della condizione nominale può aumentare lo stress strutturale e compromettere la sicurezza e la durata di servizio.

Gli airbag in gomma marina possono essere fabbricati su misura per sistemi specifici di attrezzature dei cantieri navali?

Sì, le dimensioni personalizzate, le strutture di rinforzo, le pressioni di lavoro, le lunghezze effettive e le disposizioni di montaggio possono essere valutate in base all'applicazione.

Prodotto Tag:

Persona di contatto :	Mr. William Lau
Telefono :	+8618910539783
Fax :	86-10-89461910

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