Το Hongruntong Marine Air Bag αντιπροσωπεύει μια προηγμένη, υψηλής χωρητικότητας φουσκωτή λύση σχεδιασμένη για την εκτόξευση πλοίων, την προσγείωση πλοίων, την βαριά ανύψωση και τις εφαρμογές υπεράκτιας επιβίωσης.Κατασκευασμένα με πολλαπλά στρώματα συνθετικών σχοινιών υψηλής αντοχής που ενσωματώνονται σε μήτρες φυσικού και συνθετικού ελαστικού, οι αερόσακοι αυτοί προσφέρουν απαράμιλλη αντοχή φορτίου, ελεγχόμενη παραμόρφωση και εξαιρετική αντοχή υπό δυναμικές και στατικές συνθήκες άγχους.
Το εσωτερικό στρώμα καουτσούκ εξασφαλίζει αεροστεγή συγκράτηση, ενώ τα μεσαία στρώματα που ενισχύονται με σχοινί παρέχουν υψηλή αξιωτική και ακτινική αντοχή για να αντέξουν τις δυνάμεις κοπής και κάμψης.Το εξωτερικό στρώμα καουτσούκ ανθεκτικό στην τριβή προστατεύει από τραχές επιφάνειες, την υποβάθμιση από την υπεριώδη ακτινοβολία και την έκθεση σε χημικές ουσίες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.
Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς κυλίνδρους από χάλυβα ή τις υποδομές γλίστρου, οι θαλάσσιοι αερόσακοι παρέχουν προσαρμόσιμες, χαμηλού κόστους και γρήγορα αναπτύξιμες λύσεις που μπορούν να προσαρμοστούν σε ανώμαλο έδαφος, μεταβολές παλίρροιας,και ακανόνιστες γεωμετρίες κύτουςΣυνδυάζοντας την προβλέψιμη συμπεριφορά του πληθωρισμού με την ακριβή δομική μηχανική,Οι αεροσακούλες Hongruntong Marine παρέχουν ασφαλείς και αποτελεσματικές λύσεις χειρισμού πλοίων, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές και πολιτικές απαιτήσεις.
Αυτές οι σακούλες σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και δοκιμάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14409, εξασφαλίζοντας αξιόπιστες επιδόσεις, αντοχή στην πίεση,και της ασφάλειας λειτουργίας στα πιο απαιτητικά θαλάσσια και βιομηχανικά σενάρια.
Το 2022, ένα ναυπηγείο της Βόρειας Αμερικής αντιμετώπισε την πρόκληση της εκτόξευσης ενός δεξαμενόπλοιου 120 μέτρων που τροφοδοτείται με ΥΦΑ και ζυγίζει περίπου 8.000 τόνους.500 τόνους από περιορισμένη οδοντόδρομο στην όχθη του ποταμού με περιορισμένο βάθος και χωρίς μόνιμες εγκαταστάσεις ξηρής αποβάθραςΗ Hongruntong Marine παρείχε μια πλήρη λύση εκτόξευσης με κυλίνδρους που αποτελείται από 32 αερόσακους μεγάλης διαμέτρου (2,0 m × 20 m),που είναι διατεταγμένες ώστε να σχηματίζουν μια σειρά διανομής φορτίου ικανή να αντισταθμίζει ελαφρές διαμήκεις και πλευρικές κλίσεις του κύτους.
Η προετοιμασία του εδάφους περιλάμβανε την ισοπέδωση της επιφάνειας εκτόξευσης με ανοχή ± 25 mm. Κάθε αερόσακος βαθμολογήθηκε με πίεση σε 0,18-0,20 MPa για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης.Η εκτόξευση περιελάμβανε συγχρονισμένα ηλεκτρικά κουμπιά, την παρακολούθηση της πίεσης σε πραγματικό χρόνο και τους παρατηρητές ασφαλείας που τοποθετούνται κατά μήκος της περιμέτρου του κύτους.
Καθώς το δοχείο κυλούσε πάνω από τις φουσκωμένες σακούλες, το σύστημα φιλοξενούσε μικρές αποκλίσεις στην κλίση του εδάφους και άνιση κατανομή βάρους χωρίς να απαιτείται εξωτερική υποστήριξη.Το δεξαμενόπλοιο ΥΦΑ έφτασε στο νερό με ασφάλεια μέσα σε έξι ώρες, με πλήρη διατήρηση της ακεραιότητας του κύτους. This project not only reduced infrastructure costs by over 65% compared with traditional slipway launches but also demonstrated the feasibility of deploying air bags for ultra-heavy vessels in constrained urban waterways.
| Ονομασία του προϊόντος | Θαλάσσιος αερόσακος |
|---|---|
| Υλικό | 100% υψηλής αντοχής NR |
| Μέγεθος | Διάμετρος 0,5 - 3,0 m, μήκος 3,0 - 28,0 m, ή κατά παραγγελία |
| Εργασιακή πίεση | 0.05-0.25MPA |
| Τεχνολογία | Συνολική περιστροφή, υψηλή πίεση, ανθεκτική σε έκρηξη |
| Μέρη από μέταλλο | Q355 / SS304 / SS316 |
| Οργανωτής κατασκευής | Υποστηριζόμενη |
| Τροποποιημένο | 1 |
| Εργαλεία επισκευής | Ηλεκτρική πλάκα θέρμανσης, υλικά επισκευής, κόλλα, δωρεάν |
| Τύπος | ISO14409:2011 |
| Πιστοποιητικό | ΑΠ, ΒΒ, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Πακέτο | Παλέτες, ξύλινες θήκες |
| Ζωή υπηρεσίας | 20 χρόνια |
| Εγγύηση | 36 μήνες |
| Διάμετρος | Εργασιακή πίεση | Εργασιακό ύψος | Δυνατότητα υποδοχής (KN/m) | Δυνατότητα υποδομής (τόνοι/μ) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 00,09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 00,08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Άλλα μεγέθη μπορούν να παρέχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Οι αερόσακοι είναι κατάλληλοι για πλοία όλων των μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων των μικρών σκαφών, των φέρι, των υπεράκτιων πλοίων εφοδιασμού και των υπερβαρέων δεξαμενόπλοιων άνω των 10.000 τόνων.
Η εταιρεία εκτελεί πλήρη τεχνική αξιολόγηση, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του σκάφους, της γεωμετρίας του κύτους, της κλίσης του εδάφους και της προβλεπόμενης λειτουργίας για να συστήσει ακριβείς προδιαγραφές και διάταξη των σακουλών.
Ναι, έχουν σχεδιαστεί για να αντιστέκονται στην τριβή, στο αλμυρό νερό, στις υπεριώδεις ακτινοβολίες, στο λάδι και στην έκθεση σε χημικές ουσίες.
Ναι, οι αισθητήρες μπορούν να εγκατασταθούν για την παρακολούθηση της πίεσης και του φορτίου σε πραγματικό χρόνο, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία και την έγκαιρη ανίχνευση ανωμαλιών.
Με τη σωστή χρήση, επιθεώρηση και συντήρηση, οι αερόσακοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αρκετά χρόνια και πολλαπλές λειτουργίες, διατηρώντας την πλήρη αντοχή φορτίου.