Sacchetto gonfiabile per il lancio delle navi strati resistenti rulli stabili ad alta capacità di carico
Descrizione del prodotto
Il Hongruntong Marine Air Bag rappresenta una soluzione gonfiabile avanzata e ad alta capacità progettata per il lancio delle navi, l'atterraggio delle navi, il sollevamento pesante e le applicazioni di galleggiamento offshore.Confezionati con più strati di corde sintetiche ad alta resistenza incorporati in matrici di gomma naturale e sintetica, questi airbag offrono una capacità di carico senza precedenti, deformazioni controllate e una durata eccezionale in condizioni di stress dinamico e statico.
Lo strato di gomma interno assicura un contenimento a tenuta stagna, mentre gli strati medi rinforzati con cordoni forniscono una elevata resistenza assiale e radiale per resistere alle forze di taglio e piegatura.Lo strato esterno di gomma resistente all'abrasione protegge dalle superfici ruvide, degradazione UV e esposizione chimica, prolungando la durata operativa.
Rispetto ai tradizionali rulli in acciaio o alle infrastrutture di scivolo, gli airbag marini forniscono soluzioni adattabili, a basso costo e rapidamente distribuibili che possono adattarsi a terreni irregolari, variazioni di marea,e geometrie irregolari dello scafoCombinando un comportamento inflazionistico prevedibile con un'ingegneria strutturale precisa,Hongruntong Marine Air Bags fornisce soluzioni di gestione delle navi sicure ed efficienti riducendo al minimo i requisiti ambientali e di ingegneria civile.
Questi sacchetti sono progettati, fabbricati e testati secondo gli standard ISO 14409, garantendo prestazioni affidabili, tolleranza alla pressione,e sicurezza operativa negli scenari marittimi e industriali più esigenti.
Studio di caso
Nel 2022, un cantiere navale nordamericano ha dovuto affrontare la sfida di lanciare una cisterna a gas naturale liquefatto di 120 metri e un peso di circa 8.000 kg.500 tonnellate da una pista limitata sul fiume, con profondità limitata e senza installazioni permanenti di bacino di secco. Hongruntong Marine ha fornito una soluzione completa di lancio a rotazione composta da 32 airbag di ampio diametro (2,0 m × 20 m),con una lunghezza massima di 50 mm o più, ma non superiore a 150 mm,.
La preparazione al suolo ha comportato il livellamento della superficie di lancio entro una tolleranza di ± 25 mm. Ogni airbag è stato calibrato individualmente alla pressione di 0,18-0,20 MPa per garantire una distribuzione uniforme delle sollecitazioni.L'operazione di lancio comprendeva verricelli elettrici sincronizzati, monitoraggio della pressione in tempo reale e osservatori di sicurezza posizionati lungo il perimetro dello scafo.
Mentre il recipiente ruotava sopra i sacchetti gonfiati, il sistema accoglieva le minori deviazioni di pendenza del terreno e la distribuzione irregolare del peso senza richiedere supporti esterni.La petroliera di GNL ha raggiunto l'acqua in tutta sicurezza in sei ore, mantenendo l'integrità dello scafo. This project not only reduced infrastructure costs by over 65% compared with traditional slipway launches but also demonstrated the feasibility of deploying air bags for ultra-heavy vessels in constrained urban waterways.
Specificità
| Nome del prodotto |
Airbag marino |
| Materiale |
100% NR ad alta trazione |
| Dimensioni |
Diametro 0,5 m - 3,0 m, lunghezza 3,0 m - 28,0 m, oppure su richiesta |
| Pressione di lavoro |
0.05-0.25MPA |
| Tecnologia |
Complessivamente avvolgente, ad alta pressione, a prova di esplosione |
| Parti metalliche |
Q355 / SS304 / SS316 |
| Produttori OEM |
Sostenuto |
| MOQ |
1 |
| Strumenti di riparazione |
Piastra elettrica di riscaldamento, materiali di riparazione, colla, gratuita |
| Norme |
ISO 14409:2011 |
| Certificato |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pacco |
Pallets, casse in legno |
| Vita di servizio |
Venti anni |
| Garanzia |
36 mesi |
Specifiche di capacità
| Diametro |
Pressione di lavoro |
Altezza di lavoro |
Capacità portante (KN/m) |
Capacità portante (t/m) |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
00,8 m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
00,8 m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
00,8 m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
0.6m |
175.93 |
17.95 |
* Altre dimensioni possono essere fornite in base alle esigenze del cliente.
Caratteristiche
Capacità di carico e scalabilità ultra elevate- Progettato per navi di più di 10.000 tonnellate, le dimensioni degli airbag e gli strati di rinforzo possono essere personalizzati per soddisfare i requisiti specifici di peso, lunghezza e geometria dello scafo.La costruzione a più strati garantisce un trasferimento ottimale del carico e previene i punti di sollecitazione sullo scafo indotti da deformazioni.
Inflazione e deformazione controllate con precisione- Ogni airbag consente una precisa taratura della pressione e una deformazione controllata sotto carico, garantendo operazioni stabili di rotolamento e sollevamento.Le opzioni di monitoraggio in tempo reale possono essere integrate per la verifica continua della sicurezza operativa.
Durabilità in ambienti marini estremi- gli strati esterni di gomma resistono all'abrasione, alla corrosione da acqua salata, all'olio e alle radiazioni UV; gli strati interni rinforzati mantengono l'elasticità e la resistenza in cicli di inflazione/deflazione ripetuti;prolungare la vita operativa e ridurre al minimo la manutenzione.
Impiego rapido e flessibilità operativa- leggeri rispetto alle alternative in acciaio, questi sacchetti possono essere trasportati, posizionati e gonfiati utilizzando attrezzature di sollevamento standard.rendendoli ideali per cantieri limitati, piattaforme offshore e siti industriali temporanei.
Applicazioni
Lancio di navi pesanti- Adatti a navi di varie dimensioni che rotolano da pista, molo o costa.
Salvamento marittimo e supporto alla galleggiatura- può essere utilizzato come dispositivo di galleggiamento temporaneo per navi sommerse o parzialmente danneggiate, condotte o strutture offshore.posizionamento, o operazioni di recupero.
Trasporti e sollevamento industriale- in grado di spostare in sicurezza grandi moduli offshore, strutture marine prefabbricate o macchinari pesanti su superfici irregolari.La deformazione controllata riduce il rischio di danni strutturali durante il trasporto.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Esperienza ingegneristica completa- Offre calcoli dettagliati del carico, simulazioni di distribuzione e analisi strutturale per garantire la disposizione ottimale dei sacchi, la protezione dello scafo e l'efficienza operativa.
Esperienza mondiale comprovata- Progetti eseguiti con successo in Asia, Europa, Nord America e Medio Oriente per navi che vanno dalle piccole barche da pattuglia alle petroliere offshore da oltre 10.000 tonnellate.
Assicurazione della qualità superiore- I sacchetti sono fabbricati secondo gli standard ISO 14409 e ISO 9001.
Supporto e addestramento da capo a capo- Fornisce supervisione in loco, formazione sulla sicurezza, guida operativa e programmi di manutenzione per garantire prestazioni ottimali e longevità degli airbag.
Domande frequenti
1- Che tipo di vascelli possono gestire gli airbag Hongruntong?
Gli airbag sono adatti a navi di tutte le dimensioni, comprese barche di piccole dimensioni, traghetti, navi di rifornimento offshore e petroliere ultra-pesanti di oltre 10.000 tonnellate.
2Come si determina la dimensione e la quantità corretta dell'airbag?
L'azienda esegue una valutazione tecnica completa che include il peso della nave, la geometria dello scafo, la pendenza del suolo e l'operazione prevista per raccomandare specifiche e disposizione esatte dei sacchi.
3Gli airbag possono funzionare in condizioni climatiche avverse o marine?
Sì, sono progettate per resistere all'abrasione, all'acqua salata, ai raggi UV, all'olio e alle sostanze chimiche.
4È possibile monitorare la pressione degli airbag durante le operazioni?
Sì, possono essere installati sensori per fornire un monitoraggio in tempo reale della pressione e del carico, garantendo un funzionamento sicuro e un rilevamento precoce delle anomalie.
5Quanto dura la vita utile di un airbag marino?
Con un'adeguata installazione, ispezione e manutenzione, gli airbag possono essere utilizzati per diversi anni e molteplici operazioni mantenendo la piena capacità di carico.
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