Płynny worek do ładowania statków trwałe warstwy wysokiej pojemności ładunkowej stabilny rolka
Opis produktu
Hongruntong Marine Air Bag to zaawansowane, dużych pojemności rozwiązanie napełniające, zaprojektowane do uruchamiania statków, lądowania statków, podnoszenia ciężkich przedmiotów i zastosowań na morzu.Zbudowane z wielokrotnych warstw sznurków syntetycznych o wysokiej wytrzymałości, osadzonych w matrycach z kauczuku naturalnego i syntetycznego, te poduszki powietrzne oferują niezrównaną wytrzymałość, kontrolowaną deformację i wyjątkową trwałość w warunkach dynamicznych i statycznych.
Wewnętrzna warstwa gumowa zapewnia szczelność powietrza, podczas gdy środkowe warstwy wzmocnione sznurkiem zapewniają wysoką wytrzymałość osiową i promienną, aby wytrzymać siły cięcia i gięcia.Zewnętrzna warstwa gumowa odporna na ścieranie chroni przed szorstkimi powierzchniami, degradacji UV i ekspozycji chemicznej, wydłużając żywotność.
W porównaniu z tradycyjnymi rolkami stalowymi lub infrastrukturą ślizgową, poduszki powietrzne dla statków zapewniają elastyczne, niedrogie i szybko rozmieszczalne rozwiązania, które mogą dostosować się do nierównego terenu, zmian pływów,i nieregularne geometrie kadłubaŁącząc przewidywalne zachowanie inflacyjne z precyzyjną inżynierią strukturalną,Hongruntong Marine Air Bags zapewnia bezpieczne i wydajne rozwiązania w zakresie obsługi statków przy jednoczesnym zminimalizowaniu wymagań środowiskowych i inżynierii lądowej.
Te torby są zaprojektowane, wytwarzane i testowane zgodnie z normami ISO 14409, zapewniając niezawodną wydajność, odporność na ciśnienie,i bezpieczeństwa eksploatacji w najbardziej wymagających scenariuszach morskich i przemysłowych.
Badanie przypadków
W 2022 r. stocznia w Ameryce Północnej stanęła przed wyzwaniem uruchomienia 120-metrowego tankowca napędzanego LNG o masie około 8 ton.500 ton z ograniczonego przełęcza nad rzeką o ograniczonej głębokości i bez stałych urządzeń suchego doku. Hongruntong Marine dostarczyła kompleksowe rozwiązanie do uruchamiania na rolce składające się z 32 poduszek powietrznych o dużej średnicy (2,0 m × 20 m),rozmieszczone tak, aby tworzyć układ rozkładu obciążenia zdolny do kompensowania niewielkich nachylonych wzdłużnych i bocznych nachyleniach kadłuba.
Przygotowanie do lądowania wymagało wyrównania powierzchni startu do tolerancji ±25 mm. Każda poduszka powietrzna była indywidualnie kalibrowana na ciśnienie 0,18-0,20 MPa w celu zapewnienia jednolitego rozkładu naprężenia.Operacja startowa obejmowała zsynchronizowane elektryczne chwytaki, monitorowanie ciśnienia w czasie rzeczywistym i obserwatorzy bezpieczeństwa umieszczeni wzdłuż obwodu kadłuba.
W trakcie przewracania się pojemnika nad napuchanymi workami, system pomógł zmieścić niewielkie odchyleń nachylenia ziemi i nierównomierne rozkład masy bez konieczności stosowania zewnętrznych nośników.Tanker LNG dotarł do wody bezpiecznie w ciągu sześciu godzin, z całkowitą integralnością kadłuba. This project not only reduced infrastructure costs by over 65% compared with traditional slipway launches but also demonstrated the feasibility of deploying air bags for ultra-heavy vessels in constrained urban waterways.
Specyfikacje
| Nazwa produktu |
Poduszka powietrzna dla marynarki |
| Materiał |
100% NR o wysokiej wytrzymałości |
| Wymiary |
Średnica 0,5 m - 3,0 m, długość 3,0 m - 28,0 m lub na żądanie |
| Ciśnienie pracy |
0.05-0.25MPA |
| Technologia |
Całkowita obwijanie, wysokie ciśnienie, odporność na wybuch |
| Części metalowe |
Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM |
Wsparcie |
| MOQ |
1 |
| Narzędzia naprawcze |
Elektryczna tablica grzewcza, materiały naprawcze, klej, bezpłatnie |
| Standardowy |
ISO 14409:2011 |
| Certyfikat |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pakiet |
Palety, pudełka drewniane |
| Życie w służbie |
20 lat |
| Gwarancja |
36 miesięcy |
Specyfikacje zdolności
| Średnica |
Ciśnienie pracy |
Wysokość robocza |
Pojemność łożyska (KN/m) |
Pojemność nośna (tony/m) |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
00,6 m |
87.96 |
8.98 |
|
|
00,5 m |
109.96 |
11.22 |
|
|
00,4 m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
00,7 m |
94.25 |
9.62 |
|
|
00,6 m |
113.10 |
11.54 |
|
|
00,5 m |
131.95 |
13.46 |
|
|
00,4 m |
150.80 |
15.39 |
| D = 1,5 m |
00,10Mpa |
00,9 m |
94.25 |
9.62 |
|
|
00,8 m |
109.96 |
11.22 |
|
|
00,7 m |
125.66 |
12.82 |
|
|
00,6 m |
141.37 |
14.43 |
|
|
00,5 m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8m |
00,09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
00,9 m |
127.33 |
12.98 |
|
|
00,8 m |
141.37 |
14.43 |
|
|
00,7 m |
155.51 |
15.87 |
|
|
00,6 m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
00,08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
00,9 m |
138.23 |
14.11 |
|
|
00,8 m |
150.80 |
15.39 |
|
|
00,7 m |
163.36 |
16.67 |
|
|
00,6 m |
175.93 |
17.95 |
* Inne rozmiary mogą być dostarczane zgodnie z wymaganiami klienta.
Cechy
Bardzo duża zdolność obciążeniowa i skalowalność- Zaprojektowane dla statków o masie przekraczającej 10 000 ton, wymiary poduszek powietrznych i warstwy wzmocnienia mogą być dostosowywane do specyficznych wymagań dotyczących masy, długości i geometrii kadłuba.Konstrukcja wielowarstwowa zapewnia optymalne przenoszenie obciążenia i zapobiega punktom naprężenia wywołanym deformacją na kadłubie.
Precyzyjnie kontrolowana inflacja i deformacja- Każda poduszka powietrzna umożliwia precyzyjną kalibrację ciśnienia i kontrolowane odchylenie pod obciążeniem, zapewniając stabilne operacje walcowania i podnoszenia.Opcje monitorowania w czasie rzeczywistym mogą być zintegrowane w celu ciągłej weryfikacji bezpieczeństwa eksploatacji.
Trwałość w ekstremalnym środowisku morskim- zewnętrzne warstwy gumowe są odporne na ścieranie, korozję wodą słoną, olejem i promieniowaniem UV; wzmocnione wewnętrzne warstwy zachowują elastyczność i wytrzymałość w warunkach powtarzających się cykli zwiększania lub zmniejszania temperatury,wydłużenie okresu eksploatacji i zminimalizowanie konserwacji.
Szybkie wdrożenie i elastyczność operacyjna- lekki w stosunku do alternatyw stalowych, te torby mogą być transportowane, umieszczane i nadmuchiwane przy użyciu standardowego sprzętu podnoszącego.co czyni je idealnymi dla ograniczonych stoczni., platform morskich i tymczasowych terenów przemysłowych.
Wnioski
Wypuszczanie ciężkich statkówPoduszki powietrzne dostosowują się do zakrzywienia kadłuba i rozkładu masy dla bezpiecznych, kontrolowanych startów.
Wsparcie ratownicze i pływalne na morzu- mogą być stosowane jako tymczasowe urządzenia pływające dla zatopionych lub częściowo uszkodzonych statków, rurociągów lub konstrukcji morskich.pozycjonowanie, lub operacji odzysku.
Podnoszenie i transport przemysłowy- zdolne do bezpiecznego przenoszenia dużych modułów morskich, prefabrykowanych konstrukcji morskich lub ciężkich maszyn po nierównych powierzchniach.Kontrolowana deformacja zmniejsza ryzyko uszkodzenia konstrukcji podczas transportu.
Dlaczego wybrać Hongkong Marine
Kompleksowa wiedza inżynierska- Oferuje szczegółowe obliczenia obciążenia, symulacje rozmieszczenia i analizę strukturalną w celu zapewnienia optymalnego układu worków, ochrony kadłuba i efektywności operacyjnej.
Udowodnione doświadczenie na całym świecie- Projekty z powodzeniem realizowane w Azji, Europie, Ameryce Północnej i na Bliskim Wschodzie dla statków od małych łodzi patrolnych po ponad 10 000 ton tankowców morskich.
Zapewnienie najwyższej jakości- worki są produkowane zgodnie z normami ISO 14409 i ISO 9001. każda jednostka jest poddawana testom ciśnienia, rozciągania i deformacji, aby zagwarantować długoterminową niezawodność.
Wsparcie i szkolenie- zapewnia nadzór na miejscu, szkolenia w zakresie bezpieczeństwa, wskazówki operacyjne i programy konserwacji w celu zapewnienia optymalnej wydajności i długowieczności poduszek powietrznych.
Częste pytania
1Jakie rodzaje statków mogą obsługiwać poduszki powietrzne Hongruntong?
Poduszki powietrzne nadają się do statków każdej wielkości, w tym małych łodzi, promów, statków zaopatrzeniowych na morzu oraz ciężkich tankowców o masie przekraczającej 10 000 ton.
2Jak określić odpowiedni rozmiar i ilość poduszek powietrznych?
Firma przeprowadza pełną ocenę inżynieryjną, w tym masę statku, geometrię kadłuba, nachylenie ziemi i planowaną operację, aby polecić dokładne specyfikacje i układ toreb.
3Czy poduszki powietrzne mogą działać w trudnej pogodzie lub w warunkach morza?
Tak, są one zaprojektowane tak, by były odporne na ścieranie, słoną wodę, promieniowanie UV, olej i działanie chemiczne.
4Czy możliwe jest monitorowanie ciśnienia poduszek powietrznych podczas operacji?
Tak, można zainstalować czujniki zapewniające monitorowanie ciśnienia i obciążeń w czasie rzeczywistym, zapewniające bezpieczne działania i wczesne wykrywanie anomalii.
5Jak długi jest okres eksploatacji poduszki powietrznej?
Przy odpowiednim wdrażaniu, inspekcji i konserwacji poduszki powietrzne mogą być używane przez kilka lat i wielokrotnie, zachowując pełną zdolność nośną.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
