Coussin gonflable marin avec matériau NR haute résistance, pression de fonctionnement de 0,05 à 0,25 MPa et durée de vie de plus de 20 ans pour le lancement de navires

Marine Air Bag est un système de lancement et de levage gonflable en caoutchouc de grande capacité conçu pour les opérations exigeantes des chantiers navals impliquant des navires à grand déplacement, de lourdes charges structurelles et des environnements marins complexes. Il est fabriqué à partir d'un renfort de câble de pneu synthétique multicouche à haute résistance combiné à du caoutchouc vulcanisé de qualité marine de première qualité, formant une structure élastique cylindrique capable de supporter des contraintes de compression extrêmes et des forces de roulement dynamiques.

Le système est conçu pour les applications industrielles à forte charge avec une pression de service allant généralement de 0,18 MPa à 0,30 MPa en fonction de la taille du récipient et de la configuration technique. Cela permet aux airbags marins de maintenir la stabilité structurelle tout en soutenant les sections lourdes de la coque pendant les opérations de lancement, d'atterrissage et d'entrée contrôlée dans l'eau.

Un grand chantier naval du Moyen-Orient a été engagé pour lancer un navire de ravitaillement offshore polyvalent de 8 500 DWT conçu pour les opérations de soutien aux plates-formes pétrolières. Le navire présentait une coque renforcée, une installation d'équipement de pont lourd et un déplacement structurel élevé, nécessitant un système de lancement très stable dans des conditions côtières désertiques extrêmes avec une température du sol élevée et un terrain abrasif à base de sable.

Hongruntong Marine a conçu un système d'airbag marin renforcé utilisant des unités de 1,5 m de diamètre avec une structure de renfort à haute résistance à 10 couches et un composé de caoutchouc à résistance thermique améliorée. Au total, 20 airbags ont été déployés sous le navire suite à une modélisation détaillée de la répartition de la charge et à une analyse de la pression au sol.

Pendant l'opération de lancement, des systèmes de contrôle de gonflage synchronisés ont assuré un équilibre uniforme de la pression sur tous les airbags tandis que le navire était progressivement transféré vers la ligne de flottaison à l'aide d'un mouvement de roulis contrôlé. Malgré des températures de surface élevées et des conditions de sol abrasives, le système a maintenu des performances structurelles stables sans perte de pression ni déformation.

Le processus de lancement a été achevé en 62 minutes dans des conditions opérationnelles contrôlées. L'inspection après lancement a confirmé l'absence de dommages au revêtement de la coque, l'absence de concentration de contraintes structurelles et l'intégrité stable du navire. Le client a signalé une réduction de 47 pour cent des coûts opérationnels par rapport aux systèmes de lancement sur patins traditionnels et a confirmé une fiabilité améliorée dans les environnements côtiers à haute température.

* D'autres tailles peuvent être fournies selon les exigences du client.

• Lancement de navires de ravitaillement offshore lourds - Les airbags marins sont largement utilisés dans le lancement de navires de ravitaillement en mer, de navires de support de plate-forme et de navires de services maritimes industriels nécessitant des systèmes à haute capacité de charge.
• Opérations de chantier naval côtier à haute température - Le système convient aux chantiers navals fonctionnant dans des environnements de chaleur extrême où les infrastructures traditionnelles peuvent souffrir de déformation ou d'instabilité des matériaux.
• Projets de construction maritime à grande échelle - Les airbags marins sont utilisés dans des projets d'ingénierie maritime à grande échelle nécessitant un mouvement contrôlé de structures lourdes dans des environnements côtiers.

• Capacité avancée d'ingénierie pour charges lourdes - Hongruntong Marine se spécialise dans la conception et la fabrication de systèmes d'airbags marins de haute capacité capables de gérer des charges extrêmes de navires et des environnements opérationnels complexes.
• Prise en charge de simulation technique personnalisée - Chaque système est développé à l'aide d'une simulation de charge avancée, d'une analyse des contraintes de la coque et d'une modélisation de l'environnement opérationnel pour garantir des performances optimales.
• Normes de fabrication industrielle strictes : tous les produits sont fabriqués selon des processus industriels contrôlés avec des tests de pression complets, une validation de fatigue et une inspection de l'intégrité structurelle.
• Expérience mondiale de déploiement de projets marins - Hongruntong Marine a livré avec succès des systèmes à des chantiers navals internationaux dans plusieurs régions avec une fiabilité éprouvée dans diverses conditions environnementales.