Túi khí biển với vật liệu NR độ kéo cao 0.05-0.25 MPa áp suất làm việc và tuổi thọ 20+ năm cho việc phóng tàu

Marine Air Bag là một hệ thống nâng và phóng bằng cao su bơm hơi công suất cao được thiết kế để đáp ứng các hoạt động đòi hỏi khắt khe của nhà máy đóng tàu liên quan đến các tàu có dung tích lớn, tải trọng kết cấu nặng và môi trường biển phức tạp. Nó được sản xuất bằng cách gia cố dây lốp tổng hợp có độ bền kéo cao nhiều lớp kết hợp với cao su lưu hóa cao cấp hàng hải, tạo thành cấu trúc đàn hồi hình trụ có khả năng duy trì ứng suất nén cực cao và lực lăn động.

Hệ thống này được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp tải trọng cao với áp suất làm việc thường dao động từ 0,18 MPa đến 0,30 MPa tùy thuộc vào kích thước tàu và cấu hình kỹ thuật. Điều này cho phép Marine Air Bags duy trì sự ổn định về cấu trúc đồng thời hỗ trợ các phần thân tàu nặng trong quá trình hạ thủy, hạ cánh và các hoạt động đi vào nước có kiểm soát.

Một xưởng đóng tàu lớn ở Trung Đông đã được ký hợp đồng hạ thủy tàu cung ứng đa năng ngoài khơi 8.500 DWT được thiết kế cho các hoạt động hỗ trợ giàn khoan dầu. Con tàu có kết cấu thân tàu được gia cố, lắp đặt thiết bị boong nặng và kết cấu có độ dịch chuyển cao, đòi hỏi hệ thống hạ thủy có độ ổn định cao trong điều kiện ven biển sa mạc khắc nghiệt với nhiệt độ mặt đất cao và địa hình cát mài mòn.

Hongruntong Marine đã thiết kế một hệ thống Túi khí Hàng hải được gia cố bằng cách sử dụng các đơn vị có đường kính 1,5m với cấu trúc gia cố cường độ cao 10 lớp và hợp chất cao su chịu nhiệt được tăng cường. Tổng cộng có 20 túi khí đã được triển khai bên dưới tàu theo mô hình phân bổ tải trọng chi tiết và phân tích áp lực mặt đất.

Trong quá trình hạ thủy, hệ thống kiểm soát lạm phát đồng bộ đảm bảo cân bằng áp suất đồng đều trên tất cả các túi khí trong khi tàu được chuyển dần về phía mực nước bằng chuyển động lăn có kiểm soát. Mặc dù nhiệt độ bề mặt cao và điều kiện mặt đất bị mài mòn, hệ thống vẫn duy trì hiệu suất kết cấu ổn định mà không bị mất áp suất hoặc biến dạng.

Quá trình phóng được hoàn thành trong vòng 62 phút trong điều kiện vận hành được kiểm soát. Cuộc kiểm tra sau khi hạ thủy đã xác nhận rằng lớp phủ thân tàu không bị hư hại, không có sự tập trung ứng suất cấu trúc và tính toàn vẹn của tàu ổn định. Khách hàng báo cáo đã giảm 47% chi phí vận hành so với các hệ thống phóng trượt truyền thống và khẳng định độ tin cậy được cải thiện trong môi trường ven biển có nhiệt độ cao.

* Kích thước khác có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

• Hạ thủy tàu cung cấp hạng nặng ngoài khơi - Túi khí hàng hải được sử dụng rộng rãi trong việc hạ thủy các tàu cung cấp ngoài khơi, tàu hỗ trợ nền tảng và tàu dịch vụ hàng hải công nghiệp đòi hỏi hệ thống chịu tải cao.
• Hoạt động của nhà máy đóng tàu ven biển ở nhiệt độ cao - Hệ thống này phù hợp cho các nhà máy đóng tàu hoạt động trong môi trường nhiệt độ cực cao, nơi cơ sở hạ tầng truyền thống có thể bị biến dạng hoặc mất ổn định về vật chất.
• Dự án xây dựng hàng hải quy mô lớn - Túi khí hàng hải được áp dụng trong các dự án kỹ thuật hàng hải quy mô lớn đòi hỏi sự di chuyển có kiểm soát của các công trình nặng trong môi trường ven biển.

• Năng lực kỹ thuật tải nặng nâng cao - Hongruntong Marine chuyên thiết kế và sản xuất hệ thống túi khí hàng hải công suất cao có khả năng xử lý tải trọng cực lớn của tàu và môi trường hoạt động phức tạp.
• Hỗ trợ mô phỏng kỹ thuật tùy chỉnh - Mỗi hệ thống được phát triển bằng cách sử dụng mô phỏng tải trọng tiên tiến, phân tích ứng suất thân tàu và mô hình hóa môi trường vận hành để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
• Tiêu chuẩn sản xuất công nghiệp nghiêm ngặt - Tất cả các sản phẩm được sản xuất theo quy trình công nghiệp được kiểm soát với kiểm tra áp suất toàn diện, xác nhận độ mỏi và kiểm tra tính toàn vẹn của cấu trúc.
• Kinh nghiệm triển khai dự án hàng hải toàn cầu - Hongruntong Marine đã chuyển giao thành công hệ thống cho các nhà máy đóng tàu quốc tế trên nhiều khu vực với độ tin cậy đã được chứng minh trong các điều kiện môi trường đa dạng.