Marine-Airbag mit hochspannendem NR-Material 0,05 - 0,25 MPa Arbeitsdruck und 20+ Jahre Lebensdauer für Schiffsstart

Marine Air Bag ist ein aufblasbares Start- und Hebesystem aus Gummi mit hoher Kapazität, das für den anspruchsvollen Werftbetrieb mit großen Verdrängungsschiffen, schweren Strukturlasten und komplexen Meeresumgebungen entwickelt wurde. Es wird aus einer mehrschichtigen hochfesten synthetischen Reifenkordverstärkung in Kombination mit hochwertigem vulkanisiertem Gummi in Marinequalität hergestellt und bildet eine zylindrische elastische Struktur, die extremer Druckbeanspruchung und dynamischen Rollkräften standhält.

Das System ist für industrielle Hochlastanwendungen konzipiert, wobei der Arbeitsdruck je nach Behältergröße und technischer Konfiguration typischerweise zwischen 0,18 MPa und 0,30 MPa liegt. Dadurch können Marine-Airbags die strukturelle Stabilität aufrechterhalten und gleichzeitig schwere Rumpfabschnitte beim Start, bei der Landung und bei kontrollierten Wassereintrittsvorgängen stützen.

Eine große Werft im Nahen Osten wurde mit der Inbetriebnahme eines Mehrzweck-Offshore-Versorgungsschiffs mit 8.500 DWT beauftragt, das für die Unterstützung von Ölplattformen konzipiert ist. Das Schiff zeichnete sich durch eine verstärkte Rumpfkonstruktion, eine schwere Deckausrüstung und eine große strukturelle Verschiebung aus, was ein äußerst stabiles Startsystem unter extremen Wüstenküstenbedingungen mit hoher Bodentemperatur und abrasivem sandbasiertem Gelände erforderte.

Hongruntong Marine entwickelte ein verstärktes Marine-Airbag-System mit Einheiten von 1,5 m Durchmesser, einer 10-lagigen hochfesten Verstärkungsstruktur und einer Gummimischung mit erhöhter Wärmebeständigkeit. Nach einer detaillierten Lastverteilungsmodellierung und Bodendruckanalyse wurden insgesamt 20 Airbags unter dem Schiff ausgelöst.

Während des Startvorgangs sorgten synchronisierte Aufblaskontrollsysteme für einen gleichmäßigen Druckausgleich über alle Airbags, während das Schiff durch kontrollierte Rollbewegungen schrittweise in Richtung Wasserlinie bewegt wurde. Trotz hoher Oberflächentemperaturen und abrasiver Bodenbedingungen behielt das System eine stabile strukturelle Leistung ohne Druckverlust oder Verformung bei.

Der Startvorgang wurde innerhalb von 62 Minuten unter kontrollierten Betriebsbedingungen abgeschlossen. Die Inspektion nach dem Stapellauf bestätigte, dass es keinerlei Schäden an der Rumpfbeschichtung, keine strukturelle Spannungskonzentration und eine stabile Schiffsintegrität gab. Der Kunde berichtete von einer Reduzierung der Betriebskosten um 47 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Skid-Startsystemen und bestätigte eine verbesserte Zuverlässigkeit in Küstenumgebungen mit hohen Temperaturen.

* Andere Größen können entsprechend den Anforderungen des Kunden bereitgestellt werden.

• Zuwasserlassen schwerer Offshore-Versorgungsschiffe – Marine-Airbags werden häufig beim Zuwasserlassen von Offshore-Versorgungsschiffen, Plattformunterstützungsschiffen und industriellen Schiffsserviceschiffen eingesetzt, die Systeme mit hoher Tragfähigkeit erfordern.
• Betrieb von Schiffswerften an der Küste bei hohen Temperaturen – Das System eignet sich für Werften, die in Umgebungen mit extremer Hitze betrieben werden, in denen die herkömmliche Infrastruktur unter Materialverformung oder Instabilität leiden kann.
• Große Meeresbauprojekte – Marine-Airbags werden in großen Schiffsbauprojekten eingesetzt, die eine kontrollierte Bewegung schwerer Strukturen in Küstenumgebungen erfordern.

• Fortschrittliche Schwerlast-Engineering-Fähigkeiten – Hongruntong Marine ist auf die Entwicklung und Herstellung von Hochleistungs-Airbagsystemen für die Schifffahrt spezialisiert, die für den Umgang mit extremen Schiffslasten und komplexen Betriebsumgebungen geeignet sind.
• Maßgeschneiderte technische Simulationsunterstützung – Jedes System wird mithilfe fortschrittlicher Lastsimulation, Rumpfspannungsanalyse und Betriebsumgebungsmodellierung entwickelt, um eine optimale Leistung sicherzustellen.
• Strenge industrielle Fertigungsstandards – Alle Produkte werden in kontrollierten industriellen Prozessen mit umfassenden Drucktests, Ermüdungsvalidierung und struktureller Integritätsprüfung hergestellt.
• Globale Erfahrung bei der Bereitstellung von Marineprojekten – Hongruntong Marine hat erfolgreich Systeme an internationale Werften in mehreren Regionen geliefert, mit nachgewiesener Zuverlässigkeit unter verschiedenen Umweltbedingungen.