Η τεχνολογία εκτόξευσης αερόσακων είναι μια προηγμένη και ευέλικτη μέθοδος μεταφοράς πλοίου στο νερό που χρησιμοποιεί υψηλής αντοχής,αερόσακοι για να υποστηρίξουν το κύτος και να μετατρέψουν την αποθηκευμένη ελαστική ενέργεια σε ελεγχόμενη κίνηση κύλισης κατά την εκτόξευσηΣε σύγκριση με τις σταθερές λωρίδες, οι αερόσακοι ελαχιστοποιούν τις ανάγκες υποδομής, μειώνουν το χρόνο στάσης της μηχανικής,και να επιτρέπουν στα ναυπηγεία να λειτουργούν σε περιβάλλοντα όπου τα παραδοσιακά συστήματα εκτόξευσης είναι πρακτικά απίθανα.
Η εκτόξευση με βάση τον αερόσακο κατανέμει δυναμικά τα φορτία του κύτους, μειώνοντας τις τοπικές κορυφές άγχους, αποτρέποντας τη δομική βλάβη και εξασφαλίζοντας σταθερή υδροδυναμική μετάβαση όταν το πλοίο εισέρχεται στο νερό.Οι σύγχρονοι αερόσακοι κατασκευάζονται με πολυεπίπεδες συνθετικές ενισχύσεις από σχοινί ελαστικών, ανθεκτικές στην τριβή ενώσεις καουτσούκ, και βελτιστοποιημένα συστήματα εσωτερικής πίεσης που διατηρούν ομοιόμορφη παραμόρφωση, ακόμη και κάτω από υψηλό φορτίο.
Μια αντιπροσωπευτική περίπτωση μηχανικής αφορούσε την εκτόξευση ενός φορτηγού πλοίου πολλαπλών χρήσεων 9.600 τόνων σε ένα ναυπηγείο μεσαίου μεγέθους στη Νοτιοανατολική Ασία.περιορισμένη υποδομή αποβάθρας, και ένα συμπαγές κατασκευαστικό αποτύπωμα.
Το ναυπηγείο είχε αρχικά σχεδιάσει να επενδύσει σε μια σταθερή σιδηροδρομική λωρίδα.και μακροπρόθεσμη συντήρηση θα υπερβαίνει τον προϋπολογισμό και θα παρατείνει το χρονοδιάγραμμα του έργου κατά περισσότερο από ένα έτοςΗ ομάδα μηχανικών αξιολόγησε τους αερόσακους πλοίων ως εναλλακτική λύση για να ανταποκριθεί στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης του πλοιοκτήτη.
Ένα σύστημα εκτόξευσης σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας 28 αερόσακους, ο καθένας 1,8 m σε διάμετρο και 18 m σε μήκος, που τοποθετήθηκαν σε βαθμονωμένη απόσταση κάτω από τα μπλοκ κύτους.Διεξήχθησαν προσομοιώσεις φορτίου με πεπερασμένα στοιχεία για τον προσδιορισμό των συντελεστών τριβής κυλίνδρων και της κατανομής στο στήριγμα του κύτους.
Κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης, ο εξοπλισμός παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο μέτρησε την μετατόπιση του κορμού, τις αλλαγές πίεσης αερόσακων και τη διακύμανση της αντίδρασης εδάφους για να διασφαλιστεί ότι το σκάφος διατήρησε τη σωστή ευθυγράμμιση.Η επιθεώρηση μετά την εκτόξευση δεν έδειξε καμία παραμόρφωση του κύτουςΟλόκληρη η διαδικασία εκτόξευσης διήρκεσε λιγότερο από τρεις ώρες.επιτρέποντας στο ναυπηγείο να παραδώσει το σκάφος νωρίτερα του προγραμματισμένου χρόνου με μείωση κατά 38% των συνολικών δαπανών εκτόξευσης.
| Άρθρο | Περιγραφή |
|---|---|
| Χώρος καταγωγής | Κίνα |
| Ονομασία μάρκας | Hongruntong Marine |
| Υλικό | Βιομηχανικό φυσικό καουτσούκ |
| Διάμετρος | 0.5m-3.0m, ή όπως ζητείται |
| Διάρκεια | 1.0m-28.0m, ή όπως απαιτείται |
| Εργασιακή πίεση | 00,05 έως 0,25 Mpa |
| Τεχνική | Υψηλή πίεση, συνολική περιστροφή, ανθεκτική σε έκρηξη |
| Χρήση | Εκτόξευση και προσάρτηση πλοίων |
| Δάχος | 5-13 στρώσεις |
| Τύπος | Διεξάγεται σύμφωνα με το σύστημα ISO14409 και GB/T1590-2006. |
| Συσκευές | Q355/SS304/SS316, μετρητής πίεσης, πρίζα, πρίζα, διακόπτης, σωλήνας διοχέτευσης |
| Συσκευή | Εσωτερική πλαστική σακούλα; Εξωτερικές ξύλινες παλέτες. |
| Πιστοποιητικά | ΑΠ, ΒΒ, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Τροποποιημένο | 1 |
| Οργανωτής κατασκευής | Καλώς ήρθατε. |
| Διάμετρος | Εργασιακή πίεση | Εργασιακό ύψος | Δυνατότητα ρουλεμάν KN/m | Δυνατότητα ρυμούλκησης Τόνους/μέτρο |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 00,09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 00,08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |