एयरबैग प्रक्षेपण तकनीक एक उन्नत और लचीली जहाज से पानी में स्थानांतरण विधि है जो उच्च शक्ति का उपयोग करती है,एक पतवार का समर्थन करने और प्रक्षेपण के दौरान नियंत्रित रोलिंग गति में संग्रहीत लोचदार ऊर्जा को परिवर्तित करने के लिए वायवीय समुद्री एयरबैगफिक्स्ड-ट्रैक स्लिपवे की तुलना में, एयरबैग बुनियादी ढांचे की आवश्यकताओं को कम करते हैं, इंजीनियरिंग डाउनटाइम को कम करते हैं,और शिपयार्ड को ऐसे वातावरण में काम करने में सक्षम बनाता है जहां पारंपरिक लॉन्चिंग सिस्टम अव्यवहारिक हैं.
एयरबैग आधारित प्रक्षेपण गतिशील रूप से पतवार के भार को वितरित करता है, स्थानीय तनाव शिखरों को कम करता है, संरचनात्मक क्षति को रोकता है, और पानी में प्रवेश करते समय स्थिर हाइड्रोडायनामिक संक्रमण सुनिश्चित करता है।आधुनिक एयरबैग कई परतों के सिंथेटिक टायर-कॉर्ड-वर्धक से बने होते हैं, घर्षण प्रतिरोधी रबर यौगिकों, और अनुकूलित आंतरिक दबाव प्रणालियों, जो भी उच्च भार के तहत, समान विकृति बनाए रखते हैं।
एक प्रतिनिधि इंजीनियरिंग मामले में दक्षिण पूर्व एशिया में एक मध्यम आकार के शिपयार्ड में 9,600 टन के बहुउद्देश्यीय कार्गो जहाज को लॉन्च किया गया था।सीमित घाट अवसंरचना, और एक कॉम्पैक्ट निर्माण पदचिह्न।
शिपयार्ड ने शुरू में एक फिक्स्ड रेल आधारित स्लिपवे में निवेश करने की योजना बनाई थी। हालांकि, लागत विश्लेषण से पता चला कि आवश्यक नींव सुदृढीकरण, पटरियों की स्थापना,और दीर्घकालिक रखरखाव बजट से अधिक होगा और एक वर्ष से अधिक समय तक परियोजना की समयरेखा का विस्तार करेगाइंजीनियरों ने जहाज के लिए एयरबैग को वैकल्पिक समाधान के रूप में मूल्यांकन किया ताकि जहाज के मालिक के वितरण कार्यक्रम को पूरा किया जा सके।
प्रक्षेपण प्रणाली को 28 एयरबैगों का उपयोग करके डिजाइन किया गया था, जिनमें से प्रत्येक 1.8 मीटर व्यास और 18 मीटर लंबाई के थे, जिन्हें पतवार के ब्लॉक के नीचे कैलिब्रेटेड दूरी पर व्यवस्थित किया गया था।रोलिंग घर्षण गुणांक और पतवार-समर्थन वितरण निर्धारित करने के लिए परिमित तत्व भार सिमुलेशन किया गया.
प्रक्षेपण के दौरान, वास्तविक समय में निगरानी उपकरण ने जहाज के सही संरेखण को बनाए रखने के लिए पतवार के विस्थापन, एयरबैग दबाव परिवर्तन और जमीन-प्रतिक्रिया भिन्नता को मापा।प्रक्षेपण के पश्चात निरीक्षण में पतवार के आकार में कोई विरूपण नहीं मिला, कोटिंग घर्षण, या संरचनात्मक तनाव असामान्यताएं।शिपयार्ड को कुल लॉन्च लागत में 38% की कमी के साथ समय से पहले जहाज देने में सक्षम बनाना.
| पद | विवरण |
|---|---|
| मूल स्थान | चीन |
| ब्रांड नाम | हांग्रंटोंग मरीन |
| सामग्री | औद्योगिक ग्रेड का प्राकृतिक रबर |
| व्यास | 0.5m-3.0m, या अनुरोध के रूप में |
| लम्बाई | 1.0m-28.0m, या अनुरोध के रूप में |
| कार्य दबाव | 0.05-0.25 एमपीए |
| तकनीक | उच्च दबाव, समग्र घुमावदार, विस्फोट-सबूत |
| प्रयोग | जहाज़ का प्रक्षेपण और डॉकिंग |
| मोटाई | 5-13 परत |
| मानक | आईएसओ14409 और जीबी/टी1590-2006 प्रणाली द्वारा किया गया। |
| सहायक उपकरण | Q355/SS304/SS316, प्रेशर गेज, टी, प्लग, स्विच, इन्फ्लेशन ट्यूब |
| पैकेजिंग | आंतरिक-प्लास्टिक बैग; बाहरी-मानक लकड़ी के पैलेट |
| प्रमाणपत्र | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| एमओक्यू | 1 |
| ओईएम | आपका स्वागत है |
| व्यास | कार्य दबाव | कार्यरत ऊंचाई | असर क्षमता KN/m | असर क्षमता टन/मीटर |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6 मीटर | 87.96 | 8.98 |
| 0.5 मीटर | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4 मीटर | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7 मीटर | 94.25 | 9.62 |
| 0.6 मीटर | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5 मीटर | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4 मीटर | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9 मीटर | 94.25 | 9.62 |
| 0.8 मीटर | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7 मीटर | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6 मीटर | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5 मीटर | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1 मीटर | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9 मीटर | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8 मीटर | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7 मीटर | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6 मीटर | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2 मीटर | 100.53 | 10.26 |
| 1.1 मीटर | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9 मीटर | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8 मीटर | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7 मीटर | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6 मीटर | 175.93 | 17.95 |
