Airbag di lancio di navi con costruzione in gomma a più strati Alta tenuta all'aria e forte anti-abrasione

Il pallone di lancio è un sistema gonfiabile di trasferimento di carico per ingegneria navale progettato per il lancio di navi, il trasporto di navi,e operazioni di sostituzione controllata delle piste di scivolo nella costruzione navale e in ambienti di costruzione offshore.

Progettato con tessuto di cordoni di pneumatici sintetici rinforzati a più strati combinati con composti di gomma vulcanizzata ad alta resistenza.Questa struttura pneumatica cilindrica sostiene una pressione interna elevata e un carico di compressione distribuito in condizioni di funzionamento dinamico marittimo.

Un cantiere costiero di costruzione navale in Indonesia ha lanciato con successo un caricatore di carico di 10.500 DWT utilizzando il nostro sistema di palloni di lancio navale su terreni recuperati senza infrastrutture di scivolo permanenti.

Il sistema ha mantenuto una progressione di rotolamento stabile con un comportamento di deformazione controllato, consentendo un movimento regolare e controllato del veicolo verso l'ingresso dell'acqua.L'ispezione post-lancio ha confermato una struttura stabile dello scafo senza segni di deformazione o di concentrazione di sollecitazione.

• Sistema strutturale in tessuto di cordone rinforzato a più strati:Multipli strati di tessuto di cordoni di pneumatici sintetici ad alta resistenza incorporati in una matrice di gomma vulcanizzata per una distribuzione ottimale delle sollecitazioni
• Meccanismo di distribuzione del carico pneumatico e deformazione controllata:Regolazione dinamica della rigidità strutturale in base alle condizioni di carico esterno per un graduale trasferimento di peso
• Resistenza all'usura di grado industriale:Formulazione di composti resistenti all'abrasione per il contatto ripetuto con calcestruzzo, acciaio e superfici di terreno compatte
• Resistenza alla stanchezza ciclica e stabilità della ritenzione di pressione:Progettati per cicli di inflazione e deflazione ripetuti in condizioni di cantiere navale industriale

• Sistemi di lancio per navi da cantiere:Trasformazione controllata delle navi da piattaforme di costruzione a terra in ambienti acquatici di navigazione
• Operazioni di costruzione navale e di assemblaggio offshore:Posizionamento di piattaforme galleggianti e installazione di strutture marine modulari
• Trasporti industriali pesanti:Trasferimento di macchinari pesanti attraverso terreni molli, terreni bonificati o basi temporanee di costruzione

• Sistema di produzione industriale:Manifattura completamente controllata con procedure industriali standardizzate
• Calcolo del carico basato sull'ingegneria:Configurazione ottimale del pallone determinata mediante modellazione della distribuzione del carico di progettazione
• Ingegneria personalizzata specifica del progetto:Soluzioni personalizzate basate sullo spostamento della nave, sulla geometria dello scafo e sulle condizioni ambientali
• Supporto tecnico globale:Supporto tecnico per la guida all'installazione e la risoluzione dei problemi sul campo

1Quale gamma di tonnellaggio può supportare il sistema?
Il sistema è configurabile per una vasta gamma di livelli di spostamento dei recipienti a seconda della configurazione di diametro e pressione.

2Qual è la durata operativa in condizioni industriali?
La durata di vita dipende dalla frequenza di utilizzo, dalla condizione della superficie e dal controllo della manutenzione.

3Il sistema può operare su superfici non preparate?
La struttura cilindrica flessibile consente l'adattamento a condizioni di terreno irregolari, tuttavia è necessaria una valutazione ingegneristica della distribuzione del carico prima dell'utilizzo.

4Quali sono le procedure di manutenzione necessarie?
La manutenzione comprende l'ispezione periodica dell'usura della superficie, il test della stabilità della pressione interna e la valutazione dell'integrità del rinforzo.

5Il sistema è idoneo agli standard internazionali dei cantieri navali?
Il prodotto è fabbricato secondo sistemi industriali di controllo della qualità adatti alle applicazioni di ingegneria navale a livello globale.