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Airbag de lançamento de navio com construção de borracha de múltiplas camadas Alta estanqueidade e forte anti-abrasão

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MOQ
US$18-US$888
preço
Airbag de lançamento de navio com construção de borracha de múltiplas camadas Alta estanqueidade e forte anti-abrasão
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome: Balão de lançamento de navio
Recurso: Construção durável
Reforço: Tecido de cordão de pneu
Resistência à tracção: ≥18MPa
Dureza: 60±10 costa A
Diâmetro: 0.5M-3.0M, ou personalizado
Material: Borracha natural resistente
Comprimento: 3M-28M, ou personalizado
Camadas: 5-13Ply ou personalizado
Alongamento: ≥ 400%
Pressão de Trabalho: 0.03-0.25Mpa
Parte de metal: Q235, SS3044, SS316
Acessório: Gratuito
Padrão: ISO14409:2011
Garantia: 36 meses
Cor: Preto
Aplicativo: Lançamento/acostagem de navio/navio/barco
Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-SLB1
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Paletes de madeira, caixa de madeira
Tempo de entrega: 5-7 dias úteis
Termos de pagamento: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte: 1.860 unidades por mês
Descrição de produto
Navio que lança a antiabrasão forte da tensão alta do ar da construção de borracha da multi camada do airbag a anti
Visão geral do produto

Ship Launching Balloon é um sistema inflável de transferência de carga de engenharia marítima projetado para lançamento de navios, transporte de navios e operações controladas de substituição de rampas em ambientes de construção naval e offshore.

Projetada com tecido sintético reforçado multicamadas para pneus combinado com compostos de borracha vulcanizada de alta resistência, esta estrutura pneumática cilíndrica sustenta alta pressão interna e carga compressiva distribuída sob condições dinâmicas de operação marítima.

Estudo de caso: Instalação de construção naval costeira na Indonésia

Uma instalação de construção naval costeira na Indonésia lançou com sucesso um graneleiro de 10.500 DWT usando nosso sistema de balão de lançamento de navios em terrenos recuperados sem infraestrutura de rampa de lançamento permanente.

O sistema manteve uma progressão de rolamento estável com comportamento de deformação controlado, permitindo um movimento suave e controlado da embarcação em direção à entrada de água. A inspeção pós-lançamento confirmou a estrutura estável do casco, sem deformações ou marcas de concentração de tensão.

Ship launching airbag in operation at Indonesian shipyardClose-up view of ship launching airbag deployment
Especificações Técnicas
Nome do produtoBalão de lançamento de navio
Material100% borracha natural de alta resistência (NR)
DimensõesDiâmetro 0,2m - 4,0m, Comprimento 3,0m - 28,0m ou conforme solicitação
Pressão de Trabalho0,05-0,25MPA
TecnologiaEnrolamento geral, alta pressão, à prova de explosão
Peças metálicasQ355/SS304/SS316
OEMSuportado
Quantidade mínima1
Ferramentas de reparoPlaca de aquecimento elétrica, materiais de reparo, cola, grátis
PadrãoISO 17357
CertificadoABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
PacotePaletes, caixas de madeira
Vida útil20 anos
Garantia36 meses
Dados de desempenho
DiâmetroPressão de TrabalhoAltura de trabalhoCapacidade de rolamento KN/mCapacidade de rolamento Tonelada/m
D=1,0m0,14Mpa0,6 m87,968,98
D=1,0m0,14Mpa0,5m109,9611.22
D=1,0m0,14Mpa0,4m131,9513h46
D = 1,2m0,12Mpa0,7m94,259,62
D = 1,2m0,12Mpa0,6 m113.1011.54
D = 1,2m0,12Mpa0,5m131,9513h46
D = 1,2m0,12Mpa0,4m150,8015h39
D=1,5m0,10Mpa0,9m94,259,62
D=1,5m0,10Mpa0,8m109,9611.22
D=1,5m0,10Mpa0,7m125,6612,82
D=1,5m0,10Mpa0,6 m141,3714h43
D=1,5m0,10Mpa0,5m157.0816.03
D=1,8m0,09Mpa1,1m98,9610h10
D=1,8m0,09Mpa1,0m113.1011.54
D=1,8m0,09Mpa0,9m127,3312,98
D=1,8m0,09Mpa0,8m141,3714h43
D=1,8m0,09Mpa0,7m155,5115,87
D=1,8m0,09Mpa0,6 m169,6517h31
D=2,0m0,08Mpa1,2m100,5310.26
D=2,0m0,08Mpa1,1m113.1011.54
D=2,0m0,08Mpa1,0m125,6612,82
D=2,0m0,08Mpa0,9m138,2314.11
D=2,0m0,08Mpa0,8m150,8015h39
D=2,0m0,08Mpa0,7m163,3616,67
D=2,0m0,08Mpa0,6 m175,9317h95
* Outros tamanhos podem ser fornecidos de acordo com a necessidade do cliente.
Principais recursos
  • Sistema estrutural de tecido de cordão reforçado multicamadas:Múltiplas camadas de tecido sintético de alta resistência para pneus embutidos em uma matriz de borracha vulcanizada para distribuição ideal de tensão
  • Distribuição de Carga Pneumática e Mecanismo de Deformação Controlada:Ajuste dinâmico da rigidez estrutural de acordo com as condições de carga externa para transferência gradual de peso
  • Resistência ao desgaste de nível industrial:Formulação de composto resistente à abrasão para contato repetido com superfícies de concreto, aço e solo compactado
  • Resistência à fadiga cíclica e estabilidade de retenção de pressão:Projetado para ciclos repetidos de inflação e deflação sob condições de estaleiro industrial
Aplicações
  • Sistemas de lançamento de embarcações em estaleiros:Transição controlada de embarcações de plataformas de construção terrestres para ambientes aquáticos de navegação
  • Operações de construção marítima e montagem offshore:Posicionamento de plataforma flutuante e implantação de estrutura marítima modular
  • Transporte Industrial Pesado:Movimento de máquinas pesadas em solo macio, terrenos recuperados ou bases de construção temporárias
Por que escolher a Hongruntong Marine
  • Sistema de Fabricação Industrial:Fabricação totalmente controlada com procedimentos industriais padronizados
  • Cálculo de carga baseado em engenharia:Configuração ideal do balão determinada através de modelagem de distribuição de carga de engenharia
  • Engenharia personalizada específica do projeto:Soluções personalizadas com base no deslocamento da embarcação, na geometria do casco e nas condições ambientais
  • Suporte Global de Engenharia:Suporte técnico cobrindo orientação de instalação e solução de problemas em campo
Perguntas frequentes

1. Qual faixa de tonelagem do navio o sistema pode suportar?
O sistema é configurável para uma ampla variedade de níveis de deslocamento do vaso, dependendo da configuração do diâmetro e da pressão.

2. Qual é a vida útil operacional em condições industriais?
A vida útil depende da frequência de uso, das condições da superfície e do controle de manutenção. Na operação padrão do estaleiro, o sistema suporta ciclos industriais repetidos de longo prazo.

3. O sistema pode operar em superfícies de solo não preparadas?
A estrutura cilíndrica flexível permite a adaptação a condições de terreno irregulares, porém é necessária uma avaliação de engenharia da distribuição de carga antes da operação.

4. Quais procedimentos de manutenção são necessários?
A manutenção inclui inspeção periódica do desgaste superficial, testes de estabilidade de pressão interna e avaliação da integridade do reforço.

5. O sistema é adequado aos padrões internacionais de estaleiros?
O produto é fabricado sob sistemas de controle de qualidade industrial adequados para aplicações globais de engenharia naval.

Galeria de produtos
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