logo

Airbag Peluncuran Kapal dengan Konstruksi Karet Berlapis Berlapis Tinggi Kekakuan Udara dan Anti Abrasi yang Kuat

1
MOQ
US$18-US$888
harga
Airbag Peluncuran Kapal dengan Konstruksi Karet Berlapis Berlapis Tinggi Kekakuan Udara dan Anti Abrasi yang Kuat
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Nama: Balon Peluncuran Kapal
Fitur: Konstruksi yang tahan lama
Bantuan: Kain Tali Ban
Kekuatan tarik: ≥18MPa
Kekerasan: 60±10 Pantai A
Diameter: 0,5M-3,0M, atau Disesuaikan
Bahan: Karet alami yang kuat
Panjang: 3M-28M, atau Disesuaikan
Lapisan: 5-13Ply, atau Disesuaikan
Pemanjangan: ≥400%
Tekanan Kerja: 0,03-0,25Mpa
Bagian logam: Q235, SS3044, SS316
Aksesori: Gratis
Standar: ISO14409:2011
Jaminan: 36 bulan
Warna: Hitam
Aplikasi: Kapal/Kapal/Pelayaran/Pelabuhan
Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: Hongruntong Marine
Sertifikasi: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Nomor model: HM-SLB1
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Palet Kayu, Kotak Kayu
Waktu pengiriman: 5-7 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 1860 Buah Per Bulan
Deskripsi Produk
Peluncuran Kapal Airbag Konstruksi Karet Multi Lapis Ketat Udara Tinggi Anti Abrasi Yang Kuat
Ikhtisar Produk

Balon Peluncuran Kapal adalah sistem transfer beban teknik kelautan tiup yang dirancang untuk peluncuran kapal, transportasi kapal, dan operasi penggantian slipway yang terkendali di lingkungan pembuatan kapal dan konstruksi lepas pantai.

Direkayasa menggunakan kain tali ban sintetis yang diperkuat multi-lapis yang dikombinasikan dengan kompon karet vulkanisasi berkekuatan tinggi, struktur pneumatik silinder ini menopang tekanan internal yang tinggi dan mendistribusikan beban tekan dalam kondisi pengoperasian laut yang dinamis.

Studi Kasus: Fasilitas Pembuatan Kapal Pesisir Indonesia

Sebuah fasilitas pembuatan kapal pesisir di Indonesia berhasil meluncurkan kapal curah 10.500 DWT menggunakan sistem Balon Peluncuran Kapal kami di lahan reklamasi tanpa infrastruktur peluncuran kapal permanen.

Sistem ini mempertahankan perkembangan penggulungan yang stabil dengan perilaku deformasi yang terkendali, memungkinkan pergerakan kapal yang mulus dan terkendali menuju masuknya air. Inspeksi pasca peluncuran memastikan struktur lambung stabil tanpa tanda deformasi atau konsentrasi tegangan.

Ship launching airbag in operation at Indonesian shipyardClose-up view of ship launching airbag deployment
Spesifikasi Teknis
Nama ProdukBalon Peluncuran Kapal
Bahan100% Karet Alam Tarik Tinggi (NR)
UkuranDiameter 0,2m - 4,0m, Panjang 3,0m - 28,0m, atau Sesuai Permintaan
Tekanan Kerja0,05-0,25MPA
TeknologiBelitan Keseluruhan, Tekanan Tinggi, Tahan Ledakan
Bagian LogamQ355 / SS304 / SS316
OEMDidukung
MOQ1
Alat PerbaikanPelat Pemanas Listrik, Bahan Perbaikan, Lem, Gratis
StandarISO 17357
SertifikatABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
KemasanPalet, Kotak Kayu
Kehidupan Pelayanan20 Tahun
Jaminan36 Bulan
Data Kinerja
DiameterTekanan KerjaKetinggian KerjaDaya Dukung KN/mKapasitas Dukung Ton/m
D=1,0m0,14Mpa0,6m87,968.98
D=1,0m0,14Mpa0,5m109,9611.22
D=1,0m0,14Mpa0,4m131,9513.46
D=1,2m0,12Mpa0,7m94.259.62
D=1,2m0,12Mpa0,6m113.1011.54
D=1,2m0,12Mpa0,5m131,9513.46
D=1,2m0,12Mpa0,4m150,8015.39
D=1,5m0,10Mpa0,9m94.259.62
D=1,5m0,10Mpa0,8m109,9611.22
D=1,5m0,10Mpa0,7m125.6612.82
D=1,5m0,10Mpa0,6m141.3714.43
D=1,5m0,10Mpa0,5m157.0816.03
D = 1,8 m0,09Mpa1,1m98,9610.10
D = 1,8 m0,09Mpa1,0m113.1011.54
D = 1,8m0,09Mpa0,9m127.3312.98
D = 1,8 m0,09Mpa0,8m141.3714.43
D = 1,8m0,09Mpa0,7m155.5115.87
D = 1,8 m0,09Mpa0,6m169,6517.31
D=2,0m0,08Mpa1,2m100,5310.26
D=2,0m0,08Mpa1,1m113.1011.54
D=2,0m0,08Mpa1,0m125.6612.82
D=2,0m0,08Mpa0,9m138.2314.11
D=2,0m0,08Mpa0,8m150,8015.39
D=2,0m0,08Mpa0,7m163.3616.67
D=2,0m0,08Mpa0,6m175.9317.95
* Ukuran lain dapat disediakan mengikuti kebutuhan klien.
Fitur Utama
  • Sistem Struktural Kain Tali Bertulang Multi-Lapisan:Beberapa lapisan kain tali ban sintetis berkekuatan tinggi yang tertanam di dalam matriks karet vulkanisasi untuk distribusi tegangan yang optimal
  • Distribusi Beban Pneumatik dan Mekanisme Deformasi Terkendali:Penyesuaian kekakuan struktural dinamis sesuai dengan kondisi beban eksternal untuk perpindahan berat secara bertahap
  • Ketahanan Aus Kelas Industri:Formulasi senyawa tahan abrasi untuk kontak berulang dengan permukaan beton, baja, dan tanah yang dipadatkan
  • Ketahanan Kelelahan Siklik dan Stabilitas Retensi Tekanan:Dirancang untuk siklus inflasi dan deflasi berulang dalam kondisi galangan kapal industri
Aplikasi
  • Sistem Peluncuran Kapal Galangan Kapal:Transisi kapal yang terkendali dari platform konstruksi berbasis darat ke lingkungan perairan navigasi
  • Konstruksi Kelautan dan Operasi Perakitan Lepas Pantai:Penentuan posisi platform terapung dan penerapan struktur kelautan modular
  • Transportasi Industri Berat:Pergerakan alat berat melintasi tanah lunak, tanah reklamasi, atau lokasi konstruksi sementara
Mengapa Memilih Kelautan Hongruntong
  • Sistem Manufaktur Industri:Manufaktur yang dikontrol sepenuhnya dengan prosedur industri standar
  • Perhitungan Beban Berbasis Rekayasa:Konfigurasi balon yang optimal ditentukan melalui pemodelan distribusi beban teknik
  • Rekayasa Kustom Khusus Proyek:Solusi yang disesuaikan berdasarkan perpindahan kapal, geometri lambung kapal, dan kondisi lingkungan
  • Dukungan Teknik Global:Dukungan teknis mencakup panduan instalasi dan pemecahan masalah lapangan
Pertanyaan yang Sering Diajukan

1. Berapa kisaran tonase kapal yang dapat didukung oleh sistem?
Sistem ini dapat dikonfigurasi untuk berbagai tingkat perpindahan bejana tergantung pada diameter dan konfigurasi tekanan.

2. Berapa umur operasional dalam kondisi industri?
Masa pakai tergantung pada frekuensi penggunaan, kondisi permukaan, dan kontrol pemeliharaan. Dalam pengoperasian galangan kapal standar, sistem ini mendukung siklus industri berulang dalam jangka panjang.

3. Dapatkah sistem beroperasi pada permukaan tanah yang tidak dipersiapkan?
Struktur silinder yang fleksibel memungkinkan adaptasi terhadap kondisi tanah yang tidak rata, namun penilaian teknis terhadap distribusi beban diperlukan sebelum pengoperasian.

4. Prosedur pemeliharaan apa yang diperlukan?
Pemeliharaan mencakup inspeksi berkala terhadap keausan permukaan, pengujian stabilitas tekanan internal, dan evaluasi integritas tulangan.

5. Apakah sistem ini sesuai dengan standar galangan kapal internasional?
Produk ini diproduksi dengan sistem kendali mutu industri yang sesuai untuk aplikasi teknik kelautan global.

Galeri Produk
Ship launching airbag technical details and constructionShip launching airbag deployment in marine environment

Airbag Peluncuran Kapal dengan Konstruksi Karet Berlapis Berlapis Tinggi Kekakuan Udara dan Anti Abrasi yang Kuat 4

Airbag Peluncuran Kapal dengan Konstruksi Karet Berlapis Berlapis Tinggi Kekakuan Udara dan Anti Abrasi yang Kuat 5

Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Karakter yang tersisa(20/3000)