logo

Воздушная подушка для запуска судов с многослойной резиновой конструкцией высокая герметичность и сильный антиабразив

1
MOQ
US$18-US$888
цена
Воздушная подушка для запуска судов с многослойной резиновой конструкцией высокая герметичность и сильный антиабразив
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Имя: Запуск воздушного шара с корабля
Особенность: Прочная конструкция
Армирование: Ткань из шнурков шин
Предел прочности: ≥18MPa
Твердость: 60±10 берег a
Диаметр: 0.5M-3.0M, или на заказ
Материал: Прочный натуральный каучук
Длина: 3M-28M или на заказ
Слои: 5-13Пли или на заказ
Удлинение: ≥ 400%
Рабочее давление: 00,03 - 0,25 МПа
Металлическая часть: Q235, SS3044, SS316
Аксессуар: Бесплатно
Стандартный: ISO14409:2011
Гарантия: 36 месяцев
Цвет: Черный
Приложение: Судно/судно/лодочная лодка
Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-SLB1
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 1860 шт. в месяц
Характер продукции
Судно запускает подушку безопасности многослойная резиновая конструкция высокая герметичность сильная антиабразия
Обзор продукции

Балон для запуска судов - это надувная морская система передачи груза, предназначенная для запуска судов, транспортировки судов,и контролируемые операции по замене скольжения в судостроении и морских строительных средах.

Проектировано с использованием многослойной усиленной синтетической ткани из шнурков шин в сочетании с высокопрочными вулканизированными каучуковыми соединениями.эта цилиндрическая пневматическая конструкция поддерживает высокое внутреннее давление и распределенную нагрузку на сжатие в условиях динамической эксплуатации на море.

Тематическое исследование: Индонезийское прибрежное судостроительное предприятие

Прибрежное судостроительное предприятие в Индонезии успешно запустило грузовик грузоподъемностью 10 500 ТБВ с использованием нашей системы Ship Launching Balloon на рекультивированных землях без постоянной инфраструктуры спуска.

Система поддерживала стабильное прогрессирование проката с контролируемым деформационным поведением, позволяя плавное и контролируемое движение судна в сторону входа воды.Проверка после запуска подтвердила стабильную структуру корпуса без признаков деформации или концентрации напряжения.

Ship launching airbag in operation at Indonesian shipyardClose-up view of ship launching airbag deployment
Технические спецификации
Наименование продуктаБалон для запуска корабля
Материал100% натуральная резина с высокой прочностью (NR)
РазмерыДиаметр 0,2 м - 4,0 м, длина 3,0 м - 28,0 м, или по запросу
Рабочее давление0.05-0.25MPA
ТехнологииОбщая обмотка, высокое давление, взрывостойкость
Металлические деталиQ355 / SS304 / SS316
OEMПоддерживается
МОК1
Ремонтные инструментыЭлектрическая нагревательная плита, ремонтные материалы, клей, бесплатно
СтандартныйISO 17357
СертификатABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
ПакетПалиты, деревянные чехлы
Продолжительность службы20 лет
Гарантия36 месяцев
Данные о производительности
ДиаметрРабочее давлениеРабочая высотаМощность подшипников KN/mНесущая способность тонны/м
D=1,0m0.14 МПа00,6 м87.968.98
D=1,0m0.14 МПа0.5м109.9611.22
D=1,0m0.14 МПа00,4 м131.9513.46
D=1,2 м0.12МПа00,7 м94.259.62
D=1,2 м0.12МПа00,6 м113.1011.54
D=1,2 м0.12МПа0.5м131.9513.46
D=1,2 м0.12МПа00,4 м150.8015.39
D=1,5 м00,10 МПа00,9 м94.259.62
D=1,5 м00,10 МПа00,8 м109.9611.22
D=1,5 м00,10 МПа00,7 м125.6612.82
D=1,5 м00,10 МПа00,6 м141.3714.43
D=1,5 м00,10 МПа0.5м157.0816.03
D=1,8 м00,09 МПа1.1м98.9610.10
D=1,8 м00,09 МПа1.0м113.1011.54
D=1,8 м00,09 МПа00,9 м127.3312.98
D=1,8 м00,09 МПа00,8 м141.3714.43
D=1,8 м00,09 МПа00,7 м155.5115.87
D=1,8 м00,09 МПа00,6 м169.6517.31
D=2,0m00,08 МПа1.2м100.5310.26
D=2,0m00,08 МПа1.1м113.1011.54
D=2,0m00,08 МПа1.0м125.6612.82
D=2,0m00,08 МПа00,9 м138.2314.11
D=2,0m00,08 МПа00,8 м150.8015.39
D=2,0m00,08 МПа00,7 м163.3616.67
D=2,0m00,08 МПа00,6 м175.9317.95
* Другие размеры могут быть предоставлены по требованиям клиента.
Ключевые особенности
  • Многослойная укрепленная шнуровая конструкция:Многослойная ткань из высокопрочного синтетического шнура шины, встроенная в вулканизированную резиновую матрицу для оптимального распределения напряжения
  • Механизм распределения пневматической нагрузки и контролируемой деформации:Динамическое регулирование конструктивной жесткости в соответствии с условиями внешней нагрузки для постепенной передачи веса
  • Промышленная износостойкость:Состав соединения, устойчивый к абразии, для повторного контакта с бетоном, сталью и уплотненными поверхностями грунта
  • Устойчивость к циклической усталости и стабильность удержания давления:Проектированы для повторных циклов инфляции и дефляции в условиях промышленной верфи
Заявления
  • Системы запуска судов верфи:Контролируемый переход судна с наземных строительных платформ на навигационную водную среду
  • Морское строительство и морская сборка:Размещение плавучей платформы и развертывание модульных морских конструкций
  • Тяжелый промышленный транспорт:Перемещение тяжелых машин по мягкой почве, отработанной земле или временным строительным базам
Почему выбрать Hongruntong Marine
  • Система промышленного производства:Полностью контролируемое производство с использованием стандартизированных промышленных процедур
  • Расчет нагрузки, основанный на технике:Оптимальная конфигурация воздушного шара, определенная с помощью моделирования распределения нагрузки
  • Специфическая специфика проекта:Настраиваемые решения на основе перемещения судна, геометрии корпуса и условий окружающей среды
  • Глобальная инженерная поддержка:Техническая поддержка по установке и устранению неполадок на местах
Часто задаваемые вопросы

1Какой диапазон тоннажа судов может поддерживать система?
Система может быть сконфигурирована для широкого диапазона уровней перемещения сосуда в зависимости от диаметра и конфигурации давления.

2Каков срок эксплуатации в промышленных условиях?
Срок службы зависит от частоты использования, состояния поверхности и контроля технического обслуживания.

3Система может работать на не подготовленных поверхностях земли?
Гибкая цилиндрическая структура позволяет адаптироваться к неровным условиям наземного движения, однако перед эксплуатацией требуется инженерная оценка распределения нагрузки.

4Какие процедуры обслуживания требуются?
Техническое обслуживание включает периодическую проверку износа поверхности, испытания стабильности внутреннего давления и оценку целостности арматуры.

5Подходит ли система для международных стандартов верфи?
Продукт изготавливается в соответствии с промышленными системами контроля качества, подходящими для глобальных морских технологий.

Галерея продуктов
Ship launching airbag technical details and constructionShip launching airbag deployment in marine environmentIndustrial application of ship launching airbags
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)