بالون پرتاب کشتی یک سیستم انتقال بار مهندسی دریایی بادی است که برای پرتاب کشتی، حمل و نقل کشتی و عملیات جایگزینی لغزش کنترل شده در محیط های کشتی سازی و ساخت و ساز دریایی طراحی شده است.
این ساختار پنوماتیک استوانه ای که با استفاده از پارچه طناب لاستیک مصنوعی تقویت شده چند لایه ترکیب شده با ترکیبات لاستیکی ولکانیزه شده با استحکام بالا طراحی شده است، فشار داخلی بالا و بارگذاری فشاری توزیع شده را تحت شرایط عملیاتی دریایی پویا حفظ می کند.
یک تأسیسات کشتی سازی ساحلی در اندونزی با استفاده از سیستم بالون پرتاب کشتی ما در زمین های احیا شده بدون زیرساخت لغزش دائمی، یک کشتی فله بر 10500 DWT را با موفقیت راه اندازی کرد.
این سیستم پیشرفت غلتشی را با رفتار تغییر شکل کنترل شده حفظ کرد و حرکت شناور را به سمت ورود آب امکان پذیر کرد. بازرسی پس از پرتاب ساختار بدنه پایدار را بدون تغییر شکل یا علائم تمرکز تنش تایید کرد.
| نام محصول | بالون پرتاب کشتی |
|---|---|
| مواد | لاستیک طبیعی 100٪ با کشش بالا (NR) |
| ابعاد | قطر 0.2 - 4.0 متر، طول 3.0 - 28.0 متر یا بنا به درخواست |
| فشار کاری | 0.05-0.25MPA |
| تکنولوژی | سیم پیچ کلی، فشار بالا، ضد انفجار |
| قطعات فلزی | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | پشتیبانی می شود |
| MOQ | 1 |
| ابزار تعمیر | صفحه گرمایش برقی، مواد تعمیری، چسب، رایگان |
| استاندارد | ISO 17357 |
| گواهی | ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| بسته | پالت، جعبه چوبی |
| عمر خدمات | 20 سال |
| گارانتی | 36 ماه |
| قطر | فشار کاری | ارتفاع کار | ظرفیت باربری KN/m | ظرفیت باربری تن/متر |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.6 متر | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.5 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14 مگاپاسکال | 0.4 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.7 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.6 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.5 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 مگاپاسکال | 0.4 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.9 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.8 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.7 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.6 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5 متر | 0.10 مگاپاسکال | 0.5 متر | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 1.1 متر | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 1.0 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.9 متر | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.8 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.7 متر | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09 مگاپاسکال | 0.6 متر | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.2 متر | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.1 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 1.0 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.9 متر | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.8 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.7 متر | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08 مگاپاسکال | 0.6 متر | 175.93 | 17.95 |
1. سیستم چه محدوده تناژ کشتی را می تواند پشتیبانی کند؟
این سیستم برای طیف وسیعی از سطوح جابجایی مخزن بسته به قطر و پیکربندی فشار قابل تنظیم است.
2. عمر عملیاتی در شرایط صنعتی چقدر است؟
عمر سرویس به فرکانس استفاده، وضعیت سطح و کنترل نگهداری بستگی دارد. تحت عملیات استاندارد کارخانه کشتی سازی، سیستم از چرخه های صنعتی مکرر طولانی مدت پشتیبانی می کند.
3. آیا سیستم می تواند روی سطوح غیر آماده زمین کار کند؟
ساختار استوانه ای انعطاف پذیر اجازه می دهد تا با شرایط زمین ناهموار سازگار شود، با این حال ارزیابی مهندسی توزیع بار قبل از بهره برداری مورد نیاز است.
4. چه مراحل نگهداری مورد نیاز است؟
تعمیر و نگهداری شامل بازرسی دورهای سایش سطح، آزمایش پایداری فشار داخلی و ارزیابی یکپارچگی آرماتور است.
5. آیا این سیستم برای استانداردهای بین المللی کشتی سازی مناسب است؟
این محصول تحت سیستم های کنترل کیفیت صنعتی مناسب برای کاربردهای مهندسی دریایی جهانی تولید می شود.
![]()
![]()