船舶発射気球は,船舶発射,船舶輸送,船舶建設および海上建設環境における制御された滑り道交換作業.
多層強化された合成タイヤコードの 織物を使って設計された 高強度 vulkanisedゴム化合物この円筒型気圧構造は,ダイナミックな船舶運用条件下で,高い内部圧力と分散圧縮負荷を維持します..
インドネシアの沿岸造船施設では 恒久的な滑り道インフラがなく 復旧された土地で 私たちの船打ち上げバルーンシステムを使って 10500 DWTの卸貨船を成功裏に打ち上げました
このシステムは,制御された変形行動で安定したローリング進行を維持し,水入口に向かって滑らかで制御された船の動きを可能にしました.打ち上げ後の検査で,変形やストレス濃度のマークがない安定した船体構造が確認された..
| 製品名 | 船発射気球 |
|---|---|
| 材料 | 100%高張力天然ゴム (NR) |
| サイズ | 直径0.2m - 4.0m,長さ3.0m - 28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25MPA |
| テクノロジー | 総括 巻き込み 高圧 防爆 |
| 金属部品 | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | サポート |
| MOQ | 1 |
| 修理 道具 | 電気暖房板,修理用材料,粘着剤,無料 |
| スタンダード | ISO 17357 |
| 証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| パッケージ | パレット,木製ケース |
| 奉仕 生活 | 20 年 |
| 保証 | 36ヶ月 |
| 直径 | 仕事 の 圧力 | 作業高度 | 軸承容量 KN/m | 負荷容量 トン/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
1システムはどの船のトンネージ範囲に対応できるのか?
このシステムは,直径と圧力の構成に応じて,容器の移動レベルの幅広い範囲で構成できます.
2産業環境下での使用寿命は?
使用寿命は使用頻度,表面状態,および保守管理に依存する.標準的な造船所の運用下で,システムは長期にわたる繰り返しの産業サイクルをサポートする.
3準備されていない地面で動作できますか?
柔軟な円筒形構造により,不均等な地面条件に適応できますが,運用前に負荷分布のエンジニアリング評価が必要です.
4メンテナンスの手順は?
メンテナンスには,表面磨きの定期的な検査,内部圧力の安定性試験,補強の整合性の評価が含まれます.
5このシステムは国際船場基準に適していますか?
この製品は,世界規模の船舶工学用途に適した産業用品質管理システムで製造されています.
