Ship Launching Balloon は、造船および海洋建設環境における船舶の進水、船舶輸送、制御されたスリップウェイ交換作業用に設計された膨張式海洋工学荷重伝達システムです。
多層強化合成タイヤコード生地と高強度加硫ゴムコンパウンドを組み合わせて設計されたこの円筒形の空気圧構造は、海洋の動的な動作条件下で高い内圧と分散された圧縮荷重に耐えます。
インドネシアの沿岸造船施設は、恒久的な船台インフラのない埋立地で当社の船舶進水バルーン システムを使用して 10,500 重量トンのばら積み貨物船を進水させることに成功しました。
このシステムは、制御された変形挙動で安定したローリングの進行を維持し、入水に向けたスムーズで制御された船舶の移動を可能にしました。進水後の検査では、船体構造に変形や応力集中の痕跡がなく安定していることが確認されました。
| 製品名 | 進水気球 |
|---|---|
| 材料 | 100% 高張力天然ゴム (NR) |
| 寸法 | 直径0.2m〜4.0m、長さ3.0m〜28.0m、またはリクエストに応じて |
| 使用圧力 | 0.05～0.25MPA |
| テクノロジー | 全面巻、高圧、防爆 |
| 金属部品 | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | サポートされています |
| MOQ | 1 |
| 修復ツール | 電熱プレート、補修材、接着剤、無料 |
| 標準 | ISO17357 |
| 証明書 | ABS、BV、KR、LR、GL、NK、RINA、DNV、RMRS |
| パッケージ | パレット、木箱 |
| 耐用年数 | 20年 |
| 保証 | 36ヶ月 |
| 直径 | 使用圧力 | 作業高さ | 支持力 KN/m | 支持力トン/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14MPa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14MPa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14MPa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12MPa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12MPa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12MPa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12MPa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10MPa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10MPa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10MPa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10MPa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10MPa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09MPa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08MPa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
1. システムはどのような船舶トン数の範囲をサポートできますか?
このシステムは、直径と圧力構成に応じて、広範囲の容器変位レベルに合わせて構成可能です。
2. 工業条件下での動作耐用年数はどれくらいですか?
寿命は使用頻度、表面状態、保守管理により異なります。標準的な造船所の運用下では、システムは長期にわたって繰り返される産業サイクルをサポートします。
3. システムは、準備されていない地面でも動作できますか?
柔軟な円筒構造により、不均一な地面条件に適応できますが、運用前に荷重分散を工学的に評価する必要があります。
4. どのようなメンテナンス手順が必要ですか?
メンテナンスには、表面摩耗の定期検査、内圧安定性テスト、補強の完全性評価が含まれます。
5. システムは国際造船所基準に適していますか?
この製品は、世界的な海洋工学用途に適した工業用品質管理システムの下で製造されています。
