Airbag voor het lanceren van schepen met meerlaagse rubberconstructie

Een scheepsvliegbalon is een opblaasbaar systeem voor het overbrengen van lading voor scheepsbouwkundig gebruik, ontworpen voor scheepsvlieg, scheepsvervoer,en gecontroleerde vervangingswerkzaamheden van glijbanen in scheepsbouw- en offshore-bouwomgevingen.

Gemaakt met meerdere lagen versterkt synthetisch bandensnoerstof gecombineerd met hoge sterkte gevulcaniseerde rubberverbindingen.deze cilindrische pneumatische structuur onderhoudt een hoge interne druk en een verdeelde drukbelasting onder dynamische maritieme bedrijfsomstandigheden.

Een scheepsbouwfaciliteit aan de kust in Indonesië heeft met succes een bulkcarrier van 10.500 DWT gelanceerd met behulp van ons Ship Launching Balloon-systeem op hersteld land zonder permanente slipway-infrastructuur.

Het systeem handhaafde een stabiele rollende progressie met een gecontroleerd vervormingsgedrag, waardoor een soepele en gecontroleerde vaartuigbeweging naar de waterinvoer mogelijk werd.Bij inspectie na de lancering is bevestigd dat de rompstructuur stabiel is en geen tekenen van vervorming of spanningsconcentratie heeft.

• Meerschaalversterkt koordstof structuurstelsel:Meerdere lagen van hoogdrijfbare synthetische bandsnoerstof, ingebed in gevulcaniseerde rubbermatrix voor een optimale spanningsverdeling
• Pneumatische belastingverdeling en gecontroleerde vervorming:Dynamische aanpassing van de structurele stijfheid volgens externe belastingomstandigheden voor geleidelijke gewichtsoverdracht
• Industriële slijtvastheid:Abrasiebestendige samenstelling voor herhaald contact met beton, staal en gecompacteerde bodemoppervlakken
• Cyclische vermoeidheidsweerstand en stabiliteit van drukbehoud:Ontworpen voor herhaalde inflatie- en deflatiecycli onder industriële werfomstandigheden

• Systeem voor het lanceren van schepen van de scheepswerf:Beheerde overstap van schepen van op land gelegen bouwplatforms naar navigatieve wateromgevingen
• Buitenlandse constructie en offshore assemblage:Plaatsing van drijvende platforms en inzet van modulaire scheepsstructuren
• Zwaar industrieel vervoer:Verhuizing van zware machines over zachte grond, teruggewonnen grond of tijdelijke bouwbasis

• Industriële productiesysteem:Volledig gecontroleerde productie met gestandaardiseerde industriële procedures
• Ingenieursgebaseerde belastingberekening:Optimale ballonconfiguratie bepaald door middel van technische belastingverdelingsmodellering
• Project-specifieke maatwerk:Op maat gemaakte oplossingen op basis van scheepsverplaatsing, rompgeometrie en omgevingsomstandigheden
• Globale technische ondersteuning:Technische ondersteuning met betrekking tot installatiegeleiding en probleemoplossing op het terrein

1Welke tonnage van schepen kan het systeem ondersteunen?
Het systeem kan worden geconfigureerd voor een breed scala aan verplaatsingsniveaus, afhankelijk van de diameter en drukconfiguratie.

2Wat is de levensduur van het voertuig onder industriële omstandigheden?
De levensduur is afhankelijk van de gebruiksfrequentie, de oppervlakteconditie en de onderhoudscontrole.

3Kan het systeem werken op niet-voorbereide grondoppervlakken?
De flexibele cilindrische structuur maakt het mogelijk zich aan te passen aan ongelijke grondomstandigheden, maar de technische beoordeling van de belastingverdeling is voorafgaand aan de bediening vereist.

4Welke onderhoudsprocedures zijn vereist?
Onderhoud omvat periodieke inspectie van oppervlakte slijtage, interne drukstabiliteitsonderzoek en beoordeling van de integriteit van de versterking.

5Is het systeem geschikt voor internationale normen voor scheepswerven?
Het product wordt vervaardigd volgens industriële kwaliteitscontrolesystemen die geschikt zijn voor wereldwijde toepassingen op het gebied van scheepsbouw.