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다층 고무 구조의 높은 기밀성과 강한 내마모성을 갖춘 선박 발사용 에어백

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MOQ
US$18-US$888
가격
다층 고무 구조의 높은 기밀성과 강한 내마모성을 갖춘 선박 발사용 에어백
풍모 갤러리 제품 설명 따옴표를 요구하십시오
풍모
제품 사양
이름: 선박 발사 풍선
특징: 내구성있는 구조
보강: 타이어코드 원단
인장강도: ≥18MPa
경도: 60±10 버팀목 A
지름: 0.5M-3.0M 또는 맞춤형
재료: 견고한 천연 고무
길이: 3M-28M 또는 맞춤형
레이어: 5-13Ply 또는 맞춤형
연장: ≥400%
작동 압력: 0.03-0.25Mpa
금속 부분: Q235, SS3044, SS316
종범: 무료
기준: ISO14409:2011
보증: 36개월
색상: 검은색
애플리케이션: 선박/선박/보트 발사/박박
기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-SLB1
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-7 근무일
지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력: 달 당 1860 PC
제품 설명
선박 발사 에어백 다층 고무 구조 고 공기 밀착력 강한 반 경사
제품 개요

선박 발사 풍선은 선박 발사, 선박 운송,조선 및 해상 건설 환경에서의 제어된 슬리프웨이 교체 작업.

다층 강화 된 합성 타이어 로드 직물을 사용하여 고강성 vulkanised 고무 화합물과 결합하여 설계되었습니다.이 실린더형 공기 구조는 동적인 해상 운영 조건에서 높은 내부 압력과 분산 압축 부하를 유지합니다..

사례 연구: 인도네시아 해안 조선 시설

인도네시아의 한 해안 조선 시설은 우리의 선박 발사 풍선 시스템을 사용하여 영구적인 슬리프 라인 인프라가 없는 복원 토지에 10,500 DWT의 대량 운송선을 성공적으로 발사했습니다.

이 시스템은 제어된 변형 행동으로 안정적인 굴림 진행을 유지하여 물 입구를 향해 부드럽고 제어된 배 이동을 가능하게했습니다.발사 후 검사는 변형 또는 스트레스 농도 표시가 없는 안정적인 선체 구조를 확인했습니다..

Ship launching airbag in operation at Indonesian shipyardClose-up view of ship launching airbag deployment
기술 사양
제품 이름선박 발사 풍선
소재천연 고장력 고무 (NR)
크기직경 0.2m - 4.0m, 길이 3.0m - 28.0m, 또는 요청
작업 압력0.05-0.25MPA
기술전체적으로 윙링, 고압, 폭발 방지
금속 부품Q355 / SS304 / SS316
OEM지원
MOQ1
수리 도구전기 난방판, 수리 재료, 접착제, 무료
표준ISO 17357
인증서ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
패키지팔레트, 목재 케이스
봉사 생활20 년
보증36개월
성능 데이터
직경작업 압력작업 높이베어링 용량 KN/m운반 용량 톤/m
D=1.0m0.14Mpa00.6m87.968.98
D=1.0m0.14Mpa0.5m109.9611.22
D=1.0m0.14Mpa00.4m131.9513.46
D=1.2m0.12Mpa0.7m94.259.62
D=1.2m0.12Mpa00.6m113.1011.54
D=1.2m0.12Mpa0.5m131.9513.46
D=1.2m0.12Mpa00.4m150.8015.39
D=1.5m0.10Mpa00.9m94.259.62
D=1.5m0.10Mpa00.8m109.9611.22
D=1.5m0.10Mpa0.7m125.6612.82
D=1.5m0.10Mpa00.6m141.3714.43
D=1.5m0.10Mpa0.5m157.0816.03
D=1.8m00.09Mpa1.1m98.9610.10
D=1.8m00.09Mpa1.0m113.1011.54
D=1.8m00.09Mpa00.9m127.3312.98
D=1.8m00.09Mpa00.8m141.3714.43
D=1.8m00.09Mpa0.7m155.5115.87
D=1.8m00.09Mpa00.6m169.6517.31
D=2.0m0.08Mpa10.2m100.5310.26
D=2.0m0.08Mpa1.1m113.1011.54
D=2.0m0.08Mpa1.0m125.6612.82
D=2.0m0.08Mpa00.9m138.2314.11
D=2.0m0.08Mpa00.8m150.8015.39
D=2.0m0.08Mpa0.7m163.3616.67
D=2.0m0.08Mpa00.6m175.9317.95
* 다른 크기는 고객의 요구에 따라 제공 될 수 있습니다.
주요 특징
  • 다층 강화 코드 직물 구조 시스템:탄력 높은 합성 타이어 로드 직물 여러 층은 최적의 스트레스 분포를 위해 vulkanised 고무 매트릭스에 내장
  • 공기 부하 분포 및 제어 변형 메커니즘:가파른 무게 전달을 위해 외부 부하 조건에 따라 구조적 딱딱성의 동적 조정
  • 산업용 마모 저항성:콘크리트, 강철 및 압축된 토양 표면과 반복적으로 접촉하기 위해 가려질 수 있는 화합물 조립
  • 순환 피로 저항성 및 압력 유지 안정성:산업 조선소 조건 하에서 반복 된 인플레이션 및 디플레이션 주기에 설계
신청서
  • 조선소 배 발사 시스템:항해용 수중 환경으로 육상 건설 플랫폼에서 제어된 선박 전환
  • 해상 건설 및 해상 조립 사업:떠 있는 플랫폼 위치 및 모듈형 해상 구조 구축
  • 중공업 운송:무거운 기계의 이동은 부드러운 토양, 복원 토지 또는 임시 건설 기지를 통해
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
  • 산업 제조 시스템:표준화된 산업 절차를 적용한 완전히 통제된 제조
  • 엔지니어링 기반의 부하 계산:엔지니어링 부하 분포 모델링을 통해 결정된 최적의 풍선 구성
  • 프로젝트별 맞춤형 엔지니어링:배의 이동량, 배체 기하학 및 환경 조건에 기초한 맞춤형 솔루션
  • 글로벌 엔지니어링 지원:설치 안내 및 현장 문제 해결에 관한 기술 지원
자주 묻는 질문

1시스템에서 어떤 배 톤급을 지원할 수 있을까요?
이 시스템은 직경과 압력 구성에 따라 다양한 용기 이동 수준을 구성할 수 있습니다.

2산업상에서의 사용 기간은 얼마일까요?
서비스 수명은 사용 빈도, 표면 상태 및 유지 관리 통제에 달려 있습니다. 표준 조선소 운영 하에서 시스템은 장기적인 반복 산업 주기를 지원합니다.

3이 시스템은 준비되지 않은 지표면에서 작동할 수 있나요?
유연한 실린더 구조로 인해 불규칙한 토지 조건에 적응 할 수 있지만 작동하기 전에 부하 분포의 엔지니어링 평가가 필요합니다.

4어떤 유지보수 절차가 필요합니까?
유지보수는 표면 마모를 주기적으로 검사하고 내부 압력 안정성 테스트 및 강화 무결성 평가를 포함한다.

5이 시스템은 국제 조선소 표준에 적합합니까?
이 제품은 세계적 해양공학 응용에 적합한 산업 품질 관리 시스템으로 제조됩니다.

제품 갤러리
Ship launching airbag technical details and constructionShip launching airbag deployment in marine environmentIndustrial application of ship launching airbags
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