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Sacca di sollevamento subacqueo ad alta resistenza, resistente all'usura, galleggiabilità affidabile per applicazioni marine

1
MOQ
US$30-US$115
prezzo
Sacca di sollevamento subacqueo ad alta resistenza, resistente all'usura, galleggiabilità affidabile per applicazioni marine
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Colore: Nero, giallo, arancione o come richiesta
Materiale: Tessuto di rivestimento in PVC
Spessore: 0,4 mm-2,5 mm o come richiesta
Rinforzo: Tessuto di nylon
Capacità di sollevamento: 200 kg a 50 tonnellate
Caratteristica: Costruzione durevole, facile riempimento e svuotamento
Applicazione: Test del carico strutturale, test di carico di prova
Strati: 1-6ply o come richiesta
MOQ: 1
Nome del prodotto: Airbag per imbarcazioni
Evidenziare:

Sacco di sollevamento ad aria subacqueo ad alta resistenza

,

Airbag per barche resistenti all'usura

,

Borse di galleggiamento gonfiabili di galleggiabilità affidabile

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-BAB2
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, scatola di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,
Capacità di alimentazione: 1260 pcs al mese
Descrizione di prodotto
Sacchi di sollevamento subacquei ad alta resistenza, resistenti all'usura, galleggiabilità affidabile
Panoramica del prodotto

I sacchi di sollevamento subacquei cilindrici sono dispositivi pneumatici di galleggiabilità ingegnerizzati progettati per il sollevamento subacqueo, il recupero di navi, il riflusso controllato, il recupero di attrezzature sommerse, la galleggiabilità temporanea e le operazioni di costruzione marina. La configurazione cilindrica fornisce un corpo di galleggiabilità allungato che può essere posizionato sotto sezioni adatte di navi, pontoni, componenti strutturali o altri carichi sommersi.

Caso di studio: Recupero di una nave di servizio offshore da 310 tonnellate negli Emirati Arabi Uniti

Un appaltatore di ingegneria marina ha recuperato con successo una nave di servizio offshore da 310 tonnellate che si era parzialmente adagiata sul fondale marino vicino a un impianto di manutenzione costiera. La nave aveva subito allagamenti in diversi compartimenti e poggiava con un significativo assetto di poppa verso il basso.

L'appaltatore ha sviluppato una disposizione di galleggiabilità pneumatica distribuita utilizzando sacchi di sollevamento subacquei cilindrici posizionati in punti strutturalmente idonei sotto lo scafo. L'operazione di recupero è iniziata con un gonfiaggio a bassa pressione controllato, seguito da un'introduzione progressiva di aria secondo la sequenza di sollevamento prestabilita.

Il progetto ha dimostrato l'utilità di unità di galleggiabilità cilindriche controllate in modo indipendente in un ambiente marino ristretto, consentendo al team di recupero di gestire l'assetto durante la sequenza di sollevamento.

Underwater air lifting bag deployment in marine recovery operation Cylindrical air lifting bag in underwater salvage operation
Specifiche tecniche
Nome del prodottoSacchi d'aria per barche
Materiale grezzoTessuto rivestito in PVC
TipoCilindrico
Dimensioni500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, ecc.
Spessore0,4-1,2 mm, o su richiesta
ColoreGiallo, Blu, Nero, ecc.
Densità0,33-0,9 g/cm³
Fattore di sicurezza7:1
Tolleranze+/- 0,03 sulle densità, +/- 0,2 mm sullo spessore, +/- 0 a +3 mm sulla larghezza, +/- 0 a +3 mm sulla lunghezza
Specifiche del modello
ModelloGalleggiabilità (kg)Galleggiabilità (lbs)Diametro (mm)Lunghezza (mm)Peso approssimativo (kg)
HM-ULB012004415001.0005
HM-ULB025001.1038001.0008
HM-ULB031.0002.2051.0001.50011
HM-ULB042.0004.4101.3001.50020
HM-ULB054.0008.8201.6002.00050
HM-ULB066.00013.2302.0002.00066
HM-ULB078.00017.6402.0002.60075
HM-ULB0810.00022.0502.4002.40080
HM-ULB0915.00033.0752.6003.000110
HM-ULB1020.00044.1003.0003.000130
HM-ULB1130.00066.1503.0004.500170
HM-ULB1250.000110.2504.0004.000220
HM-ULB1370.000154.3504.0005.700310
HM-ULB14100.000220.5004.0008.000450
HM-ULB15150.000330.7505.0008.000660
HM-ULB16200.000441.0005.00010.000900

Nota: Altre dimensioni possono essere personalizzate in base ai requisiti.

Caratteristiche principali
  • Rinforzo ad alta resistenza: Tessuto cordato sintetico incorporato in più strati di gomma fornisce resistenza alla trazione e stabilità dimensionale sotto pressione interna
  • Configurazione cilindrica: La forma allungata consente la distribuzione della forza di galleggiamento lungo sezioni definite di navi o strutture
  • Gomma di grado marino: Lo strato esterno di gomma fornisce protezione contro l'acqua di mare, l'abrasione e l'esposizione ambientale
  • Galleggiabilità regolabile: Il funzionamento pneumatico consente una regolazione controllata della galleggiabilità tramite la regolazione dell'aria compressa
  • Efficienza di trasporto: Può essere trasportato e immagazzinato in condizioni sgonfie, riducendo il volume logistico
Applicazioni
  • Recupero di navi offshore: Recupero e riflusso di navi di servizio offshore, motovedette, imbarcazioni da lavoro, chiatte e altre imbarcazioni marine
  • Installazione di strutture marine sommerse: Galleggiabilità temporanea durante l'installazione e il posizionamento di componenti strutturali subacquei
  • Manutenzione di porti e cantieri navali: Supporto di galleggiabilità temporanea, riposizionamento di navi, riparazioni subacquee e recupero di attrezzature sommerse
Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Oltre 30 anni di esperienza nella produzione: Vasta esperienza in prodotti marini e attrezzature in gomma ingegnerizzata
  • Ingegneria personalizzata: Soluzioni su misura per diverse condizioni subacquee e requisiti di progetto
  • Processo di produzione di qualità: Processo di costruzione controllato con ispezione di qualità completa
  • Coordinamento di progetti globali: Coordinamento delle consegne internazionali con supporto tecnico completo
Domande frequenti
Quali fattori determinano la capacità di sollevamento richiesta per un sacco cilindrico?
Il calcolo dovrebbe considerare il peso sommerso, l'altezza di sollevamento, lo spazio libero subacqueo, la profondità dell'acqua, il baricentro della nave, la geometria dello scafo, il numero di sacchi, la resistenza del fondale, le condizioni ambientali e la galleggiabilità di riserva richiesta.
I sacchi di sollevamento cilindrici possono essere installati sotto una nave parzialmente allagata?
Sì, possono essere utilizzati in operazioni di recupero di navi parzialmente allagate idonee. Tuttavia, è necessario considerare il peso subacqueo variabile durante lo svasamento e il gonfiaggio dovrebbe seguire una procedura di recupero stabilita.
Sono necessari speciali dispositivi di ritenuta durante il gonfiaggio subacqueo?
Normalmente sono necessari adeguati dispositivi di ritenuta e posizionamento per evitare movimenti laterali indesiderati o rotolamento del sacco durante il gonfiaggio, a seconda della geometria dello scafo e delle condizioni del fondale.
Come si può mantenere la durata di servizio dei sacchi di sollevamento?
La durata di servizio dipende dalla pressione operativa, dalla frequenza di dispiegamento, dall'esposizione ambientale e dalla manutenzione. I sacchi devono essere ispezionati prima e dopo l'uso, puliti, asciugati completamente e conservati correttamente.
Il prodotto può essere fornito con diverse valvole e configurazioni di connessione?
Sì. Le valvole di gonfiaggio, i punti di connessione, le sezioni terminali rinforzate, i raccordi di sollevamento e gli accessori correlati possono essere configurati in base ai requisiti del progetto.
Marine air lifting bag technical specifications and applications Underwater salvage equipment and marine recovery tools Industrial marine air bags for underwater operations
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