logo

ถุงยกอากาศใต้น้ำ ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ทุ่นลอยที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานทางทะเล

1
MOQ
US$30-US$115
ราคา
ถุงยกอากาศใต้น้ำ ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ทุ่นลอยที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานทางทะเล
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
สี: สีดำ, เหลือง, ส้มหรือตามคำขอ
วัสดุ: ผ้าปูพื้น PVC
ความหนา: 0.4mm-2.5mm หรือตามคำขอ
การเสริมแรง: ผ้าไนลอน
ความสามารถในการยก: 200 กก. ถึง 50 ตัน
คุณสมบัติ: การก่อสร้างที่ทนทานการเติมและล้างง่าย
แอปพลิเคชัน: การทดสอบโหลดโครงสร้างการทดสอบโหลดหลักฐาน
เลเยอร์: 1-6ply หรือตามคำขอ
ขั้นต่ำ: 1
ชื่อสินค้า: ถุงลมเรือ
เน้น:

ถุงยกอากาศใต้น้ำที่มีความแข็งแรงสูง

,

สวมถุงลมเรือทน

,

ถุงลอยตัวแบบพองที่เชื่อถือได้

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-BAB2
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,
สามารถในการผลิต: 1260 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมยกใต้น้ำความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ลอยตัวได้ดี
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ถุงลมยกใต้น้ำทรงกระบอกเป็นอุปกรณ์สร้างแรงลอยตัวแบบนิวแมติกที่ออกแบบมาเพื่อการยกใต้น้ำ การกู้เรือ การลอยตัวอย่างควบคุม การกู้คืนอุปกรณ์ใต้น้ำ การลอยตัวชั่วคราว และการปฏิบัติการก่อสร้างทางทะเล รูปทรงกระบอกให้ตัวถังลอยตัวที่ยาวซึ่งสามารถวางไว้ใต้ส่วนที่เหมาะสมของเรือ เรือท้องแบน ส่วนประกอบโครงสร้าง หรือน้ำหนักใต้น้ำอื่นๆ

กรณีศึกษา: การกู้คืนเรือบริการนอกชายฝั่งขนาด 310 ตันในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ผู้รับเหมาวิศวกรรมทางทะเลประสบความสำเร็จในการกู้คืนเรือบริการนอกชายฝั่งขนาด 310 ตันที่จมลงบางส่วนบนพื้นทะเลใกล้กับโรงงานบำรุงรักษาชายฝั่ง เรือประสบปัญหาน้ำท่วมในหลายช่องและจมลงในลักษณะท้ายเรือต่ำอย่างมีนัยสำคัญ

ผู้รับเหมาได้พัฒนาระบบสร้างแรงลอยตัวแบบนิวแมติกแบบกระจายโดยใช้ถุงลมยกใต้น้ำทรงกระบอกที่วางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมตามโครงสร้างใต้ท้องเรือ ปฏิบัติการกู้คืนเริ่มต้นด้วยการเติมลมแรงดันต่ำอย่างควบคุม ตามด้วยการเติมอากาศเป็นระยะตามลำดับการยกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของหน่วยสร้างแรงลอยตัวทรงกระบอกที่ควบคุมได้อย่างอิสระในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่จำกัด ทำให้ทีมกู้ภัยสามารถควบคุมการทรงตัวระหว่างลำดับการยกได้

Underwater air lifting bag deployment in marine recovery operation Cylindrical air lifting bag in underwater salvage operation
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ชื่อผลิตภัณฑ์ถุงลมเรือ
วัตถุดิบผ้าเคลือบ PVC
ประเภททรงกระบอก
ขนาด500 กก., 1000 กก., 5000 กก., 10000 กก. เป็นต้น
ความหนา0.4-1.2 มม. หรือตามที่ร้องขอ
สีเหลือง, น้ำเงิน, ดำ เป็นต้น
ความหนาแน่น0.33-0.9 กรัม/ซม.³
ปัจจัยด้านความปลอดภัย7:1
ค่าความคลาดเคลื่อน+/- 0.03 สำหรับความหนาแน่น, +/- 0.2 มม. สำหรับความหนา, +/- 0 ถึง +3 มม. สำหรับความกว้าง, +/- 0 ถึง +3 มม. สำหรับความยาว
ข้อมูลจำเพาะรุ่น
รุ่นแรงลอยตัว (กก.)แรงลอยตัว (ปอนด์)เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.)ความยาว (มม.)น้ำหนักโดยประมาณ (กก.)
HM-ULB012004415001,0005
HM-ULB025001,1038001,0008
HM-ULB031,0002,2051,0001,50011
HM-ULB042,0004,4101,3001,50020
HM-ULB054,0008,8201,6002,00050
HM-ULB066,00013,2302,0002,00066
HM-ULB078,00017,6402,0002,60075
HM-ULB0810,00022,0502,4002,40080
HM-ULB0915,00033,0752,6003,000110
HM-ULB1020,00044,1003,0003,000130
HM-ULB1130,00066,1503,0004,500170
HM-ULB1250,000110,2504,0004,000220
HM-ULB1370,000154,3504,0005,700310
HM-ULB14100,000220,5004,0008,000450
HM-ULB15150,000330,7505,0008,000660
HM-ULB16200,000441,0005,00010,000900

หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งขนาดอื่น ๆ ได้ตามความต้องการ

คุณสมบัติหลัก
  • การเสริมแรงความแข็งแรงสูง: ผ้าใยสังเคราะห์ที่ฝังอยู่ในชั้นยางหลายชั้นให้ความต้านทานแรงดึงและความเสถียรของมิติภายใต้แรงดันภายใน
  • การกำหนดค่าทรงกระบอก: รูปทรงยาวช่วยกระจายแรงลอยตัวตามส่วนที่กำหนดของเรือหรือโครงสร้าง
  • ยางเกรดมารีน: ชั้นยางด้านนอกให้การป้องกันจากน้ำทะเล การเสียดสี และการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม
  • แรงลอยตัวที่ปรับได้: การทำงานแบบนิวแมติกช่วยให้สามารถปรับแรงลอยตัวได้อย่างควบคุมผ่านการควบคุมอากาศอัด
  • ประสิทธิภาพในการขนส่ง: สามารถขนส่งและจัดเก็บในสภาพที่ยุบตัวได้ ลดปริมาตรโลจิสติกส์
การใช้งาน
  • การกู้คืนเรือนอกชายฝั่ง: การกู้คืนและลอยตัวเรือบริการนอกชายฝั่ง เรือรับส่ง ลูกเรือ เรือทำงาน เรือท้องแบน และยานพาหนะทางทะเลอื่นๆ
  • การติดตั้งโครงสร้างทางทะเลใต้น้ำ: การลอยตัวชั่วคราวระหว่างการติดตั้งและจัดวางส่วนประกอบโครงสร้างใต้น้ำ
  • การบำรุงรักษาท่าเรือและอู่ต่อเรือ: การสนับสนุนการลอยตัวชั่วคราว การจัดตำแหน่งเรือใหม่ การซ่อมแซมใต้น้ำ และการกู้คืนอุปกรณ์ใต้น้ำ
ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine
  • ประสบการณ์การผลิตกว่า 30 ปี: ความเชี่ยวชาญอย่างกว้างขวางในผลิตภัณฑ์ทางทะเลและอุปกรณ์ยางวิศวกรรม
  • วิศวกรรมที่ปรับแต่งได้: โซลูชันที่ปรับแต่งสำหรับสภาพใต้น้ำและข้อกำหนดโครงการที่แตกต่างกัน
  • กระบวนการผลิตคุณภาพ: กระบวนการก่อสร้างที่ควบคุมได้พร้อมการตรวจสอบคุณภาพที่ครอบคลุม
  • การประสานงานโครงการทั่วโลก: การประสานงานการจัดส่งระหว่างประเทศพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม
คำถามที่พบบ่อย
ปัจจัยใดบ้างที่กำหนดความสามารถในการยกที่จำเป็นสำหรับถุงทรงกระบอก?
การคำนวณควรกำหนดน้ำหนักใต้น้ำ ความสูงในการยก ระยะห่างใต้น้ำ ความลึกของน้ำ จุดศูนย์ถ่วงของเรือ รูปทรงของท้องเรือ จำนวนถุง ความต้านทานของพื้นทะเล สภาพแวดล้อม และแรงลอยตัวสำรองที่ต้องการ
ถุงยกทรงกระบอกสามารถติดตั้งใต้เรือที่จมน้ำบางส่วนได้หรือไม่?
ได้ สามารถใช้ในการกู้คืนเรือที่จมน้ำบางส่วนที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ต้องพิจารณาการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักใต้น้ำระหว่างการระบายน้ำ และการเติมลมควรเป็นไปตามขั้นตอนการกู้คืนที่กำหนดไว้
จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ยึดพิเศษระหว่างการเติมลมใต้น้ำหรือไม่?
โดยปกติแล้ว จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ยึดและจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างหรือการกลิ้งของถุงที่ไม่ต้องการระหว่างการเติมลม ขึ้นอยู่กับรูปทรงของท้องเรือและสภาพพื้นทะเล
จะรักษาอายุการใช้งานของถุงยกได้อย่างไร?
อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับแรงดันในการทำงาน ความถี่ในการใช้งาน การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม และการบำรุงรักษา ควรตรวจสอบถุงก่อนและหลังใช้งาน ทำความสะอาด เช็ดให้แห้งสนิท และจัดเก็บอย่างเหมาะสม
ผลิตภัณฑ์สามารถจัดหาพร้อมวาล์วและการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
ได้ วาล์วเติมลม จุดเชื่อมต่อ ส่วนปลายเสริม อุปกรณ์ยก และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องสามารถกำหนดค่าได้ตามข้อกำหนดของโครงการ
Marine air lifting bag technical specifications and applications Underwater salvage equipment and marine recovery tools Industrial marine air bags for underwater operations
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-89461910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)