선박 발사 에어백 (ship launching airbag) 은 선박 발사, 선박 착륙, 중량 화물 운송 및 해상 배치 작전을 위해 개발된 전문 해양 엔지니어링 시스템이다.이 제품은 고강성 합성 타이어 로드 강화의 여러 층을 사용하여 고급 인산 고무 화합물과 결합하여 제조됩니다., 역동적인 작동 조건에서 상당한 부하를 견딜 수 있는 유연한 공기 구조를 형성합니다.
구조 설계는 고급 강화 기술에 기반하여, 공기 봉지가 내부 압력을 견딜 수 있으며, 승강 및 롤링 작업 중에 차원 안정성을 유지합니다.제어 된 공기 팽창을 통해, 시스템은 압축 공기 에너지를 상승 힘과 이동 능력으로 변환,배가 건설 플랫폼에서 수중으로 안전하게 옮겨질 수 있도록 하는.
필리핀의 한 지역 조선 회사 는 배 발사 에어백 을 사용 하여 1,200~1,800 톤 의 배 배 배 배 배 배 를 성공적으로 발사 하였다.조선소는 제한된 인프라와 전통적인 건조박 시설에 대한 접근이 제한된 해안 지역에 운영되었습니다..
엔지니어들은 표준화된 에어백 구성을 사용하여 다양한 배 크기를 수용할 수 있는 유연한 배포 장치를 개발했습니다.구조적 손상이나 운영 중단 없이 여러 배가 성공적으로 발사되었습니다., 발사 효율성 향상, 준비 시간 단축 및 인프라 지출 감소로 이어집니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 롱런턴 해군 |
| 제품 이름 | 선박 발사 에어백 |
| 소재 | 최고 수준의 천연 고무 |
| 직경 | 0.5m-3.0m 또는 요청으로 |
| 길이 | 10.0m-28.0m 또는 요청 |
| 작업 압력 | 00.05-0.25 Mpa |
| 기술 | 고압, 전체 윙, 폭발 방지 |
| 사용 | 선박 발사 및 기착 |
| 두께 | 5~15층 |
| 표준 | ISO14409 및 GB/T1590-2006 시스템으로 수행 |
| 부속품 | Q355/SS304/SS316, 압력 측정기, 티, 플러그, 스위치, 펌프 |
| 포장 | 내부 플라스틱 가방; 외부 표준 목재 팔레트 |
| 인증서 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | 환영합니다 |
| 직경 | 작업 압력 | 작업 높이 | 베어링 용량 KN/m | 운반 용량 톤/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 00.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 00.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 00.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 00.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 00.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 00.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 00.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 00.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 00.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 00.09Mpa | 00.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 10.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 00.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 00.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 00.6m | 175.93 | 17.95 |
* 다른 크기는 고객의 요구에 따라 생산 될 수 있습니다.
이 시스템은 화물선, 어선, 배, 여객 페리, 해상 지원 선박 및 다른 다양한 해양 구조물에 사용될 수 있습니다.엔지니어링 계산과 배포 구성에 따라.
운영 주기의 수는 유지 보수 품질, 운영 조건 및 처리 절차에 달려 있습니다. 적절한 산업 사용 하에서 시스템은 반복 된 장기 서비스 를 위해 설계 되었습니다.
요구되는 양은 배의 이동량, 배체 크기, 발사 각도, 지상 조건 및 엔지니어링 설계 과정에서 설정된 적용 가능한 안전 요인에 달려 있습니다.
네. 물, 습기, 자외선, 그리고 해상용 용품에서 흔히 볼 수 있는 기계적 마모에 저항하도록 설계되었습니다.
그래, 지름, 효과적 길이, 강화층의 양, 그리고 압력 등급은 프로젝트 요구 사항과 배의 특성에 따라 사용자 정의 될 수 있습니다.
