logo

Bộ túi khí phóng tàu có độ đàn hồi cao an toàn đáng tin cậy cho các ứng dụng biển rộng lớn

1
MOQ
US$19-US$582
giá bán
Bộ túi khí phóng tàu có độ đàn hồi cao an toàn đáng tin cậy cho các ứng dụng biển rộng lớn
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Bảo hành: 3 năm
Tên: Túi khí hạ thủy tàu
Hình dạng: hình trụ
Các bộ phận kim loại: Q355, SS304, SS316
gia cố: Lớp vải dây lốp
Chiều dài: 3M-28M hoặc theo yêu cầu
Áp suất làm việc: 0.05-0.25 MPA
Màu sắc: Đen
Bao bì: Pallet, hộp gỗ
Giấy chứng nhận: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
biểu tượng: Được hỗ trợ
Vật liệu: Cao su thiên nhiên hàng đầu
Lớp: 5-13Hãy xin, hoặc theo yêu cầu
Ứng dụng: Hạ thủy và cập bến tàu/tàu/thuyền
Tiêu chuẩn: ISO14409:2011
Đường kính: 0,5M-3,0M hoặc theo yêu cầu
Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongruntong Marine
Chứng nhận: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Số mô hình: HM-SLA22
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Pallet Gỗ, Hộp Gỗ
Thời gian giao hàng: 5-7 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp: 3560 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Tàu phóng bóng cao độ đàn hồi an toàn đáng tin cậy Ứng dụng rộng
Tổng quan sản phẩm

Bộ túi khí phóng tàu là các hệ thống kỹ thuật hàng hải chuyên dụng được phát triển cho việc phóng tàu, hạ cánh tàu, vận chuyển tải trọng và hoạt động triển khai ngoài khơi.Sản phẩm được sản xuất bằng cách sử dụng nhiều lớp cáp tăng cường lốp cao độ tổng hợp kết hợp với các hợp chất cao su hóa thạch cao cấp cao, tạo thành một cấu trúc khí nén linh hoạt có khả năng chịu tải trọng đáng kể trong điều kiện hoạt động năng động.

Thiết kế cấu trúc dựa trên công nghệ tăng cường tiên tiến cho phép túi khí chịu được áp suất bên trong trong khi duy trì sự ổn định kích thước trong các hoạt động nâng và cánThông qua kiểm soát khí bốc hơi, hệ thống chuyển đổi năng lượng khí nén thành lực nâng và khả năng di chuyển,cho phép tàu được chuyển an toàn từ các nền tảng xây dựng vào môi trường nước.

Nghiên cứu trường hợp: Chương trình phóng tàu đánh cá - Đông Nam Á

Một công ty chế tạo tàu khu vực ở Philippines đã thành công trong việc đưa các tàu đánh cá thương mại với dung lượng từ 1.200 đến 1.800 tấn sử dụng túi khí phóng tàu.Xưởng đóng tàu hoạt động trong một khu vực ven biển với cơ sở hạ tầng hạn chế và truy cập hạn chế vào các cơ sở bến khô thông thường.

Các kỹ sư đã phát triển một sự sắp xếp triển khai linh hoạt có khả năng chứa các kích thước tàu khác nhau bằng cách sử dụng cấu hình túi khí tiêu chuẩn.Nhiều tàu được phóng thành công mà không bị hư hỏng cấu trúc hoặc gián đoạn hoạt động, dẫn đến hiệu quả phóng tốt hơn, giảm thời gian chuẩn bị và chi phí hạ tầng thấp hơn.

Ship launching airbag in operation at shipyard Close-up view of marine airbag structure
Thông số kỹ thuật
Điểm Mô tả
Địa điểm xuất xứ Trung Quốc
Tên thương hiệu Hongruntong Marine
Tên sản phẩm Máy bay phóng túi khí
Vật liệu Cao su tự nhiên cao cấp nhất
Chiều kính 0.5m-3.0m, hoặc theo yêu cầu
Chiều dài 1.0m-28.0m, hoặc theo yêu cầu
Áp lực làm việc 0.05-0.25 Mpa
Kỹ thuật Áp suất cao, tổng thể cuộn, chống nổ
Sử dụng Đưa tàu ra biển và cập bến
Độ dày 5-15 lớp
Tiêu chuẩn Thực hiện theo hệ thống ISO14409 và GB/T1590-2006
Phụ kiện Q355/SS304/SS316, Máy đo áp suất, Tee, Plug, Switch, ống bơm
Bao bì Túi nhựa bên trong; Thẻ gỗ ngoài tiêu chuẩn
Giấy chứng nhận ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Chào mừng.
Thông số kỹ thuật hiệu suất
Chiều kính Áp lực làm việc Chiều cao làm việc Khả năng mang KN/m Khả năng mang hàng tấn/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1,0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1,0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1,2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1,2m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
D=1,2m 0.12Mpa 0.5m 131.95 13.46
D=1,2m 0.12Mpa 0.4m 150.80 15.39
D=1,5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
D=1,5m 0.10Mpa 0.8m 109.96 11.22
D=1,5m 0.10Mpa 0.7m 125.66 12.82
D=1,5m 0.10Mpa 0.6m 141.37 14.43
D=1,5m 0.10Mpa 0.5m 157.08 16.03
D=1,8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
D=1,8m 0.09Mpa 1.0m 113.10 11.54
D=1,8m 0.09Mpa 0.9m 127.33 12.98
D=1,8m 0.09Mpa 0.8m 141.37 14.43
D=1,8m 0.09Mpa 0.7m 155.51 15.87
D=1,8m 0.09Mpa 0.6m 169.65 17.31
D=2,0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
D=2,0m 0.08Mpa 1.1m 113.10 11.54
D=2,0m 0.08Mpa 1.0m 125.66 12.82
D=2,0m 0.08Mpa 0.9m 138.23 14.11
D=2,0m 0.08Mpa 0.8m 150.80 15.39
D=2,0m 0.08Mpa 0.7m 163.36 16.67
D=2,0m 0.08Mpa 0.6m 175.93 17.95

* Các kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng.

Các đặc điểm chính
  • Công nghệ củng cố độ kéo cao:Nhiều lớp vải dây đai lốp tổng hợp được thiết kế để chịu được lực kéo đáng kể và tải áp suất bên trong, tăng cường tính toàn vẹn cấu trúc trong các hoạt động tải trọng nặng.
  • Khả năng điều chỉnh tải trọng linh hoạt:Cấu trúc khí nén tự động thích nghi với các điều kiện tải thay đổi và hình học thân tàu thông qua biến dạng đàn hồi được kiểm soát, cải thiện hiệu quả phân phối tải.
  • Sức bền môi trường lâu dài:Hợp chất cao su bên ngoài được xây dựng để chống lại sự phân hủy từ nước biển, độ ẩm, phơi nhiễm tia cực tím và hao mòn cơ học để kéo dài tuổi thọ.
  • Hiệu suất hoạt động lặp lại đáng tin cậy:Được thiết kế cho các chu kỳ lạm phát và thoái vốn lặp đi lặp lại với công nghệ kết nối tối ưu và kiến trúc củng cố.
Ứng dụng
  • Các hoạt động phóng tàu chợ thương mại:Thả tàu chở hàng, tàu đánh cá, phà, phà chở khách và tàu phục vụ trong các nhà máy đóng tàu mà không có cơ sở hạ tầng phóng vĩnh viễn.
  • Các dự án xây dựng biển và kỹ thuật ven biển:Di chuyển và triển khai các cấu trúc tiền chế, nền tảng nổi và các thành phần kỹ thuật ven biển đòi hỏi chuyển tải tải được kiểm soát.
  • Thiết bị nặng và cấu trúc mô-đun vận chuyển:Di chuyển các thiết bị công nghiệp lớn, các tập hợp thép chế tạo và các cấu trúc mô-đun nặng trong các khu vực có quyền truy cập hạn chế vào thiết bị nâng thông thường.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
  • Chuyên môn chuyên về sản xuất sản phẩm biển:Phát triển và sản xuất sản phẩm kỹ thuật khí quyển hàng hải chuyên biệt với công nghệ sản xuất tiên tiến và kiểm soát quy trình nghiêm ngặt.
  • Hệ thống sản xuất và kiểm tra toàn diện:Các quy trình kiểm soát chất lượng tiêu chuẩn bao gồm xác minh nguyên liệu thô, độ chính xác vị trí gia cố, chất lượng hóa thạch và thử nghiệm hiệu suất áp suất.
  • Hỗ trợ dự án hướng kỹ thuật:Trợ giúp kỹ thuật bao gồm lựa chọn sản phẩm, tính toán tải, lập kế hoạch triển khai và khuyến nghị hoạt động để tối ưu hóa việc thực hiện dự án.
  • Khả năng cung cấp toàn cầu và kinh nghiệm trong ngành:Hỗ trợ các dự án kỹ thuật hàng hải trên các thị trường quốc tế đa dạng với sự hiểu biết sâu sắc về các yêu cầu dự án và thách thức hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
Những loại tàu nào có thể được phóng bằng cách sử dụng túi khí phóng tàu?

Hệ thống có thể được sử dụng cho tàu chở hàng, tàu đánh cá, thuyền thuyền, phà chở khách, tàu hỗ trợ ngoài khơi và các cấu trúc biển khác nhau,tùy thuộc vào tính toán kỹ thuật và cấu hình triển khai.

Bao nhiêu lần túi khí phóng tàu có thể được sử dụng lại?

Số chu kỳ hoạt động phụ thuộc vào chất lượng bảo trì, điều kiện hoạt động và thủ tục xử lý.

Những yếu tố nào quyết định yêu cầu về số lượng túi khí?

Số lượng cần thiết phụ thuộc vào độ di chuyển của tàu, kích thước thân tàu, góc phóng, điều kiện mặt đất và các yếu tố an toàn áp dụng được thiết lập trong quá trình thiết kế kỹ thuật.

Các túi khí có chịu được môi trường biển không?

Vâng. Hệ thống vật liệu được thiết kế để chống lại việc tiếp xúc với nước biển, độ ẩm, bức xạ cực tím và sự hao mòn cơ học thường gặp trong các ứng dụng trên biển.

Các thông số kỹ thuật tùy chỉnh có thể được sản xuất?

Đúng vậy, đường kính, chiều dài hiệu quả, số lượng lớp củng cố và áp suất có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của dự án và đặc điểm của tàu.

Ship launching airbag performance demonstration Marine airbag technical specifications display

Bộ túi khí phóng tàu có độ đàn hồi cao an toàn đáng tin cậy cho các ứng dụng biển rộng lớn 4

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-89461910
Ký tự còn lại(20/3000)