logo

Высокоэластичные безопасные надежные подушки безопасности для судового запуска для широких морских применений

1
MOQ
US$19-US$582
цена
Высокоэластичные безопасные надежные подушки безопасности для судового запуска для широких морских применений
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Гарантия: 3 года
Имя: Подушки безопасности для запуска судов
Форма: Цилиндрический
Металлические детали: Q355, SS304, SS316
Армирование: Шина
Длина: 3M-28M, или по запросу
Рабочее давление: 0.05-0.25 МПА
Цвет: Черный
Упаковка: Поддоны, деревянная коробка
Сертификат: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Логотип: Поддерживается
Материал: Высококачественный натуральный каучук
Слои: 5-13Пожалуйста или по просьбе
Приложение: Запуск и стыковка судна/судна/лодки
Стандартный: ISO14409:2011
Диаметр: 0.5M-3.0M или по запросу
Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Номер модели: ХМ-SLA22
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 3560 ПК в месяц
Характер продукции
Корабль запуская широкое применение высокой упругости воздушного шара безопасное надежное
Обзор продукта

Подушки безопасности для запуска судов — это специализированные морские инженерные системы, разработанные для спуска на воду, посадки судов, транспортировки тяжелых грузов и операций по развертыванию на море. Изделие изготовлено с использованием нескольких слоев высокопрочного синтетического армирующего корда в сочетании с вулканизированными резиновыми смесями премиум-класса, образующими гибкую пневматическую конструкцию, способную выдерживать значительные нагрузки в динамических условиях эксплуатации.

Конструкция конструкции основана на передовой технологии армирования, которая позволяет подушке безопасности выдерживать внутреннее давление, сохраняя при этом стабильность размеров во время подъема и перекатки. Благодаря контролируемому пневматическому накачиванию система преобразует энергию сжатого воздуха в подъемную силу и способность к движению, позволяя безопасно переносить суда со строительных платформ в водную среду.

Практический пример: Программа спуска на воду рыболовных судов – Юго-Восточная Азия

Региональная судостроительная компания на Филиппинах успешно спустила на воду коммерческие рыболовные суда водоизмещением от 1200 до 1800 тонн с использованием подушек безопасности для запуска судов. Верфь работала в прибрежной зоне с ограниченной инфраструктурой и ограниченным доступом к обычным сухим докам.

Инженеры разработали гибкую схему развертывания, позволяющую использовать суда разных размеров с использованием стандартизированных конфигураций подушек безопасности. Несколько судов были успешно спущены на воду без структурных повреждений или перерывов в работе, что привело к повышению эффективности спуска, сокращению времени подготовки и снижению расходов на инфраструктуру.

Ship launching airbag in operation at shipyard Close-up view of marine airbag structure
Технические характеристики
Элемент Описание
Место происхождения Китай
Название бренда Хунрунтонг Марин
Название продукта Подушки безопасности для запуска судов
Материал Первоклассный натуральный каучук
Диаметр 0,5-3,0 м или по запросу
Длина 1,0–28,0 м или по запросу
Рабочее давление 0,05-0,25 МПа
Техника Высокое давление, общая обмотка, взрывозащищенный
Использовать Спуск на воду и докование корабля
Толщина 5-15 слоев
Стандартный Проведено системой ISO14409 и GB/T1590-2006.
Аксессуары Q355/SS304/SS316, манометр, тройник, заглушка, переключатель, надувная трубка
Упаковка Внутренний полиэтиленовый пакет; Деревянные поддоны внешнего стандарта
Сертификаты АБС, БВ, КР, ЛР, ГЛ, НК, РИНА, ДНВ, РМРС
минимальный заказ 1
OEM Добро пожаловать
Технические характеристики
Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Несущая способность, кН/м Несущая способность тонн/м
Д=1,0м 0,14 МПа 0,6 м 87,96 8,98
Д=1,0м 0,14 МПа 0,5 м 109,96 11.22
Д=1,0м 0,14 МПа 0,4 м 131,95 13.46
Д=1,2м 0,12 МПа 0,7 м 94,25 9,62
Д=1,2м 0,12 МПа 0,6 м 113,10 11.54
Д=1,2м 0,12 МПа 0,5 м 131,95 13.46
Д=1,2м 0,12 МПа 0,4 м 150,80 15.39
Д=1,5м 0,10 МПа 0,9 м 94,25 9,62
Д=1,5м 0,10 МПа 0,8 м 109,96 11.22
Д=1,5м 0,10 МПа 0,7 м 125,66 12.82
Д=1,5м 0,10 МПа 0,6 м 141,37 14.43
Д=1,5м 0,10 МПа 0,5 м 157,08 16.03
Д=1,8м 0,09 МПа 1,1 м 98,96 10.10
Д=1,8м 0,09 МПа 1,0 м 113,10 11.54
Д=1,8м 0,09 МПа 0,9 м 127,33 12.98
Д=1,8м 0,09 МПа 0,8 м 141,37 14.43
Д=1,8м 0,09 МПа 0,7 м 155,51 15.87
Д=1,8м 0,09 МПа 0,6 м 169,65 17.31
Д=2,0м 0,08 МПа 1,2 м 100,53 10.26
Д=2,0м 0,08 МПа 1,1 м 113,10 11.54
Д=2,0м 0,08 МПа 1,0 м 125,66 12.82
Д=2,0м 0,08 МПа 0,9 м 138,23 14.11
Д=2,0м 0,08 МПа 0,8 м 150,80 15.39
Д=2,0м 0,08 МПа 0,7 м 163,36 16,67
Д=2,0м 0,08 МПа 0,6 м 175,93 17.95

* Другие размеры могут быть изготовлены по желанию клиента.

Ключевые особенности
  • Технология высокопрочного армирования:Многослойная синтетическая ткань корда шины разработана так, чтобы выдерживать значительные растягивающие силы и нагрузки внутреннего давления, повышая структурную целостность во время эксплуатации с большими нагрузками.
  • Возможность гибкой адаптации нагрузки:Пневматическая конструкция автоматически адаптируется к изменяющимся условиям нагрузки и геометрии корпуса посредством контролируемой упругой деформации, повышая эффективность распределения нагрузки.
  • Долгосрочная экологическая стойкость:Внешняя резиновая смесь, разработанная для защиты от разрушения под воздействием морской воды, влажности, ультрафиолетового воздействия и механического износа, для увеличения срока службы.
  • Надежная производительность повторяющихся операций:Разработан для повторяющихся циклов накачивания и сдувания благодаря оптимизированной технологии склеивания и архитектуре армирования.
Приложения
  • Операции по спуску на воду коммерческой верфи:Спуск на воду грузовых, рыболовных судов, барж, пассажирских паромов и служебных судов на верфях без постоянной спусковой инфраструктуры.
  • Проекты морского строительства и береговой инженерии:Перемещение и развертывание сборных конструкций, плавучих платформ и элементов береговой техники, требующих контролируемой передачи нагрузки.
  • Перевозка тяжелого оборудования и модульных конструкций:Перемещение негабаритного промышленного оборудования, сборных стальных конструкций и тяжелых модульных конструкций в местах с ограниченным доступом к обычному подъемному оборудованию.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Специализированный опыт производства морской продукции:Специализированная разработка и производство морской пневмотехнической продукции с передовыми технологиями производства и строгим контролем технологических процессов.
  • Комплексные системы производства и контроля:Стандартизированные процедуры контроля качества, включающие проверку сырья, точность размещения арматуры, качество вулканизации и испытания под давлением.
  • Инженерно-ориентированное сопровождение проектов:Техническая помощь, включающая выбор продукта, расчет нагрузки, планирование развертывания и оперативные рекомендации для оптимизации реализации проекта.
  • Глобальные возможности поставок и отраслевой опыт:Поддерживал проекты морского машиностроения на различных международных рынках, хорошо понимая требования проекта и эксплуатационные проблемы.
Часто задаваемые вопросы
Какие типы судов можно спускать на воду с помощью подушек безопасности для запуска судов?

В зависимости от инженерных расчетов и конфигурации развертывания система может использоваться для грузовых судов, рыболовных судов, барж, пассажирских паромов, морских вспомогательных судов и различных других морских сооружений.

Сколько раз можно повторно использовать подушки безопасности для запуска корабля?

Количество рабочих циклов зависит от качества обслуживания, условий эксплуатации и процедур обращения. При правильном промышленном использовании система рассчитана на многократную длительную эксплуатацию.

Какие факторы определяют требования к количеству подушек безопасности?

Требуемое количество зависит от водоизмещения судна, размеров корпуса, угла спуска, грунтовых условий и применимых коэффициентов безопасности, установленных при проектировании.

Устойчивы ли подушки безопасности к морским условиям?

Да. Система материалов разработана таким образом, чтобы противостоять воздействию морской воды, влажности, ультрафиолетовому излучению и механическому износу, обычно встречающемуся в морской технике.

Могут ли быть изготовлены индивидуальные спецификации?

Да. Диаметр, эффективная длина, количество армирующего слоя и номинальное давление могут быть настроены в соответствии с требованиями проекта и характеристиками резервуара.

Ship launching airbag performance demonstration Marine airbag technical specifications display

Высокоэластичные безопасные надежные подушки безопасности для судового запуска для широких морских применений 4

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)