Gemi Fırlatma Hava Yastıkları, gemi indirme, gemi indirme, ağır yük taşıma ve açık deniz konuşlandırma operasyonları için geliştirilmiş özel deniz mühendisliği sistemleridir. Ürün, dinamik çalışma koşulları altında önemli yükleri destekleyebilen esnek bir pnömatik yapı oluşturan, birinci sınıf vulkanize kauçuk bileşikleri ile birleştirilmiş çok sayıda yüksek mukavemetli sentetik lastik kordu takviyesi kullanılarak üretilmiştir.
Yapısal tasarım, hava yastığının kaldırma ve yuvarlanma işlemleri sırasında boyutsal stabiliteyi korurken iç basınca dayanmasını sağlayan gelişmiş güçlendirme teknolojisine dayanmaktadır. Sistem, kontrollü pnömatik şişirme yoluyla basınçlı hava enerjisini kaldırma kuvvetine ve hareket kabiliyetine dönüştürerek gemilerin inşaat platformlarından su ortamlarına güvenli bir şekilde aktarılmasına olanak tanır.
Filipinler'deki bölgesel bir gemi inşa şirketi, Gemi Fırlatma Hava Yastıklarını kullanarak 1.200 ila 1.800 ton arası deplasmana sahip ticari balıkçı teknelerini başarıyla suya indirdi. Tersane, altyapısı sınırlı ve geleneksel kuru havuz tesislerine sınırlı erişime sahip bir kıyı bölgesinde faaliyet gösteriyordu.
Mühendisler, standartlaştırılmış hava yastığı konfigürasyonlarını kullanarak farklı boyutlardaki gemilere uyum sağlayabilecek esnek bir dağıtım düzenlemesi geliştirdi. Birden fazla gemi, yapısal hasar veya operasyonel kesinti olmadan başarılı bir şekilde suya indirildi, bu da fırlatma verimliliğinin artmasına, hazırlık süresinin kısalmasına ve altyapı harcamalarının azalmasına neden oldu.
| Öğe | Tanım |
|---|---|
| Menşe Yeri | Çin |
| Marka Adı | Hongruntong Denizcilik |
| Ürün Adı | Gemi Fırlatma Hava Yastıkları |
| Malzeme | Birinci Sınıf Doğal Kauçuk |
| Çap | 0,5m-3,0m veya İstek Olarak |
| Uzunluk | 1.0m-28.0m veya İstek Olarak |
| Çalışma Basıncı | 0,05-0,25 MPa |
| Teknikler | Yüksek Basınç, Genel Sargı, Patlamaya Dayanıklı |
| Kullanmak | Geminin yanaşması ve yanaşması |
| Kalınlık | 5-15 kat |
| Standart | ISO14409 ve GB/T1590-2006 sistemi tarafından yürütülür |
| Aksesuarlar | Q355/SS304/SS316, Basınç Göstergesi, Tee, Fiş, Anahtar, Şişirme Tüpü |
| Ambalajlama | İç Plastik Poşet; Dış Standart Ahşap Paletler |
| Sertifikalar | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Adedi | 1 |
| OEM | Hoş geldin |
| Çap | Çalışma Basıncı | Çalışma Yüksekliği | Rulman Kapasitesi KN/m | Taşıma Kapasitesi Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0,6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0,5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0,4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0,7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0,6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0,5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0,4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0,9 m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0,8 m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0,7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0,6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0,5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1,1 milyon | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1,0 m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0,9 m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0,8 m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0,7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0,6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1,2 m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1,1 milyon | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1,0 m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0,9 m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0,8 m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0,7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0,6m | 175.93 | 17.95 |
* Müşterinin gereksinimlerine göre diğer boyutlar üretilebilir.
Sistem, mühendislik hesaplamalarına ve dağıtım konfigürasyonuna bağlı olarak kargo gemileri, balıkçı tekneleri, mavnalar, yolcu feribotları, açık deniz destek gemileri ve diğer çeşitli deniz yapıları için kullanılabilir.
Operasyonel döngülerin sayısı bakım kalitesine, çalışma koşullarına ve kullanım prosedürlerine bağlıdır. Uygun endüstriyel kullanımda sistem, tekrarlanan uzun vadeli hizmet için tasarlanmıştır.
Gerekli miktar, geminin yer değiştirmesine, gövde boyutlarına, fırlatma açısına, zemin koşullarına ve mühendislik tasarımı sırasında belirlenen geçerli güvenlik faktörlerine bağlıdır.
Evet. Malzeme sistemi deniz suyuna maruz kalmaya, neme, ultraviyole radyasyona ve denizcilik uygulamalarında yaygın olarak karşılaşılan mekanik aşınmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Evet. Çap, etkin uzunluk, takviye katmanı miktarı ve basınç değerleri, proje gereksinimlerine ve kap özelliklerine göre özelleştirilebilir.
![]()