Denizli Kauçuk Hava Yastıkları Ağır Güç Anti-Yaşlanma Malzemesi Güvenilir Destek
Hava yastığı fırlatma, gemi gövdesi altındaki ana destek ve yuvarlanma ortamı olarak pnevmatik deniz hava yastıkları kullanan esnek ve yüksek verimli bir gemi-su aktarım teknolojisidir.Güçlendirilmiş kayma yollarına veya çelik ray sistemlerine güvenmek yerine, hava yastıkları, kontrollü iç basınç yoluyla dağıtılmış yük desteği sağlar ve sınırlı altyapısı olan ortamlarda bile gemilerin güvenli bir şekilde fırlatılmasına izin verir.Çok katmanlı yapıları, hem eksenel hem de çevresel yönlerde güç sağlar, geminin karadan suya geçişi sırasında öngörülebilir deformasyonu sağlar.
Bu yöntem, sinkronize hidrolik jetler kullanarak gövde altına bir dizi silindirsel hava yastığı yerleştirerek çalışır.Gövde ilerlemeye başlıyor., hava yastıklarının üzerinde yuvarlanırken, yüzebilirlik devralıncaya kadar zemin direnci yavaş yavaş azalır.
Temsil edici bir vaka, 9.600 tonluk çok amaçlı bir kargo gemisinin, sınırlı çalışma alanı ve sığ bir sahile sahip bir Güneydoğu Asya tersanesinde fırlatılmasını içeriyordu.Geleneksel kayış inşaatı kapsamlı inşaat güçlendirme gerektiriyorduMühendisler alternatif olarak hava yastığı tabanlı fırlatmayı değerlendirmek için simülasyonlar yaptılar.
Her biri 1,8 metre 18 metre olan toplam 28 hava yastığı, en uygun aralıklarla gövde altına yerleştirildi.Takım, her hava yastığının dengelenmiş kuvvet taşıdığını sağlamak için yük dağılımını analiz etti ve basınç eşitlemesini izledi.Fırlatma sırasında, yer değiştirme sensörleri ve basınç ölçerleri, gövde hareketleri hakkında gerçek zamanlı veriler sağlayarak geminin doğru hizalama ve hızlanmayı sürdürmesini sağladı.
Gemi ilerledikçe, kemerdeki hava yastıkları kontrollü bir şekilde deforme oldu, enerjiyi emiyor ve gövdeyi dengeledi.ve gemi yan yan sapmadan veya çarpma hasarı olmadan suya girdiTüm fırlatma süreci üç saatten az sürdü ve son inceleme gövde kaplamasının ve yapısal bileşenlerin sağlam kaldığını doğruladı.
Bu başarılı lansman, kaydırma alternatiflerine kıyasla tersanın maliyetini yaklaşık% 38 oranında düşürdü.Proje, hava yastığının büyük bir altyapı yatırımı yapmadan orta büyüklükteki ticari gemilere yer verebileceğini gösterdi., tersanenin operasyonel yelpazesini genişletmek ve esnek üretim programını mümkün kılmak.
Özellikler
| Ürün |
Açıklama |
| Doğum yeri |
Çin |
| Marka Adı |
Hongruntong Marine |
| Malzeme |
Endüstriyel sınıf doğal kauçuk |
| Çapraz |
0.5m-3.0m veya talep olarak |
| Uzunluk |
1.0m-28.0m, veya İsteğe göre |
| Çalışma Baskısı |
0.05-0.25 Mpa |
| Teknikler |
Yüksek basınç, genel sarmalama, patlama geçirmez |
| Kullanımı |
Gemi Çıkartma ve Çıkıştırma |
| Kalınlığı |
5-13 katman |
| Standart |
ISO14409 ve GB/T1590-2006 sistemi ile gerçekleştirilmiştir. |
| Aksesuarlar |
Q355/SS304/SS316, Basınçölçer, Tee, fiş, anahtar, şişme tüpü |
| Paketleme |
İç plastik torba; Dış standart ahşap paletler. |
| Anahtar kelimeler |
Hava yastığı fırlatma gemisi |
| Sertifikalar |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ |
1 |
| OEM |
Hoş geldiniz. |
Kapasite Özellikleri
| Çapraz |
Çalışma Baskısı |
Çalışma yüksekliği |
Taşıma kapasitesi KN/m |
Taşıma kapasitesi ton/m |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1.2m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1.5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.8m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1.8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
0.8m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
0.8m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
0.6m |
175.93 |
17.95 |
* Müşterinin gereksinimlerini takip diğer boyut üretilebilir.
Özellikleri
- Çok katmanlı takviye yapısı:Havalandırma yastıkları, alternatif yönelimlerde düzenlenmiş birkaç katman lastik kordonu kumaşından yapılmıştır.Bu, boyutsal gerilmeye ve çevresel sıkışmaya dayanabilen yüksek gerim gücü olan bir iskelet yaratır.Dengeli yapı, ağır gövde yükleri altında eşit stres dağılımını sağlar.
- Dayanıklı iç basınç performansı:Özel olarak tasarlanmış kauçuk bileşikleri ve yüksek bütünlüklü valfler, hava yastıklarının uzun çalışma süreleri boyunca tutarlı basınç korumasını sağlar.Kontrollü basınç tutma, öngörülebilir yuvarlanma dinamiklerini sağlar ve gövde istikrarını tehlikeye atabilecek yerel deformasyonları ortadan kaldırır.
- Kullanıma dayanıklı dış kauçuk:Dış katman, beton kayma yollarından, sıkıştırılmış topraklardan ve çelik levhalardan kaynaklanan aşınmaya karşı dirençli olarak tasarlanmıştır.Sık sık fırlatma döngüleriyle bile.
- Esnek Eksen Deformasyonu:Hava yastığının silindir şeklindeki gövdi, eksenel yön boyunca pürüzsüz bir şekilde deforme olmak üzere tasarlanmıştır ve düz olmayan yüzeylerde istikrarlı yuvarlanma hareketi sağlar.Bu esneklik enerji kaybını en aza indirgenir ve gemi hızlanmasını ve yönünü doğru kontrol etmeye katkıda bulunur.
Başvurular
- Ağır Ticaret Gemilerinin Gönderi:Kargo gemileri, açık deniz destek gemileri ve dağıtılmış yük işleme ve süzme desteğe sorunsuz aktarma gerektiren büyük endüstriyel bargalar için idealdir.
- İnşaat sırasında gövde yükseltilmesi:Gemi istasyonları, kurumuş rıhtım kullanımı sınırlı olduğunda gemiyi kenar düzeni, blok entegrasyonu ve gövde denetimi için gemiyi yükseltmek için hava yastıkları kullanır.
- Ağır Endüstri Yapılarının Hareketi:Hava yastıkları, kabukları, çelik modülleri, köprü bölümlerini ve kıyı mühendisliği bileşenlerini yer değiştirmek için tekdüze destek ve yuvarlanma yeteneği sağlar.
Avantajlar
- Mühendislik Yönlendirilen Tasarım ve Analiz:Hongruntong, gerçek fırlatma koşullarında öngörülebilir performans sağlayan hava yastıkları tasarlamak için sonlu eleman modelleme, stres simülasyonu ve basınç tepkisi analizi uyguluyor.
- Sıkı üretim ve kalite kontrolü:Tüm hammaddeler izlenebilir ve her bir takviye katmanı germe testinden ve yapışma kontrolünden geçirilir.
- Özel Başlatma Çözümleri:Teknik ekibimiz, hava yastığının düzenlenmesi, basınç konfigürasyonu, yükselme prosedürleri ve gemi türüne ve yer koşullarına uygun risk kontrol stratejileri dahil olmak üzere özel fırlatma planları sağlar.
- Küresel Teknik Destek ve Uzun Süre Hizmet:Dünya çapında dağıtım ağları, yeryüzündeki rehberlik, operasyonel eğitim ve lansman sonrası değerlendirme, hava yastığının hizmet ömrü boyunca tutarlı ve güvenilir bir destek sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
S1. Bir gemi için doğru hava yastığının boyutunu hangi faktörler belirler?
Hava yastığı çapı, uzunluğu ve takviye katmanları, gemi ağırlığına, gövde şekline, fırlatma eğimine ve zemin koşullarına göre seçilir.
S2. Gövde yükseltildiğinde hava yastıkları ne kadar yük altında kalabilir?
Basınç izlenir ve önerilen çalışma aralığında sürdürülürse, birkaç saat boyunca gemiyi destekleyebilirler.
S3: Hava yastıkları düzensiz zemin yüzeylerinde çalışabilir mi?
Evet, çok kaba veya keskin yüzeylerin aşınmasını önlemek için düzleştirilmesi veya örtülmesi gerekse de, orta derecede düzensizliklere katlanırlar.
S4. Hava yastıkları ne sıklıkla test edilmelidir?
Her işlemden önce kısa bir kullanım öncesi denetim gerektirir ve yüksek kullanımlı tersaneler için yıllık tam basınç testi önerilir.
Hongruntong Marine hava yastığının beklenen hizmet ömrü nedir?
Uygun bakımla, hava yastıkları genellikle yüksek görevli fırlatma ortamlarında bile birkaç yıl güvenilir bir çalışma sağlar.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
