Морские резиновые подушки безопасности Сильная прочность Антивозрастный материал Надежная поддержка
Запуск подушки безопасности является гибкой и высокоэффективной технологией перемещения судна на воду, которая использует пневматические подушки безопасности в качестве основной опоры и подвижной среды под корпусом судна.Вместо того, чтобы полагаться на усиленные спускные пути или системы стальных рельсов, подушки безопасности обеспечивают распределенную поддержку нагрузки с помощью контролируемого внутреннего давления, что позволяет безопасно запускать судно даже в среде с ограниченной инфраструктурой.Их многослойная структура обеспечивает прочность как в осевом, так и в окружном направлении, что позволяет предсказуемо деформироваться при переходе судна с суши на воду.
Метод работает путем помещения серии цилиндрических подушек безопасности под корпус после его подъема с помощью синхронизированных гидравлических прицепов.корпус начинает двигаться вперед, переворачивая подушки безопасности, в то время как сопротивление земли постепенно уменьшается, пока не начнётся плавание.
Одним из примеров является запуск многоцелевого грузового судна весом 9600 тонн на верфи в Юго-Восточной Азии с ограниченным рабочим пространством и мелким побережьем.Традиционное строительство скольжения потребовало бы обширного укрепления строительной техникиИнженеры провели моделирование для оценки запуска на основе подушки безопасности в качестве альтернативы.
В общей сложности 28 подушек безопасности, каждый 1,8 м на 18 м, были размещены под корпусом с оптимизированными интервалами.команда провела анализ распределения нагрузки и контролировала выравнивание давления, чтобы убедиться, что каждая подушка безопасности несет балансированную силуВо время запуска датчики перемещения и датчики давления предоставляли данные о движении корпуса в режиме реального времени, гарантируя, что судно поддерживает правильное выравнивание и ускорение.
По мере того, как корабль двигался вперед, подушки безопасности на корме деформировались контролируемым образом, поглощая энергию и стабилизируя корпус.и судно вошло в воду без бокового отклонения или повреждения от удараВесь процесс запуска занял менее трех часов, и окончательная проверка подтвердила, что покрытие корпуса и структурные компоненты остались нетронутыми.
Этот успешный запуск снизил стоимость верфи примерно на 38% по сравнению с альтернативными вариантами.Проект продемонстрировал, что запуск подушек безопасности может вместить средние коммерческие суда без значительных инвестиций в инфраструктуру, расширяя диапазон эксплуатации верфи и позволяя гибкое планирование производства.
Спецификации
| Положение |
Описание |
| Место происхождения |
Китай |
| Наименование марки |
Гонрутонг Морской |
| Материал |
Промышленный натуральный каучук |
| Диаметр |
00,5-0,0 м или по запросу |
| Длина |
1.0м-28.0м, или по запросу |
| Рабочее давление |
00,05 - 0,25 МПа |
| Техника |
Высокое давление, общая обмотка, взрывостойкость |
| Использование |
Запуск судна и пристанище |
| Толщина |
5-13 слоев |
| Стандартный |
Проводится по системе ISO14409 и GB/T1590-2006. |
| Аксессуары |
Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель |
| Опаковка |
Внутренние пластиковые пакеты; внешние стандартные деревянные поддоны. |
| Ключевые слова |
Корабль, запускающий подушку безопасности |
| Сертификаты |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| МОК |
1 |
| OEM |
Добро пожаловать. |
Спецификации мощности
| Диаметр |
Рабочее давление |
Рабочая высота |
Мощность подшипников KN/m |
Несущая способность тонны/м |
| D=1,0m |
0.14 МПа |
00,6 м |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5м |
109.96 |
11.22 |
|
|
00,4 м |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 м |
0.12МПа |
00,7 м |
94.25 |
9.62 |
|
|
00,6 м |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5м |
131.95 |
13.46 |
|
|
00,4 м |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5 м |
00,10 МПа |
00,9 м |
94.25 |
9.62 |
|
|
00,8 м |
109.96 |
11.22 |
|
|
00,7 м |
125.66 |
12.82 |
|
|
00,6 м |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5м |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8 м |
00,09 МПа |
1.1м |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0м |
113.10 |
11.54 |
|
|
00,9 м |
127.33 |
12.98 |
|
|
00,8 м |
141.37 |
14.43 |
|
|
00,7 м |
155.51 |
15.87 |
|
|
00,6 м |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
00,08 МПа |
1.2м |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1м |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0м |
125.66 |
12.82 |
|
|
00,9 м |
138.23 |
14.11 |
|
|
00,8 м |
150.80 |
15.39 |
|
|
00,7 м |
163.36 |
16.67 |
|
|
00,6 м |
175.93 |
17.95 |
* Другие размеры могут быть произведены по требованиям клиента.
Особенности
- Многослойная арматура:Воздушные подушки изготавливаются из нескольких слоев ткани из шнурков шин, расположенных в чередующихся направлениях.Это создает высокопрочный скелет, способный противостоять продольному растяжению и окружному сжатию.Сбалансированная структура обеспечивает равномерное распределение напряжения при больших нагрузках на корпус.
- Устойчивое внутреннее давление:Специально разработанные резиновые соединения и клапаны высокой целостности позволяют подушкам безопасности поддерживать постоянное давление в течение длительных периодов эксплуатации.Контролируемое удержание давления обеспечивает предсказуемую динамику проката и исключает локальные деформации, которые могут поставить под угрозу стабильность корпуса.
- Противоположная износу наружная резина:Внешний слой изготовлен для устойчивости к износу от бетонных скольжения, уплотненной почвы и стальных плит.даже при частом запуске.
- Гибкая осевая деформация:Цилиндрический корпус подушек безопасности предназначен для плавного деформации в направлении оси, что позволяет стабильное движение по неровным поверхностям.Эта гибкость позволяет минимизировать потери энергии и способствует точному контролю скорости и направления судна.
Заявления
- Запуск тяжелых коммерческих судов:Идеально подходит для грузовых судов, судов морской поддержки и крупных промышленных барж, требующих распределенной обработки груза и плавного перехода на плавучую поддержку.
- Высота корпуса во время строительства:Судостроительные верфи используют подушки безопасности для подъема судов для выравнивания киля, интеграции блоков и осмотра корпуса, когда доступность сухого дока ограничена.
- Перемещение тяжелых промышленных структур:Воздушные подушки обеспечивают единообразную поддержку и способность к прокатке для перемещения коробки, стальных модулей, секций мостов и прибрежных инженерных компонентов.
Преимущества
- Инженерно-ориентированный дизайн и анализ:Hongruntong применяет моделирование конечных элементов, моделирование напряжения и анализ реакции на давление для разработки подушек безопасности, которые обеспечивают предсказуемую производительность в реальных условиях запуска.
- Строгое производство и контроль качестваВсе сырьевые материалы отслеживаются, и каждый слой арматуры проходит испытания на прочность и проверку сцепления.
- Настраиваемые решения для запуска:Наша техническая команда предоставляет индивидуальные планы запуска, включая расположение подушек безопасности, конфигурацию давления, процедуры подъема и стратегии контроля рисков, подходящие для типа судна и условий места.
- Глобальная техническая поддержка и долгосрочное обслуживание:Мировые сети распределения, руководство на месте, операционное обучение и оценка после запуска обеспечивают последовательную и надежную поддержку на протяжении всего срока службы подушки безопасности.
Часто задаваемые вопросы
Q1. Какие факторы определяют правильный размер подушки безопасности для судна?
Диаметр подушки безопасности, длина и слои подкрепления выбираются на основе веса судна, формы корпуса, наклона старта и условий на земле.
Вопрос 2: Как долго подушки безопасности могут оставаться под нагрузкой при подъеме корпуса?
Они могут поддерживать сосуды в течение нескольких часов при условии, что давление контролируется и поддерживается в рекомендуемом рабочем диапазоне.
Q3. Могут ли подушки безопасности работать на нерегулярных поверхностях земли?
Да, они переносят умеренные неровности, хотя крайне грубые или острые поверхности следует выровнять или покрыть, чтобы предотвратить схватку.
В. Как часто следует проверять подушки безопасности?
Перед каждой эксплуатацией требуется краткая предварительная проверка, а для верф с большим использованием рекомендуется ежегодное испытание на полном давлении.
В. Каков ожидаемый срок службы подушки безопасности Hongruntong Marine?
При надлежащем обслуживании подушки безопасности обычно обеспечивают несколько лет надежной работы, даже в условиях высокой загрузки.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
