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El lanzamiento de bolsas de aire es una tecnología de transferencia de buque a agua flexible y de alta eficiencia que utiliza bolsas de aire marinas neumáticas como el medio principal de soporte y rodamiento debajo del casco de un buque.En lugar de confiar en deslizamientos reforzados o sistemas de vía de acero, las bolsas de aire proporcionan un soporte de carga distribuido a través de una presión interna controlada, lo que permite que los buques se lancen de forma segura incluso en entornos con infraestructura limitada.Su estructura de múltiples capas proporciona resistencia tanto en la dirección axial como en la circunferencia, lo que permite una deformación predecible a medida que el barco pasa de la tierra al agua.
El método funciona colocando una serie de bolsas de aire cilíndricas debajo del casco después de que se eleve utilizando conectores hidráulicos sincronizados.el casco comienza a avanzar, rodando sobre las bolsas de aire mientras la resistencia del suelo disminuye gradualmente hasta que la flotabilidad toma el control.
Un caso representativo involucró el lanzamiento de un buque de carga polivalente de 9.600 toneladas en un astillero del sudeste asiático con espacio de trabajo restringido y una costa poco profunda.La construcción tradicional de deslizamientos habría requerido un amplio refuerzo de ingeniería civilLos ingenieros realizaron simulaciones para evaluar el lanzamiento basado en bolsas de aire como alternativa.
Un total de 28 bolsas de aire, cada una de 1,8 m por 18 m, fueron colocadas bajo el casco a intervalos optimizados.el equipo realizó un análisis de la distribución de la carga y supervisó la ecualización de la presión para garantizar que cada airbag llevara una fuerza equilibradaDurante el lanzamiento, los sensores de desplazamiento y medidores de presión proporcionaron datos en tiempo real sobre el movimiento del casco, asegurando que el buque mantuviera la alineación y la aceleración correctas.
A medida que el barco avanzaba, las bolsas de aire de la popa se deformaban de manera controlada, absorbiendo energía y estabilizando el casco.y el buque ha entrado en el agua sin desviación lateral ni daños por impactoTodo el proceso de lanzamiento duró menos de tres horas, y la inspección final confirmó que el revestimiento del casco y los componentes estructurales permanecieron intactos.
Este exitoso lanzamiento redujo el coste del astillero en aproximadamente un 38% en comparación con las alternativas de deslizamiento.El proyecto demostró que el lanzamiento de airbags puede acomodar buques comerciales de tamaño medio sin una gran inversión en infraestructura, ampliando la gama de operaciones del astillero y permitiendo una programación de producción flexible.
Especificaciones
| Punto de trabajo |
Descripción |
| Lugar de origen |
China. |
| Nombre de la marca |
Hongruntong Marine, también conocido como Hongruntong Marine |
| El material |
El caucho natural de grado industrial |
| Diámetro |
0.5m-3.0m, o como se solicita |
| Duración |
1.0m-28.0m, o según sea solicitado |
| Presión de trabajo |
0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas |
Alta presión, cuerda general, a prueba de explosión |
| Utilización |
Lanzamiento y atraque de buques |
| El grosor |
5 a 13 capas |
| Estándar |
Se realiza según el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006. |
| Accesorios |
Q355/SS304/SS316, medidor de presión, conector, enchufe, interruptor, tubo de inflación |
| Embalaje |
Bolsas de plástico interiores; paletas de madera estandarizadas. |
| Palabras clave |
Nave de lanzamiento de bolsas de aire |
| Certificados |
Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos: |
| Cuota de producción |
1 |
| Producción de equipos |
Bienvenido |
Especificaciones de capacidad
| Diámetro |
Presión de trabajo |
Altura de trabajo |
Capacidad de rodamientos KN/m |
Capacidad de soporte toneladas/m |
| D=1,0 m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5 m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.8m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8 m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
0.8m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0 m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
0.8m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
0.6m |
175.93 |
17.95 |
* Otros tamaños pueden ser producidos siguiendo los requisitos del cliente.
Características
- Estructura de refuerzo de múltiples capas:Las bolsas de aire están construidas con múltiples capas de tela de cordón de neumáticos dispuestas en orientaciones alternas.Esto crea un esqueleto de alta resistencia a la tracción capaz de resistir el estiramiento longitudinal y la compresión circunferencialLa estructura equilibrada garantiza una distribución uniforme de las tensiones bajo cargas pesadas del casco.
- Performance de presión interna estable:Los compuestos de caucho especialmente diseñados y las válvulas de alta integridad permiten que las bolsas de aire mantengan una presión constante durante largos períodos de funcionamiento.La retención de presión controlada garantiza una dinámica de rodamiento predecible y elimina la deformación localizada que podría comprometer la estabilidad del casco.
- El uso de caucho exterior resistente al desgaste:La capa exterior está formulada para resistir la abrasión de los resbalones de hormigón, el suelo compactado y las placas de acero.incluso con ciclos de lanzamiento frecuentes.
- Deformación axial flexible:El cuerpo cilíndrico de las bolsas de aire está diseñado para deformarse suavemente a lo largo de la dirección axial, lo que permite un movimiento de rodadura estable sobre superficies irregulares.Esta flexibilidad minimiza la pérdida de energía y contribuye al control preciso de la aceleración y dirección del buque.
Aplicaciones
- Lanzamiento de buques comerciales pesados:Ideal para buques de carga, buques de apoyo en alta mar y grandes barcazas industriales que requieren manejo de carga distribuido y transferencia suave a soporte flotante.
- Elevación del casco durante la construcción:Los astilleros utilizan bolsas de aire para elevar los buques para la alineación de quilla, la integración de bloques e inspección del casco cuando la disponibilidad de dique seco es limitada.
- Movimiento de las estructuras industriales pesadas:Las bolsas de aire proporcionan un soporte uniforme y capacidad de rodamiento para trasladar cajones, módulos de acero, secciones de puentes y componentes de ingeniería costera.
Ventajas
- Diseño y análisis basados en la ingeniería:Hongruntong aplica el modelado de elementos finitos, la simulación de tensión y el análisis de la respuesta a la presión para diseñar bolsas de aire que ofrecen un rendimiento predecible en condiciones reales de lanzamiento.
- Fabricación y control de calidad estrictos:Todas las materias primas son rastreables y cada capa de refuerzo se somete a pruebas de tracción e inspección de adhesión.
- Soluciones de lanzamiento personalizadas:Nuestro equipo técnico proporciona planes de lanzamiento a medida, incluyendo el diseño de las bolsas de aire, la configuración de presión, los procedimientos de elevación y las estrategias de control de riesgos adecuadas al tipo de embarcación y las condiciones del sitio.
- Apoyo técnico global y servicio a largo plazo:Las redes de distribución en todo el mundo, la orientación in situ, la capacitación operativa y la evaluación posterior al lanzamiento aseguran un soporte constante y confiable durante toda la vida útil de la bolsa de aire.
Preguntas frecuentes
P1. ¿Qué factores determinan el tamaño correcto de las bolsas de aire para un buque?
El diámetro, la longitud y las capas de refuerzo de las bolsas de aire se seleccionan en función del peso del buque, la forma del casco, la pendiente de lanzamiento y las condiciones del suelo.
P2. ¿Cuánto tiempo pueden permanecer las bolsas de aire bajo carga durante la elevación del casco?
Pueden sostener los recipientes durante varias horas, siempre que la presión se supervise y se mantenga dentro del rango de funcionamiento recomendado.
P3. ¿Pueden las bolsas de aire funcionar en superficies irregulares?
Sí, toleran irregularidades moderadas, aunque las superficies extremadamente ásperas o afiladas deben ser niveladas o cubiertas para evitar la abrasión.
P4. ¿Con qué frecuencia deben probarse las bolsas de aire?
Se requiere una breve inspección previa al uso antes de cada operación, y se recomienda una prueba anual de presión total para los astilleros de gran uso.
¿Cuál es la vida útil esperada de una bolsa de aire de Hongruntong Marine?
Con un mantenimiento adecuado, las bolsas de aire generalmente ofrecen varios años de operación confiable, incluso en entornos de lanzamiento de alta carga.
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