logo

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล ยางต้านทานการเสื่อมสภาพ การกระจายแรงดันสม่ำเสมอ อายุการใช้งานยาวนาน

1
MOQ
US$90-US$550
ราคา
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล ยางต้านทานการเสื่อมสภาพ การกระจายแรงดันสม่ำเสมอ อายุการใช้งานยาวนาน
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อ: ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบพองได้
คุณสมบัติ: การก่อสร้างที่ทนทาน
วัสดุ: NR, NBR
การเสริมแรง: ชั้นผ้าสายยาง
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 0.5M-3.0M
ความยาว: 3M-28M
ชั้น: 5-13ขอ หรือ ตามคําขอ
ความดัน: 0.05-0.25 MPA
รูปร่าง: ทรงกระบอก
สี: สีดำ
โอเอ็ม: ยินดีอย่างอบอุ่น
MOQ: 1
แอปพลิเคชัน: เรือ/เรือ/การปล่อยเรือและการเทียบท่า
เน้น:

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลพร้อมการรับประกัน

,

ถุงลมนิรภัยทางทะเลทำจากยางต้านทานการเสื่อมสภาพ

,

ถุงลมนิรภัยพองลมที่กระจายแรงดันสม่ำเสมอ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-IMA04
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 9530 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
แอร์แบ็กการช่วยเหลือทางทะเล แอนติเอเจอร์ยาง การกระจายความดันแบบเดียวกัน อายุการใช้งานยาว
คุณสมบัติสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
ชื่อ กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ
ลักษณะ การ สร้าง ที่ ทนทาน
วัสดุ NR, NBR
การเสริม ชั้นผ้าสายยาง
กว้าง 0.5M-3.0M
ความยาว 3M-28M
ชั้น 5-13ขอ หรือ ตามคําขอ
ความดัน 0.05-0.25 MPA
รูปทรง แบบกระบอก
สี สีดํา
OEM ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่น
MOQ 1
การใช้งาน เรือ/เรือ/เรือ ติดต่อและจอด
คําอธิบายสินค้า

กระเป๋าอากาศสําหรับเรือที่ออกแบบสําหรับพื้นผิวบดใช้ยางชั้นนอกที่หนาและทนทานต่อการสกัด เพื่อทนต่อการสัมผัสกับพานที่หยาบคายหรือชายฝั่งหิน -- การรักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างในระยะยาวในสถานที่ที่หยาบ.

การศึกษากรณี:ใน ชิลี ที่ มี ท่าฝั่ง ที่ หยาบคาย เรือ ลาก ต้อง ลง ทะเล บน แผ่น คอนกรีต ที่ มี ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืน ผืนโรงงานเรือเปลี่ยนไปใช้ถุงอากาศแบบลมกันรอยการเปิดตัวดําเนินการอย่างราบรื่น และหลังจากการใช้ 10 ครั้งซ้ําๆ แอร์แบ็กแสดงให้เห็นว่ามีความเสียหายระดับพื้นผิวน้อยที่สุด
รายละเอียด
รายการ คําอธิบาย
ชื่อสินค้า กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ
วัสดุ ยางธรรมชาติคุณภาพสูง 100%
ความแข็ง 20 ~ 90 ริมฝั่ง A
การบรรจุ กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าพลาสติกภายนอก
การใช้งาน กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ หรือยังเรียกว่ากระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางเรือ หรือกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมทางเรือ สําหรับการใช้งานต่างๆการช่วยเหลือและการลอยน้ําใหม่การวางท่อและสายไฟฟ้า การขนส่งทางทะเลและการจัดเก็บ สร้างสะพาน สร้างเรือบุกและพาย และอื่นๆ
การควบคุมคุณภาพ การดําเนินงานตามระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006
ประกอบสินค้า สนามเรือ ท่าเรือแห้ง เครื่องจักรกล ท่าทะเล ท่าเรือ การก่อสร้าง ฯลฯ
ให้บริการ การพิมพ์ยางฉีด การพิมพ์ยางโอน การพิมพ์ยางดัน การพิมพ์ยางไปยังโลหะ การพิมพ์ยางตามสั่ง
สี สีดํา
รูปแบบไฟล์ โซลิดเวิร์ค โปร / เอ็นจิเนียร์ ออโต้แคด พีดีเอฟ,เจพีจี
บริการ บริการตอบสนองที่อบอุ่นและรวดเร็วโดยทีมงานขายส่งออกมืออาชีพที่มีประสบการณ์หลายปีในการจัดการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา, ยุโรป, ญี่ปุ่น และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ
การตรวจสอบ IQC, IPQC, FQC,QA
รายละเอียดเทคนิค
กว้าง ความดันในการทํางาน ความสูงในการทํางาน ความสามารถในการบรรทุก (KN/m) ความจุ (ตัน/เมตร)
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D=1.5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
0.8m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1.8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
0.8m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D=2.0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
0.8m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95

* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า

ลักษณะ
  • การประหยัดเวลา:การปล่อยเรือหรือการ dock ด้วยถุงอากาศ มักจะสามารถทําสําเร็จในชั่วโมงแทนวัน, ปรับปรุงประสิทธิภาพของลานเรือ
  • ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมไม่จําเป็นต้องมีโครงสร้างถาวรหรือการขุดหนัก ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบนชายฝั่งและพื้นทะเล
  • การใช้งานและการฟื้นฟูง่าย:กระบวนการปรับอากาศ/ปรับอากาศง่ายๆ ทําให้สามารถตั้งและถอนได้อย่างรวดเร็ว โดยต้องมีการฝึกอบรมคนงานอย่างน้อย
  • การกระจายความดันแบบเรียบร้อย:ป้องกันจุดความเครียดในพื้นที่บนกระเป๋าเรือ ป้องกันโครงสร้างของเรือระหว่างการม้วนหรือยก
การใช้งาน
  • การย้ายเรือไปยังโรงเรือนเรือเมื่อเรือหรือโมดูลหนักต้องเคลื่อนย้ายผ่านระยะทางที่ดินที่สั้นๆ กระเป๋าอากาศที่ลมได้สามารถใช้เป็นพื้นที่เคลื่อนย้าย โดยลดความต้องการของเครนหรือรถราง
  • การจอดแห้งชั่วคราว:สําหรับการซ่อมแซมฉุกเฉินหรือการบํารุงรักษาระยะสั้น แอร์แบ็กทําให้เรือสามารถจอดอยู่บนชายฝั่งชั่วคราว โดยไม่ต้องสร้างท่าแห้งที่คงที่ ทําให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
  • การยกและสนับสนุนแพลตฟอร์มในทะเล:กระเป๋าอากาศสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ยกในระหว่างการติดตั้งหรือบํารุงรักษาโครงสร้างนอกทะเล เช่น เครื่องเจาะน้ํามันและท่าเรือลอย โดยเฉพาะในน้ําไม่ลึกหรือบริเวณระหว่างน้ําท่วม
ข้อดี
  • ราคากลุ้น:ให้ความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่าง ค่าใช้จ่ายและคุณภาพ ให้ความคุ้มค่าที่ดีที่สุดกับลูกค้า
  • ประสบการณ์การส่งออกทั่วโลกเราส่งออกไปกว่า 50 ประเทศ แสดงให้เห็นถึงโลจิสติกส์ที่น่าเชื่อถือ และความเข้าใจตลาดนานาชาติ
  • ความสามารถในการผลิตขนาดใหญ่โรงงานของเราสามารถจัดการกับออเดอร์ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยยังคงคุณภาพอย่างคง
  • กระบวนการผลิตที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อมเราใช้วิธีการผลิตที่มีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อลดปริมาณสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
FAQ
1ความจุสูงสุดของถุงอากาศของคุณคืออะไร?
ขึ้นอยู่กับขนาดและชั้นของกระเป๋าอากาศของเรา สามารถรับน้ําหนักจาก 100 ตัน ถึงมากกว่า 10,000 ตัน
2คุณทําให้กระเป๋าอากาศไม่อากาศได้อย่างไร
เราใช้เทคโนโลยีการผสมผสานและการปิดแน่น ที่มีความแม่นยํา และมีการทดสอบความดันอย่างเข้มงวด ก่อนการจัดส่ง
3กระเป๋าอากาศเรือทนต่อแสงยูวีและน้ําทะเลไหม?
ใช่ พวกเขาใช้สารยางที่ป้องกันการแก่ตัว ที่ทนต่อการเผชิญหน้ากับแสง UV และการกัดกร่อนของน้ําทะเล
4ความดันการอุดตันที่แนะนําคืออะไร?
มันแตกต่างกันตามขนาดและชนิด โดยทั่วไประหว่าง 0.03 MPa ถึง 0.15 MPa แต่ความดันที่แม่นยําถูกระบุสําหรับแต่ละสินค้า
ภาพสินค้า
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-89461910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)