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船舶 打ち上げ バルーン 高圧 耐久性 強い 密度 軽量 携帯性

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MOQ
US$65-US$340
価格
船舶 打ち上げ バルーン 高圧 耐久性 強い 密度 軽量 携帯性
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: 海上用充気エアバッグ
特徴: 再利用可能で長寿命
アプリケーション: 船舶/船舶/ボートの打ち上げとドッキング
膨張管: 30M 無料
サービスライフ: 20年
網帯: 7:1
直径: 0.5M-3.0M,または要求に応じて
長さ: 3M-28M,または要求に応じて
ハイライト:

高圧耐性海上エアバッグ

,

軽量で持ち運び可能な船発射気球

,

強気密度の海上エアバッグ

基本情報
Place of Origin: China
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
モデル番号: HM-IMA02
お支払配送条件
Packaging Details: Wooden Pallets, Wooden Box
Delivery Time: 5-8 Work Days
Payment Terms: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
供給の能力: 月額1230個
製品の説明
海上用充気エアバッグ
製品属性
属性 価値
製品名 海上用充気エアバッグ
特徴 再利用可能 で 長寿
適用する 船舶/船舶/ボートの打ち上げとドッキング
膨張管 30M 無料
奉仕 生活 20 年
ロープ・ハーネス 7:1
直径 0.5M-3.0M,または要求に応じて
長さ 3M-28M,または要求に応じて
製品説明

膨らませられる船舶エアバッグは 多層合成ゴムと強いコード強化で設計されており,卓越した負荷承受能力と柔軟性を提供します.船舶の打ち上げに広く使用されています船舶造船所や沿岸産業における停泊と運搬業務

ケース: トルコの造船所では,2000トンの貨物船が 費用対効果の高い打ち上げソリューションを必要としていました.造船所 は 基ル 沿い に 10 台 の 強力 な 海上 エアバッグ を 設置 し まし た数時間以内に 船体は船体損傷や遅延なく 順調に打ち上げられました この操作により 固定打ち上げシステムと比較して 40%以上を節約できました

仕様
ポイント 記述
製品名 海上用充気エアバッグ
材料 100%A級 天然ゴム
タイプ 膨らませられる 持ち上げ ローラー 打ち上げ
直径 0.5m~3.0m,または要求に応じて
長さ 1.0m-28.0m,または要求に応じて
仕事 の 圧力 0.05-0.25 Mpa
スタンダード ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される.
アクセサリー Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管
パッケージ プラスチック袋内側 標準製の木製パレット外側
ブラック
証明書 ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
テクニカル仕様
直径 仕事 の 圧力 作業高度 軸承容量 KN/m 負荷容量 トン/m
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D=1.5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
0.8m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1.8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
0.8m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D=2.0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
0.8m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95

*他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます.

特徴
  • 高負荷容量:100 トンから1万トン以上の船を支えるエアバッグは 強化された合成タイヤコードゴムで 多重層で作られています
  • 優れた弾性と柔軟性優れた弾力性によりエアバッグは不均等な表面に適応し,打ち上げまたは引き上げ中に一貫した負荷分布を維持することができます.
  • 高い安全性:作業圧の4〜6倍もの安全因数で設計され,重荷下で信頼性の高い性能を保証します.
  • 多層構造:通常は3~10層のゴムと布でできていて 余分な強度と破裂耐性を有します
申請
  • 遠隔の造船所で船尾打ち上げインフラが限られている遠隔地では,エアバッグは,最小限の装備と準備で船尾型の船を打ち上げることができます.
  • 漁船 を 港 で 救出 する こと小型の船がドック付近で転覆したり ぶら下がったりすると,重い救助クレーンなしで 迅速な回復手段となるのが,海上エアバッグです.
  • 石油流出防止装置の設置:充気エアバッグは,港やオフショアでの石油流出防止に使用される浮遊バリアを展開したりサポートしたりするために使用できます.
利点
  • 製造経験30年以上30年以上の経験により 高品質のリグボートフェンダーを製造する専門知識を磨きました
  • 業界をリードする品質基準:私たちの製品は 国際基準を満たし,しばしばそれを上回り,優れた耐久性と性能を保証します.
  • 先進的な製造技術製造されたすべてのフェンダーに 精度と一貫性を保つために 最先端の機械と技術を使用しています
  • 頑丈な材料の選択高級ゴムと複合材料のみが使用され 耐久性と厳しい海洋環境への耐久性を保証します
よくある質問
1あなたのエアバッグは 国際的な安全基準に合致していますか?
そうです 私たちの製品は ISOやその他の関連船舶安全認証に 準拠しています
2単層エアバッグと多層エアバッグの違いは?
多層エアバッグは,単層型よりも強度,耐久性,負荷能力が高くなります.
3エアバッグは極端な温度でも使えますか?
そうです -40°C から +70°C までの温度でうまく機能します
4販売後サポートは?
間違いなく 製品ライフサイクルを通して 技術サポート,保証サービス,ガイドを 提供しています
製品画像
推薦されたプロダクト
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コンタクトパーソン : Mr. William Lau
電話番号 : +8618910539783
ファックス : 86-10-89461910
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