logo

Duurzame corrosiebestendige luchtzakken voor onderwaterreddingen

1
MOQ
US$14-US$226
Prijs
Duurzame corrosiebestendige luchtzakken voor onderwaterreddingen
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Lagen: 1-6-pland, of als verzoek
Materiaal: PVC -coatingstof
Functie: Duurzame constructie, gemakkelijk vullen en legen
Dikte: 0,4 mm-2,5 mm, of als verzoek
Hefvermogen: 200 kg tot 50 ton
MOQ: 1
Sollicitatie: Structurele belastingstests, proefbelastingstests
Kleur: Zwart, geel, oranje of als verzoek
Versterking: Nylonstof
Productnaam: Airbags voor boten
Markeren:

Duurzame constructiebootairbags

,

Corrosiebestendige onderwaterluchthefkussens

,

Onderhoudsarme opblaasbare drijfzakken

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Hongruntong Marine
Certificering: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modelnummer: HM-BAB68
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Houten pallets, houten kist
Levertijd: 5-7 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union,
Levering vermogen: 2140 stuks per maand
Productomschrijving
Cylindrische onderwater luchtophefzakken

Ingenieurstechnische pneumatische flotatiesystemen die zijn ontworpen voor onderwaterredding, gecontroleerd terugvloeien van schepen, herstel van onderwaterapparatuur, tijdelijk drijven, scheepsbouw,en onderwaterpositioneringsactiviteiten.

Productoverzicht

De cilindervormige structuur zorgt voor een longitudinale opheffende lichaam in staat om drijfkracht te genereren onder een gedefinieerde sectie van een ondergedompelde lading.De zak vergroot zijn ondergedompelde volume en verplaatst water, waardoor een opwaartse drijvende kracht ontstaat die kan worden geregeld volgens de eisen van de hefprocedure.

Deze hefzakken zijn vervaardigd van versterkt rubber en bevatten een sterk synthetisch touwstofstof en bieden uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties in veeleisende mariene omgevingen.

Gevalstudie: Gecontroleerd herstel van een vissersvaartuig van 145 ton

Een reddingsbedrijf in Noord-Europa haalde een 145 ton zwaar stalen vissersschip dat in een ondiepe getijdenhaven aan de grond was gezet.het herstelteam heeft voldoende drijfvermogen hersteld, terwijl de dwarsstabiliteit van het vaartuig werd gehandhaafd tijdens veranderende getijdenomstandigheden.

De gestapelde hefsequentie stelde de herstelondernemer in staat om binnen een beperkt operationele venster te werken, wat de waarde van gecontroleerd pneumatisch drijfvermogen in uitdagende mariene omgevingen aantoont.

Cylindrical underwater air lifting bag in marine salvage operationUnderwater lifting bag deployment in vessel recovery
Technische specificaties
ProductnaamAirbags voor boten
GrondstoffenPVC-bekledingsstof
Typevan de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen
Grootte500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, enz.
Dikte0.4-1.2 mm, of op aanvraag
KleurGeel, blauw, zwart, enz.
Dichtheid00,33-0,9 g/cm3
Veiligheidsfactor7:1
Toleranties+/- 0,03 op dichtheid, +/- 0,2 mm op dikte, +/- 0 tot +3 mm breedte, +/- 0 tot +3 mm lengte
Model specificaties
ModelDrijfvermogen (kg)Driftvermogen (lbs)Diameter (mm)Lange (mm)Gewicht (kg)
HM-ULB012004415001,0005
HM-ULB025001,1038001,0008
HM-ULB031,0002,2051,0001,50011
HM-ULB042,0004,4101,3001,50020
HM-ULB054,0008,8201,6002,00050
HM-ULB066,00013,2302,0002,00066
HM-ULB078,00017,6402,0002,60075
HM-ULB0810,00022,0502,4002,40080
HM-ULB0915,00033,0752,6003,000110
HM-ULB1020,00044,1003,0003,000130
HM-ULB1130,00066,1503,0004,500170
HM-ULB1250,000110,2504,0004,000220
HM-ULB1370,000154,3504,0005,700310
HM-ULB14100,000220,5004,0008,000450
HM-ULB15150,000330,7505,0008,000660
HM-ULB16200,000441,0005,00010,000900

Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.

Belangrijkste kenmerken
  • Hoge vermoeidheidsbestendigheid:Versterkte composietconstructie met hoogsterke synthetische touwstof voor herhaaldelijk gebruik
  • Geoptimaliseerde belastingverdeling:De cilindrische geometrie zorgt voor een gecontroleerde longitudinale verdeling van het drijvende volume
  • Drukstabiliteit:Behoudt de beoogde bedrijfsgeometrie met dimensiecontrole onder interne druk
  • Aanpassing aan het mariene milieu:De buitenkant van de rubberen constructie beschermt tegen zeewater, slijtage en mechanische aanraking
  • slijtvastheid:Ontworpen voor veeleisende mariene omgevingen met routinematig mechanisch contact
Toepassingen
  • Rescue van zeilvaartuigen:Vessels die in kustwateren zijn geland waar de toegang met kraan kan worden beperkt
  • Tide- en havenhersteloperatiesVerstelbare pneumatische drijfkracht voor veranderende getijdenomstandigheden
  • Onderwaterstructuurbehandeling:Positionering en herstel van scheepsconstructies, pontons en zwaar materieel
Waarom Hongruntong Marine?
  • 30+ jaar ervaring in de productie:Uitgebreid begrip van de techniek van versterkt rubber
  • Ingenieursopstelling:Op maat gemaakte oplossingen voor specifieke vereisten inzake herstel van vaartuigen
  • Strenge kwaliteitscontrole:Van materiaal tot eindproduct met uitgebreide testen
  • Technische ondersteuning:Internationale coördinatie van projecten en lopende technische bijstand
Vaak gestelde vragen
Zijn cilindrische hefzakken geschikt voor getijdenwateren?

Ja, ze kunnen worden gebruikt bij geschikte getijdenhersteloperaties, maar het hefplan moet rekening houden met veranderingen in het waterniveau, de vaartuigstroming, het contact met de zeebodem, de stroom en de stabiliteit van het schip.De inflatie moet worden gecontroleerd in overeenstemming met de werkelijke herstelvoorwaarden.

Hoe beïnvloedt het cilindrische ontwerp de drijfkrachtverdeling?

Het langwerpige lichaam verdeelt de verplaatsing over zijn effectieve lengte, waardoor de opwaartse kracht op een groter draagvlak kan werken.de totale drijfkracht kan worden verdeeld volgens de structurele opstelling van het vaartuig.

Kunnen de zakken worden gebruikt met zeewater en sediment?

Zij zijn ontworpen voor mariene omgevingen en kunnen werken in zeewater en normale sedimentatietoestanden.en ernstige slijtagepunten moeten vóór de installatie worden verwijderd of beschermd.

Wat moet na elke hefoperatie worden gecontroleerd?

Het buitenoppervlak van het rubber, de blootstelling aan de versterking, de eindsecties, de kleppen, de bevestigingen, de aansluitpunten en de algemene vorm moeten worden gecontroleerd.of andere structurele schade moet worden geëvalueerd voordat het weer in gebruik wordt genomen.

Kunnen de afmetingen worden aangepast voor beperkte onderwaterruimte?

Ja. Diameter en effectieve lengte kunnen worden geconfigureerd op basis van de beschikbare installatie ruimte en vereiste drijfkracht.en andere componenten kunnen ook worden gespecificeerd volgens technische eisen.

Cylindrical air lifting bag technical detailsMarine salvage equipment in operationUnderwater lifting bag manufacturing quality
Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Mr. William Lau
Tel. : +8618910539783
Fax : 86-10-89461910
Resterend aantal tekens(20/3000)