शिप लॉन्चिंग एयरबैग्स उच्च असर क्षमता घर्षण प्रतिरोधी रबर आसान स्थापना
इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग्स लचीले, उच्च-शक्ति वाले समुद्री हैंडलिंग उत्पाद हैं जो जहाज निर्माण यार्ड, तटीय मरम्मत सुविधाओं, समुद्री निर्माण यार्डों और अन्य जहाज-हैंडलिंग वातावरणों में जहाज लॉन्चिंग, खींचने, बीचिंग, पुन: स्थिति निर्धारण और अस्थायी समर्थन संचालन के लिए इंजीनियर किए गए हैं। यह प्रणाली संपीड़ित हवा को कार्यशील माध्यम के रूप में उपयोग करती है और जहाज के पतवार और तैयार सहायक सतह के बीच एक अस्थायी भार-असर इंटरफ़ेस बनाने के लिए प्रबलित रबर निर्माण के साथ एक बेलनाकार लचीले शरीर को जोड़ती है।
उत्पाद अवलोकन
मुख्य शरीर कई एकीकृत परतों से निर्मित होता है, जिसमें सामान्यतः एक आंतरिक वायुरोधी रबर परत, कई उच्च-शक्ति वाली सिंथेटिक टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण परतें और एक घर्षण प्रतिरोधी बाहरी रबर परत शामिल होती है। आंतरिक रबर परत आंतरिक वायु दबाव बनाए रखती है, जबकि सुदृढीकरण परतें तन्यता ताकत प्रदान करती हैं और भार के तहत आयामी विरूपण को नियंत्रित करती हैं। बाहरी रबर परत संरचनात्मक सुदृढीकरण को घर्षण, प्रभाव, नमी, मौसम के संपर्क और तैयार जमीन के संपर्क से बचाती है।
संचालन सिद्धांत नियंत्रित आंतरिक दबाव और वितरित संपर्क लोडिंग पर आधारित है। एयरबैग को जहाज के नीचे रखने और निर्दिष्ट कार्यशील स्थिति तक फुलाने के बाद, बेलनाकार शरीर जहाज के भार के तहत विकृत हो जाता है और पतवार और सहायक सतह के साथ एक संपर्क क्षेत्र बनाता है। भार इस संपर्क क्षेत्र के माध्यम से स्थानांतरित होता है, न कि कुछ कठोर समर्थन बिंदुओं पर केंद्रित होता है।
केस स्टडी: 3,200-टन सामान्य कार्गो जहाज लॉन्चिंग
दक्षिण पूर्व एशिया की एक मध्यम आकार की जहाज निर्माण कंपनी ने इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग्स का उपयोग करके 3,200-टन के सामान्य कार्गो जहाज को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। शिपयार्ड के मौजूदा बुनियादी ढांचे में इस विस्थापन वाले जहाजों के लिए डिज़ाइन की गई स्थायी स्लिपवे प्रणाली का अभाव था, जिससे एयरबैग प्रणाली एक आदर्श समाधान बन गई।
स्थापना से पहले, शिपयार्ड ने ढीले पत्थरों, वेल्डिंग मलबे, धातु के टुकड़ों और अन्य वस्तुओं को हटाकर लॉन्चिंग सतह तैयार की जो बाहरी रबर परत को नुकसान पहुंचा सकती हैं। जहाज के गणना किए गए लॉन्चिंग वजन, पतवार आयामों और संचालन की स्थिति के आधार पर, आवश्यक एयरबैग व्यास, प्रभावी लंबाई, मात्रा और अनुदैर्ध्य रिक्ति स्थापित की गई थी।
जहाज को नियंत्रित खींचने वाले उपकरणों का उपयोग करके ले जाया गया, जिसमें लॉन्चिंग टीम पूरी प्रक्रिया के दौरान एयरबैग संरेखण, संपर्क स्थिति, जहाज की गति और संचालन दबाव की निगरानी कर रही थी। जहाज को पर्याप्त जल समर्थन प्राप्त होने के बाद, एयरबैग को छोड़ा गया, फुलाया गया, बरामद किया गया और निरीक्षण किया गया, जो बाद के संचालन के लिए उपयुक्त बना रहा।
तकनीकी विनिर्देश
| वस्तु |
विवरण |
| उत्पाद का नाम |
इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग्स |
| सामग्री |
100% ग्रेड ए प्राकृतिक रबर |
| प्रकार |
इन्फ्लेटेबल, लिफ्टिंग, रोलर, लॉन्चिंग |
| व्यास |
0.5m-3.0m, या अनुरोध के अनुसार |
| लंबाई |
1.0m-28.0m, या अनुरोध के अनुसार |
| कार्यशील दबाव |
0.05-0.25 mpa |
| मानक |
ISO14409 और GB/T1590-2006 प्रणाली द्वारा संचालित |
| सामान |
Q355/SS304/SS316, प्रेशर गेज, टी, प्लग, स्विच, इन्फ्लेशन ट्यूब |
| पैकेजिंग |
इनर-प्लास्टिक बैग; आउटर - स्टैंडर्ड वुडन पैलेट्स |
| रंग |
काला |
| प्रमाण पत्र |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| अनुप्रयोग |
जहाज लॉन्चिंग और डॉकिंग, समुद्री बचाव, ड्राई-डॉकिंग, पुल निर्माण, भारी मशीनरी परिवहन |
| OEM |
स्वागत है |
भार क्षमता विनिर्देश
| व्यास |
कार्यशील दबाव |
कार्यशील ऊंचाई |
असर क्षमता KN/m |
असर क्षमता Ton/m |
| D=1.0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
| 0.5m |
109.96 |
11.22 |
| 0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1.2m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| 0.6m |
113.10 |
11.54 |
| 0.5m |
131.95 |
13.46 |
| 0.4m |
150.80 |
15.39 |
| * अन्य आकार ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादित किए जा सकते हैं |
मुख्य विशेषताएं
उच्च शक्ति बहु-परत प्रबलित निर्माण
संरचनात्मक विन्यास में रबर और सिंथेटिक टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण की एक मिश्रित व्यवस्था है। आंतरिक रबर परत वायुरोधी दबाव प्रतिधारण प्रदान करती है, जबकि कई सुदृढीकरण परतें विस्तार और विरूपण को नियंत्रित करती हैं। बाहरी रबर परत कार्यशील वातावरण के खिलाफ यांत्रिक सुरक्षा प्रदान करती है।
दबाव-निर्भर भार वितरण
कार्यशील व्यवहार सीधे आंतरिक दबाव, जहाज के भार, प्रभावी संपर्क लंबाई और संपर्क ज्यामिति से संबंधित है। लचीला एयरबैग लागू भार और आंतरिक दबाव के अनुसार एक बदलता हुआ संपर्क क्षेत्र विकसित करता है, जो पतवार के नीचे की भिन्नताओं और जहाज के समर्थन की स्थिति में परिवर्तन को समायोजित करता है।
घर्षण प्रतिरोधी बाहरी रबर और पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता
बाहरी रबर परत कंक्रीट, कॉम्पैक्टेड मिट्टी, समुद्री नमी, खारे पानी और यांत्रिक संपर्क के खिलाफ प्राथमिक सुरक्षा प्रदान करती है। इसमें घर्षण, फटने, मौसम और बार-बार विरूपण के लिए उपयुक्त प्रतिरोध है, जिसमें सुसंगत रबर निर्माण और नियंत्रित वल्कनीकरण स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन में योगदान करते हैं।
सटीक-इंजीनियर्ड एंड फिटिंग्स और दबाव प्रबंधन
एंड फिटिंग्स एयरबैग बॉडी और बाहरी इन्फ्लेशन सिस्टम के बीच महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस बनाते हैं, जो संपीड़ित हवा, दबाव माप और नियंत्रित डिफ्लेशन के लिए कनेक्शन पॉइंट प्रदान करते हैं। उचित फिटिंग स्थापना और निरीक्षण परिचालन स्थिरता और दबाव-प्रतिधारण विश्वसनीयता में सीधे योगदान करते हैं।
अनुप्रयोग
- जहाज निर्माण और नए जहाज लॉन्चिंग: कार्गो जहाजों, मछली पकड़ने वाले जहाजों, वर्कबोट्स और बार्ज सहित जहाजों के लिए स्टील हल के नीचे स्थित
- जहाज की मरम्मत, खींचना और बीचिंग: जब जहाजों को पतवार निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत कार्यों के लिए पानी से जमीन पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है
- समुद्री निर्माण और अस्थायी जहाज स्थानांतरण: उन बार्ज, वर्कबोट्स और फ्लोटिंग संरचनाओं के लिए अस्थायी रोलिंग समर्थन प्रदान करता है जहां स्थायी बुनियादी ढांचा उपलब्ध नहीं है
Hongruntong Marine क्यों चुनें
- 30 से अधिक वर्षों का समुद्री निर्माण अनुभव: दीर्घकालिक निर्माण पृष्ठभूमि रबर-आधारित समुद्री उपकरण और सुदृढीकरण संरचनाओं का व्यावहारिक ज्ञान प्रदान करती है
- इंजीनियरिंग-आधारित उत्पाद चयन और अनुकूलन: जहाज विस्थापन, पतवार आयामों, समर्थन लंबाई और संचालन की स्थिति सहित परियोजना जानकारी का मूल्यांकन
- नियंत्रित सामग्री और निर्माण प्रक्रियाएं: दबाव प्रतिधारण, यांत्रिक लोडिंग और पर्यावरणीय जोखिम के लिए डिज़ाइन किए गए प्रबलित रबर निर्माण का उपयोग करता है
- तकनीकी सहायता, प्रलेखन और परियोजना समन्वय: प्रारंभिक विनिर्देश से उत्पादन और वितरण तक व्यापक समर्थन
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
एक इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग का विशिष्ट निर्माण क्या है?
एक समुद्री एयरबैग में सामान्यतः एक आंतरिक वायुरोधी रबर परत, कई सिंथेटिक टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण परतें और एक बाहरी रबर परत होती है। परतों को एक प्रबलित दबाव-असर संरचना बनाने के लिए नियंत्रित वल्कनीकरण के माध्यम से एकीकृत किया जाता है।
एक जहाज के लिए आवश्यक एयरबैग मात्रा कैसे निर्धारित की जानी चाहिए?
मात्रा जहाज के वास्तविक लॉन्चिंग या खींचने वाले वजन, एयरबैग असर क्षमता, प्रभावी लंबाई, कार्यशील दबाव, पतवार ज्यामिति, समर्थन व्यवस्था और लागू सुरक्षा आवश्यकताओं से स्थापित की जानी चाहिए। मात्रा निर्धारित करने के लिए केवल जहाज की लंबाई पर्याप्त नहीं है।
समुद्री एयरबैग का उपयोग करने से पहले क्या निरीक्षण आवश्यक है?
बाहरी रबर सतह को कट, पंचर, गहरे घर्षण, उजागर सुदृढीकरण, असामान्य विरूपण और अन्य दृश्य दोषों के लिए जांचा जाना चाहिए। इन्फ्लेशन फिटिंग्स, वाल्व, गेज और कनेक्शन की भी जांच की जानी चाहिए, इसके बाद लागू दबाव और रिसाव परीक्षण प्रक्रिया का पालन किया जाना चाहिए।
क्या विभिन्न शिपयार्ड परियोजनाओं के लिए इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग को अनुकूलित किया जा सकता है?
हाँ। व्यास, प्रभावी लंबाई, सुदृढीकरण विन्यास, फिटिंग्स और अन्य तकनीकी मापदंडों को परियोजना की आवश्यकताओं के अनुसार निर्दिष्ट किया जा सकता है। निर्माण से पहले जहाज और संचालन डेटा का उपयोग करके अंतिम विन्यास की पुष्टि की जानी चाहिए।
उपयोग के बाद समुद्री एयरबैग का परिवहन और भंडारण कैसे किया जाना चाहिए?
डिस्चार्ज होने के बाद, एयरबैग को साफ किया जाना चाहिए और भंडारण से पहले निरीक्षण किया जाना चाहिए। उन्हें तेज वस्तुओं, अत्यधिक गर्मी, लंबे समय तक सीधी धूप, तेल, रसायनों और अनावश्यक यांत्रिक विरूपण से बचाया जाना चाहिए। परिवहन के दौरान, मुड़े हुए या लुढ़के हुए एयरबैग को नुकसान को रोकने के लिए सुरक्षित किया जाना चाहिए।
