پرتاب کشتی کوله های هوایی ظرفیت حمل بالا لاستیک مقاوم در برابر لباس آسان نصب
کوله های هوایی بادکنک دریایی، محصولات انعطاف پذیر و قوی حمل و نقل دریایی هستند که برای راه اندازی، کشیدن، قرار دادن، تغییر موقعیت و عملیات پشتیبانی موقت کشتی در کشتی سازی طراحی شده اند.تاسیسات تعمیر ساحلی، ساحه های ساخت و ساز دریایی و سایر محیط های رسیدگی به کشتی ها. The system uses compressed air as the working medium and combines a cylindrical flexible body with reinforced rubber construction to create a temporary load-bearing interface between the vessel hull and the prepared supporting surface.
خلاصه ی محصول
بدن اصلی از چندین لایه یکپارچه ساخته شده است، که معمولاً شامل یک لایه داخل لاستیک ضد هوا، چندین لایه ارتکاز سیم لاستیک مصنوعی با قدرت بالا،و یک لایه بیرونی لاستیکی مقاوم در برابر سایشلایه داخل لاستیک فشار هوا را حفظ می کند، در حالی که لایه های تقویت کننده مقاومت کششی و تغییر ابعاد تحت بار را کنترل می کنند.لایه بیرونی لاستیکی از تقویت ساختاری در برابر سایش محافظت می کند، ضربه، رطوبت، قرار گرفتن در معرض هوا و تماس با زمین آماده شده.
اصول کار بر اساس فشار داخلی کنترل شده و بارگیری تماس توزیع شده است. پس از قرار دادن کوله هوا در زیر ظرف و پف کردن به شرایط کار مشخص شده،بدن استوانه ای تحت بار کشتی تغییر شکل می دهد و یک منطقه تماس با بدنه و سطح پشتیبان را تشکیل می دهد.بار از طریق این منطقه تماس منتقل می شود نه در تعداد کمی از نقاط پشتیبانی سفت متمرکز می شود.
مطالعه موردی: راه اندازی کشتی باربری ۳۲۰۰ تن
یک شرکت کشتی ساز متوسط در جنوب شرقی آسیا با استفاده از کوله های هوایی قابل انفجار، یک کشتی باربری ۳۲۰۰ تنی را با موفقیت به فضا پرتاب کرد.زیرساخت های موجود کشتی سازی فاقد یک سیستم اسلیپ دائمی طراحی شده برای کشتی های این حرکت بود.، که باعث می شود سیستم کوله هوا یک راه حل ایده آل باشد.
قبل از نصب، ساحه کشتیرانی سطح پرتاب را با برداشتن سنگ های شل، بقایای جوش، قطعات فلزی و سایر مواردی که می توانند لایه بیرونی لاستیک را آسیب برساند، آماده می کرد.بر اساس وزن محاسبه شده پرتاب کشتی، ابعاد بدنه و شرایط عملیاتی، قطر کوله هوا مورد نیاز، طول موثر، مقدار و فاصله طولی تعیین شد.
کشتی با استفاده از تجهیزات کشنده کنترل شده حرکت کرد، با تیم پرتاب نظارت بر تراز کوله هوا، وضعیت تماس، حرکت کشتی و فشار عملیاتی در طول فرآیند.بعد از اینکه کشتی به مقدار کافی آب دریافت کرد، کوله هوا آزاد شد، خالی شد، بازیافت شد و بازرسی شد، برای عملیات بعدی مناسب باقی ماند.
مشخصات فنی
| ماده |
توضیحات |
| نام محصول |
کوله های هواپیمایی بادکنک دریایی |
| مواد |
100 درصد لاستیک طبیعی درجه A |
| نوع |
بادکنک، بلند کردن، رولر، پرتاب |
| قطر |
0.5m-3.0m، یا به عنوان درخواست |
| طول |
1.0m-28.0m، یا به عنوان درخواست |
| فشار کاری |
0.05-0.25 mpa |
| استاندارد |
انجام شده با سیستم ISO14409 و GB/T1590-2006 |
| لوازم |
Q355/SS304/SS316، فشار سنج، تی، پلگ، سوئیچ، لوله انفلاسیون |
| بسته بندی |
کیسه پلاستیکی داخلی؛ پالت های چوبی استاندارد خارجی |
| رنگ |
سیاه |
| گواهینامه ها |
ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| درخواست ها |
راه اندازی کشتی ها و لنگر انداختن، نجات دریایی، لنگر خشک، ساخت پل، حمل و نقل ماشین آلات سنگین |
| OEM |
خوش اومدي |
مشخصات ظرفیت بارگیری
| قطر |
فشار کاری |
ارتفاع کاری |
ظرفیت حامل KN/m |
ظرفیت حامل: تن/متر |
| D=1.0m |
0.14Mpa |
0.6 متر |
87.96 |
8.98 |
| 0.5 متر |
109.96 |
11.22 |
| 0.4 متر |
131.95 |
13.46 |
| D=1.2m |
0.12Mpa |
0.7 متر |
94.25 |
9.62 |
| 0.6 متر |
113.10 |
11.54 |
| 0.5 متر |
131.95 |
13.46 |
| 0.4 متر |
150.80 |
15.39 |
| * اندازه های دیگر می تواند بر اساس الزامات مشتری تولید شود |
ویژگی های کلیدی
ساخت و ساز محکم چند لایه ای
پیکربندی ساختاری دارای یک ترتیب کامپوزیت از لاستیک و تقویت سیم لاستیک مصنوعی است. لایه داخل لاستیک باعث حفظ فشار ضد هوا می شود.در حالی که لایه های متعدد تقویت کننده گسترش و تغییر شکل را کنترل می کنندلایه بیرونی لاستیک حفاظت مکانیکی از محیط کار را فراهم می کند.
توزیع بار وابسته به فشار
رفتار کاری به طور مستقیم با فشار داخلی، بار ظرف، طول موثر تماس و هندسه تماس مرتبط است.کوله هوا انعطاف پذیر توسعه یک منطقه تماس تغییر بر اساس بار اعمال شده و فشار داخلی، با توجه به تغییرات در کف بدنه و تغییرات در شرایط پشتیبانی کشتی.
لاستیک بیرونی مقاوم در برابر سایش و سازگاری با محیط زیست
لایه بیرونی لاستیک حفاظت اولیه را در برابر بتن، خاک فشرده، رطوبت دریایی، آب شور و تماس مکانیکی فراهم می کند.آب و هوا، و تغییر شکل مکرر، با فرمولاسیون لاستیکی ثابت و ولکاناسیون کنترل شده که به عملکرد مکانیکی پایدار کمک می کند.
لوازم جانبی نهایی دقیق و مدیریت فشار
لوازم پایینی رابط حیاتی بین بدن کوله هوا و سیستم انفجار خارجی را تشکیل می دهند و نقاط اتصال برای فشار هوا، اندازه گیری فشار و کاهش کنترل شده را فراهم می کنند.نصب و بازرسی مناسب به طور مستقیم به ثبات عملیاتی و قابلیت اطمینان حفظ فشار کمک می کند.
درخواست ها
- ساخت کشتی و راه اندازی کشتی های جدید:قرار دادن زیر هکوله های فولادی برای کشتی ها از جمله کشتی های باری، کشتی های ماهیگیری، قایق های کاری و بارگ ها
- تعمیر کشتی ها، حمل و نقل آنها و قرار دادن آنها در ساحل:استفاده می شود زمانی که کشتی ها باید از آب به خشکی برای بازرسی، نگهداری و تعمیر کشتی منتقل شوند.
- ساخت کشتی و انتقال موقت کشتی:پشتیبانی موقت از رولینگ برای قایق های کاری و سازه های شناور که زیرساخت های دائمی در دسترس نیستند
چرا هانگرونتونگ مارین را انتخاب کردید؟
- بيشتر از 30 سال تجربه توليد دريايي:سابقه تولید طولانی مدت دانش عملی از تجهیزات دریایی مبتنی بر لاستیک و سازه های تقویت کننده را فراهم می کند
- انتخاب و سفارشی سازی محصول مبتنی بر مهندسی:ارزیابی اطلاعات پروژه از جمله جابجایی کشتی، ابعاد بدنه، طول پشتیبانی و شرایط عملیاتی
- مواد کنترل شده و فرآیندهای تولید:استفاده از ساختارهای لاستیکی تقویت شده برای حفظ فشار، بارگذاری مکانیکی و قرار گرفتن در معرض محیط زیست
- پشتیبانی فنی، اسناد و هماهنگی پروژه:پشتیبانی جامع از مشخصات اولیه تا تولید و تحویل
پرسش های مکرر
ساخت معمول یک کوله هواپیمایی بادکنکی دریایی چیست؟
یک کوله هوا دریایی به طور معمول شامل یک لایه داخل لاستیکی ضد هوا، چندین لایه تقویت سیم لاستیکی مصنوعی و یک لایه بیرونی لاستیکی است.لایه ها از طریق ولکاناسیون کنترل شده برای تشکیل یک ساختار فشار پذیر تقویت شده ادغام می شوند.
چگونه باید مقدار کوله هوا مورد نیاز برای یک کشتی تعیین شود؟
مقدار باید بر اساس وزن واقعی پرتاب یا کشیدن کشتی، ظرفیت حمل کوله هوا، طول موثر، فشار کاری، هندسه بدنه، ترتیب پشتیبانی،و الزامات ایمنی قابل اجراطول ظرف به تنهایی برای تعیین مقدار کافی نیست.
قبل از استفاده از کوله هوا در کشتی چه بازرسی لازم است؟
سطح بیرونی لاستیک باید برای برش، سوراخ، سایش عمیق، تقویت آشکار، تغییر شکل غیرطبیعی و سایر نقص های قابل مشاهده بررسی شود.و اتصال ها هم باید بررسی شوند، و سپس روش آزمایش فشار و نشت قابل اجرا.
آیا می توان کوله های هوایی بادکنک دریایی را برای پروژه های مختلف کشتی سازی سفارشی کرد؟
بله، قطر، طول موثر، پیکربندی تقویت کننده، لوازم و سایر پارامترهای فنی را می توان با توجه به نیازهای پروژه مشخص کرد.پیکربندی نهایی باید قبل از تولید با استفاده از داده های ظرف و عملیاتی تأیید شود..
پس از استفاده، کوله های هوا در کشتی چگونه حمل و نگهداری می شوند؟
پس از باز شدن، کوله های هوا باید قبل از ذخیره سازی تمیز و بررسی شوند. آنها باید از اشیاء تیز، گرمای بیش از حد، نور مستقیم خورشید، روغن، مواد شیمیایی،و تغییر مکانیکی غیرضروریدر طول حمل و نقل، کوله هوا پیچیده یا رول شده باید برای جلوگیری از آسیب به خود متصل شود.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
