Воздушные подушки для запуска судов высокая грузоподъемность износостойкая резина легкая установка
Надувные морские подушки воздуха - это гибкие высокопрочные продукты для судоходства, предназначенные для запуска судов, вывоза, высадки на берег, перестановки и временной поддержки на верфях.прибрежные ремонтные сооружения, морские строительные верфи и другие среды обработки судов. The system uses compressed air as the working medium and combines a cylindrical flexible body with reinforced rubber construction to create a temporary load-bearing interface between the vessel hull and the prepared supporting surface.
Обзор продукции
Основное тело изготавливается из нескольких интегрированных слоев, обычно состоящих из внутреннего герметичного слоя резины, нескольких высокопрочных слоев синтетической арматуры шнуров шин,и наружный слой резины, устойчивый к абразииВнутренний слой резины поддерживает внутреннее давление воздуха, в то время как арматурные слои обеспечивают прочность на растяжение и контролируют размерные деформации под нагрузкой.Внешний слой резины защищает конструкцию от износа, удара, влажности, воздействия погоды и контакта с подготовленной землей.
Принцип работы основан на контролируемом внутреннем давлении и распределенной контактной нагрузке.цилиндрический корпус деформируется под нагрузкой судна и образует зону контакта с корпусом и поддерживающей поверхностьюНагрузка перемещается через эту зону соприкосновения, а не концентрируется на небольшом количестве жестких точек опоры.
Тематическое исследование: Запуск грузового судна общей грузоподъемности грузоподъемностью 3200 тонн
Небольшая судостроительная компания в Юго-Восточной Азии успешно запустила на воду грузовое судно весом 3200 тонн с использованием воздушных подушек.Существующая инфраструктура верфи не имела постоянной системы скольжения, предназначенной для судов такого объема., что делает систему подушек безопасности идеальным решением.
Перед установкой верфь подготавливала поверхность для запуска, удаляя сварочные обломки, металлоломки и другие предметы, способные повредить внешний слой резины.Основываясь на рассчитанной весовой нагрузке судна, размеры корпуса и условия эксплуатации, требуемый диаметр подушки безопасности, эффективная длина, количество и продольное расстояние были установлены.
Судно было перемещено с помощью контролируемого тягового оборудования, при этом команда запуска следила за выравниванием подушек безопасности, состоянием контакта, движением судна и рабочим давлением на протяжении всего процесса.После того, как судно достигло достаточного уровня поддержки воды, подушки безопасности были освобождены, разряжены, восстановлены и проверены, оставаясь пригодными для последующих операций.
Технические спецификации
| Положение |
Описание |
| Наименование продукта |
Надувные морские подушки безопасности |
| Материал |
100% натуральная резина класса А |
| Тип |
Надувные, подъемные, роликовые, пусковые |
| Диаметр |
00,5-0,0 м, или по запросу |
| Длина |
1.0м-28.0м, или по запросу |
| Рабочее давление |
0.05-0.25 mpa |
| Стандартный |
Проведение по системе ISO14409 и GB/T1590-2006 |
| Аксессуары |
Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель |
| Опаковка |
Внутренний пластиковый мешок; наружные стандартные деревянные поддоны |
| Цвет |
Черный |
| Сертификаты |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Заявления |
Запуск судов и стыковка, морская реставрация, суходокинг, строительство мостов, перевозка тяжелых машин |
| OEM |
Добро пожаловать. |
Спецификации грузоподъемности
| Диаметр |
Рабочее давление |
Рабочая высота |
Мощность подшипников KN/m |
Несущая способность тонны/м |
| D=1,0m |
0.14 МПа |
00,6 м |
87.96 |
8.98 |
| 0.5м |
109.96 |
11.22 |
| 00,4 м |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 м |
0.12МПа |
00,7 м |
94.25 |
9.62 |
| 00,6 м |
113.10 |
11.54 |
| 0.5м |
131.95 |
13.46 |
| 00,4 м |
150.80 |
15.39 |
| * Другие размеры могут быть произведены в соответствии с требованиями клиента |
Ключевые особенности
Высокопрочная многослойная армированная конструкция
Конфигурация конструкции состоит из резиновой композиции и синтетической резиновой арматуры.в то время как несколько слоев арматуры контролируют расширение и деформациюВнешний слой каучука обеспечивает механическую защиту от рабочей среды.
Распределение нагрузки в зависимости от давления
Рабочее поведение напрямую связано с внутренним давлением, нагрузкой на сосуд, эффективной длиной контакта и геометрией контакта.Гибкий подушка безопасности развивает изменяющуюся зону контакта в зависимости от наложенной нагрузки и внутреннего давления, учитывая изменения дна корпуса и изменения условий поддержки судна.
Устойчивая к абразии наружная резина и адаптивность к окружающей среде
Внешний слой каучука обеспечивает основную защиту от бетона, уплотненной почвы, морской влаги, соленой воды и механического контакта.ветрообразование, и повторяющейся деформации, с последовательной формулировкой резины и контролируемой вулканизацией, способствующей стабильной механической производительности.
Контурные фитинги и управление давлением
Конечные фитинги образуют критический интерфейс между корпусом подушки безопасности и внешней системой надувания, обеспечивая точки соединения для сжатого воздуха, измерения давления и контролируемой дефляции.Правильная установка и проверка приводят непосредственно к стабильности эксплуатации и надежности удержания давления.
Заявления
- Судостроительство и запуск новых судов:Расположенные под стальными корпусами для судов, включая грузовые суда, рыболовные суда, рабочие лодки и баржи
- Ремонт судов, перевозка и размещение на берегу:Используется, когда судно должно быть перенесено с воды на сушу для осмотра корпуса, обслуживания и ремонта.
- Морское строительство и временное перемещение судов:Предоставляет временную поддержку для барж, рабочих лодок и плавучих сооружений, где нет постоянной инфраструктуры
Почему выбрать Hongruntong Marine
- Более 30 лет опыта в морском производстве:Долгосрочное производственное образование обеспечивает практические знания о оборудовании и арматурных конструкциях для морских судов на каучуковой основе
- Инженерно-ориентированный выбор и настройка продукции:Оценка информации о проекте, включая перемещение судна, габариты корпуса, длину опоры и условия эксплуатации
- Контролируемые материалы и производственные процессы:Использует резиновые конструкции, предназначенные для удержания давления, механической нагрузки и воздействия окружающей среды
- Техническая поддержка, документация и координация проектов:Всеобъемлющая поддержка от первоначальной спецификации до производства и поставки
Часто задаваемые вопросы
Какова типичная конструкция надувной морской подушки?
Морская подушка безопасности, как правило, состоит из внутреннего герметичного слоя резины, нескольких слоев синтетического усиления шнура шины и внешнего слоя резины.Слои интегрируются с помощью контролируемой вулканизации, чтобы сформировать усиленную несущую давление структуру.
Как определить необходимое количество подушек безопасности для судна?
Количество должно быть установлено на основе фактического веса судна при запусках или буксировке, грузоподъемности подушки безопасности, эффективной длины, рабочего давления, геометрии корпуса, устройства опоры,и применимые требования безопасностиДля определения количества недостаточно только длины судна.
Какие проверки требуются перед использованием морской подушки безопасности?
Внешняя поверхность резины должна быть проверена на наличие порезов, пробоек, глубокого абразия, открытого подкрепления, аномальных деформаций и других видимых дефектов.и соединения также должны быть проверены, за которой следует применимая процедура испытания давления и утечки.
Могут ли надувные морские подушки безопасности быть настроены для различных проектов на верфи?
Да, диаметр, эффективная длина, конфигурация арматуры, фитинги и другие технические параметры могут быть определены в соответствии с требованиями проекта.Окончательная конфигурация должна быть подтверждена с использованием данных о сосуде и эксплуатации перед производством..
Как следует транспортировать и хранить воздушные подушки после использования?
После дефляции подушки безопасности должны быть очищены и проверены перед хранением.и ненужные механические деформацииВо время транспортировки сложенная или свернутая подушка безопасности должна быть закреплена, чтобы предотвратить повреждение.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
