Airbags marine gonflables Fonctionnement flexible Durée de vie élevée Entretien facile

Le lancement des airbags est devenu une méthode mature, rentable et structurellement fiable pour transférer les navires de la terre à l'eau sans dépendre des installations de glissement permanentes.La technologie fonctionne en répartissant les charges de la coque sur une série de coussins d'air renforcés cylindriques qui se déforment élastiquement sous pression contrôléeCette déformation remplit deux fonctions simultanées: support de charge et propulsion de roulement.

En ajustant la pression interne et l'espacement, les systèmes d'airbags peuvent être configurés pour les navires avec des déplacements, des géométries de quille et des exigences d'angle de lancement variables.Ils fonctionnent particulièrement bien dans les chantiers navals limités par l'espace., des infrastructures limitées, ou des conditions changeantes du littoral.

Contrairement aux systèmes de berceau ou au lancement par quai sec, le lancement par airbag n'introduit pas de contraintes ponctuelles concentrées dans le fond de la coque.permettant aux contraintes de rester dans les limites de rendement sûres pendant le mouvement longitudinalLa formulation en caoutchouc avancé et la technologie de renforcement à haute résistance à la traction assurent la stabilité de la structure même lors de transitions de pression rapides et de cycles de charge dynamiques.

Un cas d'ingénierie remarquable a eu lieu dans une installation d'Europe du Nord déployant une barge de construction en mer de 165 mètres avec une coque à fond plat et une répartition de charge complexe.Le lancement traditionnel en berceau était impraticable en raison des limitations de l'infrastructure.

Les ingénieurs ont conçu un dispositif de coussin d'air de grande capacité utilisant 32 coussinats d'air (2 m de diamètre, 20 m de longueur) avec pression différentielle pour équilibrer les charges asymétriques.Sensors d'alignement laser assurant le mouvement en ligne droite, et le sol a été renforcé avec des plaques de pierre et d'acier compactées.

Pendant le lancement, la barge avance régulièrement à travers les airbags alors que chaque unité compresse et libère de l'énergie dans une séquence contrôlée.Le navire est entré dans l'eau avec une faible variation de trim et aucune dérive latérale, validant le lancement des airbags pour les grands navires industriels à répartition de masse non conventionnelle.

• Technologie de tissus circulaires renforcés:Élimine les concentrations de contraintes liées à la couture et fournit des caractéristiques de traction uniformes autour de la circonférence pour une résistance accrue à la fatigue.
• Absorption d'énergie élevée sous charge dynamique:L'élasticité interne du caoutchouc et la rigidité du tissu calibrés absorbent l'énergie dynamique pendant le mouvement.
• Stabilité thermique pour une utilisation tout au long de la saison:Conçu pour conserver l'élasticité et la stabilité de pression sur de larges plages de température.
• Longueur étendue du roulement pour les grandes zones de contact de la coque:Améliore la stabilité du contact avec la coque et réduit la charge localisée.

• Lancement de plates-formes d'ingénierie en mer, y compris de barges industrielles lourdes, de navires pour la pose de tuyaux et de pontons de construction
• Soutien à la construction navale modulaire et aux opérations de transfert de blocs
• Déplacement de structures côtières et de génie civil surdimensionnées

• Direction des sciences des matériaux:Composés de caoutchouc exclusifs optimisés pour leur résistance à la traction, leur résistance à l'ozone et leurs performances par fatigue à long cycle
• Automatisation de la production avancée:Le calendrier automatisé et la vulcanisation contrôlée garantissent une adhérence uniforme du renforcement
• Appui technique pour des projets complexes:Comprend la modélisation de la pente, la planification de la pression différentielle et des conseils techniques en temps réel
• La fiabilité est prouvée dans le monde entier:Une vaste expérience opérationnelle en matière de programmes d'inspection et de soutien à la maintenance à long terme