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Bolsas de ar infláveis para marinhas Operação flexível Alta durabilidade Fácil manutenção

1
MOQ
$USD66-$USD968
preço
Bolsas de ar infláveis para marinhas Operação flexível Alta durabilidade Fácil manutenção
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Navio de lançamento de airbags
Recurso: Construção durável
Diâmetro: 0.5M-3.0M, ou conforme solicitado
Material: NBR
Comprimento: 3M-28M, ou a pedido
Pressão de trabalho: 0.05-0.25 MPA
Reforço: Camada de tecido do cordão de pneus
Camadas: 5-13Pede, ou como pedido
Aplicativo: Navio Navio Lançamento de embarcação Estacionamento
cor: Preto ou personalizado
Embalagem: Paletes, caixa de madeira
Destacar:

Airbags infláveis para navios com elevada durabilidade

,

airbags de operação flexível

,

Airbags de lançamento de navios de fácil manutenção

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número do modelo: HM-ALS9
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Paletes de madeira, caixa de madeira
Tempo de entrega: 5-7 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 3.660 unidades por mês
Descrição de produto
Airbags Infláveis Navais: Operação Flexível, Alta Durabilidade, Fácil Manutenção
Visão geral do produto

O lançamento de airbags evoluiu para um método maduro, econômico e estruturalmente confiável para transferir navios da terra para a água sem dependência de instalações de pista permanente.A tecnologia funciona distribuindo as cargas do casco através de uma série de airbags reforçados cilíndricos que se deformam elasticamente sob pressão controladaEsta deformação desempenha simultaneamente duas funções: suporte de carga e propulsão de rolamento.

Ao ajustar a pressão interna e o espaçamento, os sistemas de airbags podem ser configurados para embarcações com deslocamento variável, geometrias de quilha e requisitos de ângulo de lançamento.Eles funcionam particularmente bem em estaleiros confinados pelo espaço, infra-estruturas limitadas, ou mudanças nas condições costeiras.

Ao contrário dos sistemas de berço ou do lançamento em dique seco, o lançamento de airbags não introduz tensões de ponto concentrados no fundo do casco.permitindo que as tensões permaneçam dentro dos limites de rendimento seguros durante o movimento longitudinalA formulação avançada de borracha e a tecnologia de reforço de alta resistência garantem a estabilidade estrutural mesmo durante transições rápidas de pressão e ciclos de carga dinâmicos.

Estudo de caso: Lançamento de uma barcaça de construção offshore de 165 metros

Um caso de engenharia notável ocorreu numa instalação do norte da Europa, que utilizava uma barcaça de construção offshore de 165 metros, com um casco de fundo plano e uma distribuição de carga complexa.Os lançamentos tradicionais de berço eram impraticáveis devido às limitações da infraestrutura..

Os engenheiros projetaram um arranjo de airbags de alta capacidade usando 32 airbags (2,0 m de diâmetro, 20 m de comprimento) com pressurização diferencial para equilibrar cargas assimétricas.Sensores de alinhamento a laser asseguraram o movimento em linha reta, e o chão foi reforçado com pedras compactadas e chapas de aço.

Durante o lançamento, a barcaça avançou de forma constante através dos airbags enquanto cada unidade comprimiu e liberou energia em uma sequência controlada.A embarcação entrou na água com baixa variação de trim e sem deriva lateral, validando o lançamento de airbags para grandes embarcações industriais com distribuições de massa não convencionais.

Especificações técnicas
Local de origem China
Nome da marca Hongruntong Marine
Materiais Borracha natural de qualidade industrial
Diâmetro 0.5m-3.0m, ou conforme solicitado
Duração 1.0m-28.0m, ou conforme solicitado
Pressão de trabalho 0.05-0.25 Mpa
Técnicas Alta pressão, enrolamento geral, à prova de explosão
Utilização Lançamento e atracação de navios
Espessura 5-13 camadas
Padrão ISO14409 e GB/T1590-2006
Acessórios Q355/SS304/SS316, manômetro de pressão, tubo de inflação
Embalagem Sacos de plástico interiores; paletes de madeira exteriores padrão
Certificados ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Bem-vindo.
Especificações de capacidade
Diâmetro Pressão de trabalho Altura de trabalho Capacidade de suporte (KN/m) Capacidade de carga (toneladas/m)
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D=1,5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
0.8m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1,8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
0.8m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D=2,0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
0.8m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95
* Outros tamanhos podem ser produzidos de acordo com as exigências do cliente.
Características fundamentais
  • Tecnologia de tecido circular reforçado:Elimina as concentrações de tensão relacionadas com a costura e fornece características de tração uniformes ao redor da circunferência para aumentar a resistência à fadiga.
  • Alta absorção de energia sob carga dinâmica:A elasticidade interna calibrada da borracha e a rigidez do tecido absorvem energia dinâmica durante o movimento.
  • Estabilidade térmica para utilização em todas as estações:Projetado para manter a elasticidade e a estabilidade de pressão em grandes faixas de temperatura.
  • Comprimento de rolamento alargado para grandes zonas de contacto do casco:Melhora a estabilidade do contacto com o casco e reduz a carga localizada.
Aplicações
  • Lançamento de plataformas de engenharia offshore, incluindo barcaças industriais pesadas, navios de tubulação e pontões de construção
  • Apoio à construção naval modular e às operações de transferência de blocos
  • Movimento de estruturas costeiras e de engenharia civil de grandes dimensões
Vantagens competitivas
  • Liderança em Ciência dos Materiais:Compostos de borracha de propriedade própria otimizados para resistência à tração, resistência ao ozônio e desempenho de fadiga de ciclo longo
  • Automatização avançada da produção:Calendário automatizado e vulcanização controlada garantem a adesão uniforme do reforço
  • Apoio técnico a projectos complexos:Inclui modelagem de inclinação, planeamento da pressão diferencial e orientação técnica em tempo real
  • Confiabilidade comprovada em todo o mundo:Uma vasta experiência operacional com programas de inspecção e apoio à manutenção a longo prazo
Perguntas Frequentes
Q1. Como posso determinar a pressão interna correta para um lançamento específico?
A pressão é calculada com base no deslocamento do navio, geometria do casco, condições de inclinação e configuração de espaçamento.
P2. Podem os airbags ser utilizados em embarcações com distribuição de peso assimétrica?
A pressurização diferencial permite ao sistema manter o apoio equilibrado e evitar desvios laterais.
Q3. Quais condições ambientais os airbags podem suportar?
Eles funcionam de forma confiável em faixas de temperatura extremas e resistem a água salgada, exposição a UV e contaminantes químicos.
P4. Como devem ser armazenados os airbags quando não estão em uso?
Armazenar desinflado num local fresco, seco e sombreado, longe dos produtos petrolíferos e do calor excessivo.
Q5. Que manutenção é necessária para uso a longo prazo?
Inspeção regular da elasticidade da borracha, válvulas e camadas de reforço, além de testes periódicos de pressão.
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