Надувные морские подушки безопасности - это гибкое высокопрочное судовое оборудование, предназначенное для управляемого запуска, буксировки, посадки, перемещения и временной поддержки судов. The system uses a reinforced rubber body combined with multiple layers of high-strength synthetic tire cord to form a pressure-bearing cylindrical structure capable of supporting substantial vessel loads while maintaining flexibility during movement.
В отличие от жесткой инфраструктуры запуска, подушки безопасности создают временный интерфейс передачи нагрузки между корпусом судна и подготовленной землей или поверхностью запуска,позволяет перемещать судно через контролируемый процесс прокаткиЭто инженерное решение особенно подходит для верф, строительных площадок, ремонтных объектов,и прибрежных производственных районах, где постоянные проемы или тяжелая подъемная инфраструктура недоступны или непрактичны.
Предприниматель по ремонту кораблей в Юго-Восточной Азии успешно переместил 4200-тонное стальное рабочее судно с внутреннего строительного участка на прибрежную позицию запуска с помощью наших надувных морских подушек безопасности.Проект продемонстрировал способность системы обрабатывать крупномасштабное движение судов без постоянной инфраструктуры сухого дока.
Ключевые элементы проекта включали правильное расчет нагрузки, подготовку маршрута, расположение подушек безопасности, контроль давления и непрерывный мониторинг работы.Контролируемый процесс прокатки позволил завершить перемещение при одновременном установлении повторяемой процедуры эксплуатации для будущих действий по перемещению судов на объекте.
| Положение | Описание |
|---|---|
| Наименование продукта | Надувные морские подушки безопасности |
| Материал | 100% натуральная резина класса А |
| Тип | Надувные, подъемные, роликовые, пусковые |
| Диаметр | 00,5-0,0 м, или по запросу |
| Длина | 1.0м-28.0м, или по запросу |
| Рабочее давление | 0.05-0.25 mpa |
| Стандартный | Проведение по системе ISO14409 и GB/T1590-2006 |
| Аксессуары | Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель |
| Опаковка | Внутренний пластиковый мешок; наружные стандартные деревянные поддоны |
| Цвет | Черный |
| Сертификаты | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Заявления | Запуск судов и стыковка, морская реставрация, суходокинг, строительство мостов, перевозка тяжелых машин |
| OEM | Добро пожаловать. |
| Диаметр | Рабочее давление | Рабочая высота | Мощность подшипников KN/m | Несущая способность тонны/м |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14 МПа | 00,6 м | 87.96 | 8.98 |
| 0.5м | 109.96 | 11.22 | ||
| 00,4 м | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 м | 0.12МПа | 00,7 м | 94.25 | 9.62 |
| 00,6 м | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5м | 131.95 | 13.46 | ||
| 00,4 м | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,9 м | 94.25 | 9.62 |
| 00,8 м | 109.96 | 11.22 | ||
| 00,7 м | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,6 м | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5м | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 1.1м | 98.96 | 10.10 |
| 1.0м | 113.10 | 11.54 | ||
| 00,9 м | 127.33 | 12.98 | ||
| 00,8 м | 141.37 | 14.43 | ||
| 00,7 м | 155.51 | 15.87 | ||
| 00,6 м | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 00,08 МПа | 1.2м | 100.53 | 10.26 |
| 1.1м | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0м | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,9 м | 138.23 | 14.11 | ||
| 00,8 м | 150.80 | 15.39 | ||
| 00,7 м | 163.36 | 16.67 | ||
| 00,6 м | 175.93 | 17.95 |
Основная несущая конструкция состоит из специально разработанной резины, усиленной с помощью нескольких слоев высокопрочной синтетической шины.Эта конструкция позволяет гибкому корпусу работать как структурный элемент, поддерживаемый давлением, сохраняя контролируемую деформацию под весом сосуда, распределяя наложенные нагрузки по эффективной зоне контакта.
Стабильность давления имеет решающее значение для поддерживающей способности, причем усиленная структура предназначена для сохранения предполагаемой цилиндрической формы, позволяя контролируемое сглаживание в контактных зонах.Регулярное наблюдение за давлением позволяет операторам выявлять ненормальные условия и вносить коррективы во время движения судна.
Проектировано для обеспечения устойчивости к абразии, трению и воздействию окружающей среды во время судоходства.Резиновое соединение служит основным защитным барьером для внутренней арматуры, способствуя непрерывности обслуживания во время повторных операций.
Гибкий цилиндрический корпус может изменять форму своего поперечного сечения под нагрузкой,установление контакта с дном судна и подготовленной землей без необходимости точно обрабатываемых жестких опорных конструкцийЭта адаптивность полезна для судов с различными ширинами корпуса, геометрией дна и этапами строительства.
Обширный опыт в различных морских приложениях поддерживает практическое понимание выбора каучукового материала, арматурных конструкций, под давлением несущих изделий,и экологические требования к верфям и прибрежным операциям.
Воздушные подушки подбираются в соответствии с фактическими условиями судна и места, оценивая параметры, включая вес судна, размеры корпуса, рабочую поверхность, расстояние движения,и требуемая способность устанавливать подходящие конфигурации.
Поддерживается контроль производства, охватывающий подготовку материала, сборку арматуры, интеграцию компонентов, формирование, вулканизацию,и окончательный осмотр для обеспечения последовательности размеров и стабильной производительности продукта.
Координирует спецификации продукции с требованиями проекта и предоставляет техническую информацию для выбора оборудования, планирования установки, эксплуатации, инспекции,и хранения для поддержки клиентов B2B.
Количество должно быть рассчитано в зависимости от веса сосуда, размеров корпуса, эффективной зоны контакта подушки безопасности, рабочего давления, диаметра подушки безопасности, расстояния между ними, состояния грунта и требуемой маржи безопасности.При расчете следует учитывать фактический процесс движения сосуда, а не только статический вес сосуда..
Путь работы должен быть достаточно ровным, стабильным и свободным от острых предметов или концентрированных опасностей.и большие отходы должны быть удалены или исправлены перед нагнетанием и загрузкойПодготовка к полевой работе необходима для безопасной эксплуатации.
Да. Надувные морские подушки для воздуха предназначены для многоразового использования морского оборудования при эксплуатации в определенных условиях. После использования они должны быть раздуваны, очищены, визуально проверены,и правильно хранитьЛюбые дефекты должны быть оценены перед последующими операциями.
При выборе следует учитывать вес судна, ширину корпуса и геометрию, доступный рабочий просвет, необходимую поддерживающую высоту, условия на земле,и эффективная длина контакта, необходимая для распределения нагрузкиРазмеры должны соответствовать конкретным требованиям сосуда и методу эксплуатации.
Укажите тип судна, вес, общие габариты, габариты корпуса, способ запуска или буксировки, рабочую поверхность, расстояние движения, ожидаемую рабочую среду и график проекта.Дополнительная информация, например, фотографии, чертежи или детали дна корпуса помогают установить точные технические конфигурации.