El sistema de lanzamiento de barcos con airbags es una tecnología avanzada de lanzamiento marino desarrollada para transferir embarcaciones recién construidas o reparadas de tierra al agua a través del movimiento de rodadura controlado de airbags marinos inflables. Como alternativa a las rampas convencionales, diques secos y equipos de lanzamiento mecánicos, este método ofrece una mayor flexibilidad para los astilleros al tiempo que reduce la dependencia de la infraestructura permanente.
Hongruntong Marine fabrica airbags marinos utilizando caucho natural de alta calidad combinado con múltiples capas de tejido de cordón de neumáticos sintético de alta resistencia. La estructura compuesta reforzada está diseñada para soportar altas fuerzas de compresión, carga cíclica, fricción de rodadura y deformación continua encontradas durante las operaciones de lanzamiento.
Una empresa de construcción naval de tamaño mediano en Hai Phong, Vietnam, especializada en la fabricación de barcazas de petróleo de acero y embarcaciones de transporte interior que van desde 1.800 a 4.500 DWT. El astillero operaba cerca de un río de marea donde los niveles de agua cambiaban significativamente, lo que dificultaba la programación de los métodos de lanzamiento tradicionales.
Hongruntong Marine suministró un sistema de lanzamiento de airbags marinos personalizado diseñado específicamente para el entorno operativo del cliente. La primera aplicación involucró una barcaza de petróleo de acero de 4.200 DWT con un casco ancho y un peso de lanzamiento considerable. Durante toda la operación, los airbags proporcionaron un soporte de rodadura estable mientras se adaptaban a la geometría del casco de la embarcación.
El lanzamiento se completó sin problemas a pesar de las condiciones de marea irregulares, sin deformación del casco ni daños estructurales medibles. El cliente informó un menor tiempo de preparación, una mayor flexibilidad de programación y menores costos de lanzamiento en comparación con los métodos convencionales.
| Artículo | Descripción |
|---|---|
| Lugar de Origen | China |
| Nombre de la Marca | Hongruntong Marine |
| Material | Caucho Natural de Grado Industrial |
| Diámetro | 0.5m-3.0m, o según solicitud |
| Longitud | 1.0m-28.0m, o según solicitud |
| Presión de Trabajo | 0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas | Alta Presión, Bobinado General, Antiexplosión |
| Uso | Lanzamiento y Acoplamiento de Barcos |
| Espesor | 5-13 capas |
| Estándar | Realizado por el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006 |
| Accesorios | Q355/SS304/SS316, Manómetro, Te, Tapón, Interruptor, Tubo de Inflado |
| Embalaje | Interior-Bolsa de Plástico; Exterior-Paletas de Madera Estándar |
| Certificados | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Bienvenido |
| Diámetro | Presión de Trabajo | Altura de Trabajo | Capacidad de Carga KN/m | Capacidad de Carga Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Se pueden producir otros tamaños siguiendo los requisitos del cliente
Las especificaciones del airbag se seleccionan en función del desplazamiento de la embarcación, las dimensiones del casco, el ángulo de lanzamiento, las condiciones del terreno y los factores de seguridad requeridos. Los cálculos de ingeniería determinan el diámetro, la longitud efectiva, la cantidad y la presión de operación adecuados para cada proyecto.
La vida útil depende de la frecuencia de operación, las condiciones de trabajo, los métodos de almacenamiento y las prácticas de mantenimiento. Bajo uso industrial normal y mantenimiento adecuado, los airbags marinos pueden funcionar de manera confiable a través de numerosos ciclos de lanzamiento durante muchos años.
Sí. Los airbags marinos poseen suficiente flexibilidad para adaptarse a irregularidades moderadas del terreno. Sin embargo, la superficie de lanzamiento debe prepararse adecuadamente para eliminar objetos afilados y diferencias de elevación excesivas que puedan afectar la seguridad operativa o dañar la superficie del airbag.
Después de su uso, los airbags deben limpiarse con agua dulce, inspeccionarse en busca de cortes, abrasiones, integridad de la válvula y fugas de aire, y luego almacenarse en un ambiente limpio y seco, lejos de la luz solar directa, aceites, productos químicos y calor excesivo para preservar el rendimiento del material.
Sí. El soporte técnico incluye consulta de ingeniería, selección de airbags, recomendaciones de diseño de lanzamiento, orientación operativa e instrucciones de mantenimiento. Estos servicios ayudan a los clientes a establecer procedimientos de lanzamiento seguros y estandarizados para una operación eficiente a largo plazo.