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Airbag di gomma marina impermeabile alla corrosione resistente a deformazioni basse per il lancio di navi

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MOQ
$USD33-$USD448
prezzo
Airbag di gomma marina impermeabile alla corrosione resistente a deformazioni basse per il lancio di navi
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Diametro: 0.5M-3.0M, o su richiesta
Rinforzo: Strato di tessuto del cordone pneumatico
Materiale: NBR
Applicazione: Nave Nave Lancio di imbarcazioni Attracco
Strati: 5-13Chiedete, o come richiesto
Colore: Nero o personalizzato
Confezione: Pallet, scatola di legno
Pressione di esercizio: 0.05-0.25 MPA
Lunghezza: 3M-28M, o su richiesta
Nome del prodotto: Nave di lancio con airbag
Caratteristica: Costruzione durevole
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-ALS22
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, scatola di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 1130 PC al mese
Descrizione di prodotto
Airbag Marino Grado Marino Impermeabile Resistente alla Corrosione Bassa Deformazione
Panoramica del Prodotto

Il sistema di varo navale con airbag è una tecnologia flessibile per il varo di navi, progettata per trasportare navi appena costruite o riparate dalle piattaforme di costruzione in acqua attraverso un rotolamento controllato supportato da airbag marini pneumatici. Il sistema elimina la dipendenza da scivoli convenzionali, binari di varo e grandi bacini di carenaggio, fornendo ai cantieri navali una soluzione di varo efficiente che può essere adattata a diverse dimensioni di navi, condizioni del sito e capacità produttive.

Hongruntong Marine produce airbag marini utilizzando gomma naturale di prima qualità e rinforzi in corda di pneumatici sintetici ad alta resistenza attraverso un processo di vulcanizzazione integrato. La costruzione multistrato forma una robusta struttura portante in pressione in grado di resistere a carichi compressivi pesanti, deformazioni cicliche, forze d'impatto e attrito di rotolamento continuo.

Durante il varo della nave, gli airbag vengono posizionati sotto lo scafo secondo la spaziatura calcolata e i requisiti di distribuzione del carico. Dopo l'inflazione alla pressione di lavoro specificata, la nave viene gradualmente sollevata dai suoi blocchi di supporto e trasferita sugli airbag rotanti. Mentre gli airbag ruotano sotto lo scafo, la nave avanza dolcemente verso l'acqua mantenendo un supporto strutturale bilanciato.

Caso di Studio

Un'impresa di costruzioni navali di proprietà governativa in Turchia si è aggiudicata un contratto per la costruzione di una serie di navi di pattuglia costiera e di supporto logistico da 2.700 DWT. A causa della limitata larghezza dell'area di varo esistente e dell'assenza di uno scivolo per carichi pesanti, il cantiere navale richiedeva una soluzione di varo che potesse accogliere più lanci di navi senza interrompere le attività produttive in corso.

Hongruntong Marine ha condotto una valutazione ingegneristica completa che copre lo spostamento della nave, la geometria dello scafo, la pendenza di varo, la capacità portante del suolo e le condizioni ambientali. Sulla base dell'analisi tecnica, è stata sviluppata una configurazione di varo con airbag personalizzata, che include specifiche ottimizzate degli airbag, calcoli di pressione, analisi della distanza di rotolamento e pianificazione della sequenza di varo.

La prima nave è stata varata con successo utilizzando il sistema di airbag marini personalizzato. Durante l'operazione, gli airbag hanno mantenuto prestazioni di rotolamento stabili supportando uniformemente la struttura rinforzata dello scafo. La nave è entrata in acqua dolcemente senza vibrazioni anomale, deformazioni strutturali o danni alle attrezzature.

Marine airbag deployment during vessel launching operation Close-up view of marine airbag supporting ship hull
Specifiche Tecniche
Articolo Descrizione
Luogo di Origine Cina
Nome del Marchio Hongruntong Marine
Materiale Gomma Naturale di Grado Industriale
Diametro 0,5m-3,0m, o su Richiesta
Lunghezza 1,0m-28,0m, o su Richiesta
Pressione di Lavoro 0,05-0,25 Mpa
Tecnica Alta Pressione, Avvolgimento Integrale, Antiesplosione
Uso Varo e Ormeggio di Navi
Spessore 5-13 strati
Standard Condotto secondo il sistema ISO14409 e GB/T1590-2006.
Accessori Q355/SS304/SS316, Manometro, Tee, Tappo, Interruttore, Tubo di Gonfiaggio
Imballaggio Sacchetto interno di plastica; Pallet di legno esterni standard.
Parole Chiave Varo Navale con Airbag
Certificati ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Benvenuto
Specifiche di Capacità di Carico
Diametro Pressione di Lavoro Altezza di Lavoro Capacità Portante KN/m Capacità Portante Ton/m
D=1,0m 0,14Mpa 0,6m 87,96 8,98


0,5m 109,96 11,22


0,4m 131,95 13,46
D=1,2m 0,12Mpa 0,7m 94,25 9,62


0,6m 113,10 11,54


0,5m 131,95 13,46


0,4m 150,80 15,39
D=1,5m 0,10Mpa 0,9m 94,25 9,62


0,8m 109,96 11,22


0,7m 125,66 12,82


0,6m 141,37 14,43


0,5m 157,08 16,03
D=1,8m 0,09Mpa 1,1m 98,96 10,10


1,0m 113,10 11,54


0,9m 127,33 12,98


0,8m 141,37 14,43


0,7m 155,51 15,87


0,6m 169,65 17,31
D=2,0m 0,08Mpa 1,2m 100,53 10,26


1,1m 113,10 11,54


1,0m 125,66 12,82


0,9m 138,23 14,11


0,8m 150,80 15,39


0,7m 163,36 16,67


0,6m 175,93 17,95

* Altre dimensioni possono essere prodotte secondo le esigenze del cliente.

Caratteristiche Principali
Struttura di Rinforzo Ingegnerizzata di Precisione

Ogni airbag Hongruntong Marine è prodotto con più strati di tessuto in corda di pneumatici sintetici ad alta resistenza disposti in uno schema di rinforzo controllato con precisione. Questa struttura interna ingegnerizzata migliora la capacità portante in pressione mantenendo la flessibilità durante le operazioni di rotolamento.

Capacità di Carico Dinamico Superiore

A differenza delle attrezzature di sollevamento statico, gli airbag marini operano in condizioni di carico in continuo cambiamento durante il movimento della nave. Gli airbag Hongruntong Marine sono progettati per resistere a compressioni dinamiche, attrito di rotolamento e carichi d'impatto mantenendo una pressione interna stabile.

Affidabile Resistenza Ambientale

Le attrezzature di varo marine sono frequentemente esposte ad acqua di mare, pioggia, luce solare, fango e fluttuazioni di temperatura. Hongruntong Marine utilizza mescole di gomma appositamente formulate con eccellente resistenza all'umidità, all'ossidazione, all'esposizione ai raggi ultravioletti e al degrado legato agli agenti atmosferici.

Soluzione di Varo Efficiente e Riutilizzabile

Gli airbag marini sono progettati per un dispiegamento ripetuto su più progetti di varo, fornendo un valore operativo a lungo termine per i cantieri navali e gli appaltatori marini. Dopo adeguate procedure di pulizia, ispezione e stoccaggio, gli airbag possono essere riutilizzati numerose volte senza una significativa degradazione delle prestazioni.

Applicazioni
  • Progetti di Costruzione Navale Navale e Governativa: Gli airbag marini sono adatti per il varo di navi pattuglia, navi della guardia costiera, navi da ricerca e imbarcazioni ausiliarie navali dove le procedure di varo controllato e la sicurezza strutturale sono critiche.
  • Impianti di Riparazione e Modernizzazione Navale: Dopo importanti riparazioni strutturali, estensioni dello scafo o aggiornamenti del sistema di propulsione, le navi riparate richiedono soluzioni di varo affidabili.
  • Grandi Progetti di Fabbricazione Marina in Acciaio: Strutture marine fabbricate come ponti galleggianti, cassoni, moduli di supporto offshore e pontoni pesanti in acciaio possono essere trasferiti in acqua utilizzando airbag marini.
Perché Scegliere Hongruntong Marine
  • Ampia Conoscenza di Ingegneria Marina: Hongruntong Marine combina l'esperienza pratica nel varo navale con l'analisi ingegneristica per sviluppare soluzioni per un'ampia varietà di tipi di navi e ambienti operativi.
  • Tecnologia di Produzione Avanzata: La produzione è supportata da moderne attrezzature di produzione, processi di vulcanizzazione di precisione e preparazione dei materiali attentamente controllata.
  • Completa Garanzia di Qualità: La gestione della qualità si estende dall'ispezione delle materie prime alla verifica del prodotto finito. Ogni airbag marino viene sottoposto a ispezione dimensionale, test di tenuta all'aria, valutazione della pressione, esame dell'aspetto e verifica strutturale prima della spedizione.
  • Partnership Tecnica a Lungo Termine: Hongruntong Marine fornisce supporto tecnico continuo durante tutto il ciclo di vita del prodotto, inclusa consulenza ingegneristica, raccomandazioni su specifiche personalizzate, guida alle procedure di varo, consigli sulla manutenzione e assistenza post-vendita.
Domande Frequenti
Quali tipi di navi sono adatti al varo con airbag marini?

Gli airbag marini sono adatti per navi da carico, chiatte, pescherecci, rimorchiatori, motovedette, traghetti passeggeri, pontoni galleggianti, strutture offshore e molte altre navi con scafo in acciaio. La configurazione di varo è determinata in base alle dimensioni della nave, allo spostamento e al design dello scafo.

Sono disponibili specifiche di airbag personalizzate?

Sì. Diametro dell'airbag, lunghezza effettiva, pressione di lavoro e strati di rinforzo possono essere personalizzati in base ai requisiti del progetto. Vengono eseguiti calcoli ingegneristici per garantire che le specifiche selezionate corrispondano alla nave e alle condizioni di varo.

Quali condizioni operative devono essere considerate prima del varo?

Prima del varo, gli operatori devono verificare le condizioni del terreno, la pendenza di varo, l'allineamento della nave, la pressione dell'aria, le condizioni meteorologiche e lo stato delle attrezzature. Una corretta preparazione aiuta a mantenere la sicurezza operativa e una distribuzione stabile del carico durante l'intero processo di varo.

Come devono essere ispezionati gli airbag marini prima del riutilizzo?

Ogni airbag deve essere controllato per danni superficiali, tagli, usura eccessiva, condizioni della valvola, tenuta all'aria e integrità strutturale generale. Qualsiasi attrezzatura danneggiata deve essere riparata o sostituita prima di essere utilizzata nelle operazioni di varo successive.

Hongruntong Marine può fornire soluzioni di varo complete invece di fornire solo airbag?

Sì. Oltre a produrre airbag marini, Hongruntong Marine offre consulenza ingegneristica, selezione dei prodotti, calcoli di varo, raccomandazioni sulla disposizione degli airbag, documentazione tecnica e guida operativa per supportare progetti completi di varo navale dalla pianificazione all'implementazione.

Marine airbag supporting large vessel during launch Multiple airbags deployed under ship hull Industrial manufacturing of marine airbags
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