logo

Морской резиновый пневмобаллон, водонепроницаемый, коррозионностойкий, с низкой деформацией для спуска судов

1
MOQ
$USD33-$USD448
цена
Морской резиновый пневмобаллон, водонепроницаемый, коррозионностойкий, с низкой деформацией для спуска судов
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Диаметр: 0.5M-3.0M или по запросу
Армирование: Шина
Материал: НБР
Приложение: Судно судно лодка запуск причаливание
Слои: 5-13Пожалуйста или по просьбе
Цвет: Черный или индивидуальный
Упаковка: Поддоны, деревянная коробка
Рабочее давление: 0.05-0.25 МПА
Длина: 3M-28M, или по запросу
Название продукта: Корабль, запускающий подушку безопасности
Особенность: Прочная конструкция
Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-АЛС22
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Поставка способности: 1130 штук в месяц
Характер продукции
Морские резиновые воздушные подушки морского класса, водонепроницаемые, коррозионностойкие, с низкой деформацией
Обзор продукта

Система запуска судов с помощью воздушных подушек — это гибкая технология запуска судов, предназначенная для транспортировки вновь построенных или отремонтированных судов с производственных платформ в воду посредством контролируемого перекатывания, поддерживаемого пневматическими морскими воздушными подушками. Система устраняет зависимость от традиционных слипов, пусковых рельсов и крупных доков, предоставляя верфям эффективное решение для спуска на воду, которое может быть адаптировано к различным размерам судов, условиям площадки и производственным мощностям.

Компания Hongruntong Marine производит морские воздушные подушки из натурального каучука премиум-класса и высокопрочного синтетического корда шинного типа посредством интегрированного процесса вулканизации. Многослойная конструкция образует прочную несущую структуру, способную выдерживать большие сжимающие нагрузки, циклические деформации, ударные нагрузки и непрерывное трение при перекатывании.

Во время спуска судна воздушные подушки располагаются под корпусом в соответствии с рассчитанным расстоянием и требованиями к распределению нагрузки. После надувания до заданного рабочего давления судно постепенно поднимается со своих опорных блоков и перемещается на перекатывающиеся воздушные подушки. По мере вращения воздушных подушек под корпусом судно плавно движется к воде, сохраняя сбалансированную структурную поддержку.

Пример из практики

Государственное судостроительное предприятие в Турции получило контракт на строительство серии прибрежных патрульных и логистических судов водоизмещением 2700 тонн. Из-за ограниченной ширины существующей зоны спуска и отсутствия тяжелого слипа верфи требовалось решение для спуска, которое могло бы обеспечить многократный спуск судов без прерывания текущей производственной деятельности.

Компания Hongruntong Marine провела комплексную инженерную оценку, охватывающую водоизмещение судна, геометрию корпуса, уклон спуска, несущую способность грунта и условия окружающей среды. На основе технического анализа была разработана индивидуальная конфигурация запуска с использованием воздушных подушек, включая оптимизированные характеристики воздушных подушек, расчеты давления, анализ расстояния перекатывания и планирование последовательности спуска.

Первое судно было успешно спущено на воду с использованием индивидуальной системы морских воздушных подушек. На протяжении всей операции воздушные подушки демонстрировали стабильную работу при перекатывании, равномерно поддерживая усиленную конструкцию корпуса. Судно вошло в воду плавно, без аномальных вибраций, деформации конструкции или повреждения оборудования.

Marine airbag deployment during vessel launching operation Close-up view of marine airbag supporting ship hull
Технические характеристики
Предмет Описание
Место происхождения Китай
Торговая марка Hongruntong Marine
Материал Натуральный каучук промышленного класса
Диаметр 0,5 м-3,0 м или по запросу
Длина 1,0 м-28,0 м или по запросу
Рабочее давление 0,05-0,25 МПа
Техника Высокое давление, общая намотка, взрывозащищенность
Использование Спуск и швартовка судов
Толщина 5-13 слоев
Стандарт Проведено по системе ISO14409 и GB/T1590-2006.
Аксессуары Q355/SS304/SS316, манометр, тройник, заглушка, переключатель, надувная трубка
Упаковка Внутренний пластиковый пакет; Внешние стандартные деревянные поддоны.
Ключевые слова Запуск судна с помощью воздушных подушек
Сертификаты ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Минимальный объем заказа 1
OEM Добро пожаловать
Спецификации грузоподъемности
Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Несущая способность, кН/м Несущая способность, т/м
D=1,0 м 0,14 МПа 0,6 м 87,96 8,98


0,5 м 109,96 11,22


0,4 м 131,95 13,46
D=1,2 м 0,12 МПа 0,7 м 94,25 9,62


0,6 м 113,10 11,54


0,5 м 131,95 13,46


0,4 м 150,80 15,39
D=1,5 м 0,10 МПа 0,9 м 94,25 9,62


0,8 м 109,96 11,22


0,7 м 125,66 12,82


0,6 м 141,37 14,43


0,5 м 157,08 16,03
D=1,8 м 0,09 МПа 1,1 м 98,96 10,10


1,0 м 113,10 11,54


0,9 м 127,33 12,98


0,8 м 141,37 14,43


0,7 м 155,51 15,87


0,6 м 169,65 17,31
D=2,0 м 0,08 МПа 1,2 м 100,53 10,26


1,1 м 113,10 11,54


1,0 м 125,66 12,82


0,9 м 138,23 14,11


0,8 м 150,80 15,39


0,7 м 163,36 16,67


0,6 м 175,93 17,95

* Другие размеры могут быть изготовлены по требованию клиента.

Ключевые особенности
Прецизионно спроектированная армирующая конструкция

Каждая морская воздушная подушка Hongruntong Marine изготавливается с использованием нескольких слоев высокопрочной синтетической кордной ткани шинного типа, расположенной по точно контролируемой схеме армирования. Эта спроектированная внутренняя структура улучшает несущую способность при сохранении гибкости во время операций перекатывания.

Превосходная грузоподъемность при динамических нагрузках

В отличие от статического подъемного оборудования, морские воздушные подушки работают в постоянно меняющихся условиях нагрузки во время движения судна. Морские воздушные подушки Hongruntong Marine спроектированы для выдерживания динамического сжатия, трения при перекатывании и ударных нагрузок при сохранении стабильного внутреннего давления.

Надежная устойчивость к воздействию окружающей среды

Оборудование для спуска судов часто подвергается воздействию морской воды, дождя, солнечного света, грязи и колебаний температуры. Hongruntong Marine использует специально разработанные резиновые смеси с отличной стойкостью к влаге, окислению, ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям.

Эффективное многоразовое решение для спуска

Морские воздушные подушки предназначены для многократного использования в различных проектах по спуску судов, обеспечивая долгосрочную эксплуатационную ценность для верфей и морских подрядчиков. После надлежащей очистки, проверки и хранения воздушные подушки могут использоваться многократно без существенного снижения производительности.

Применение
  • Проекты военно-морского и государственного судостроения: Морские воздушные подушки подходят для спуска патрульных судов, кораблей береговой охраны, исследовательских судов и вспомогательных военно-морских судов, где критически важны контролируемые процедуры спуска и структурная безопасность.
  • Предприятия по ремонту и модернизации судов: После капитального ремонта конструкции, удлинения корпуса или модернизации двигательной установки отремонтированным судам требуются надежные решения для повторного спуска.
  • Крупные проекты по изготовлению морских конструкций из стали: Изготовленные морские конструкции, такие как плавучие мосты, кессоны, модули поддержки морских сооружений и тяжелые стальные понтоны, могут быть перемещены в воду с помощью морских воздушных подушек.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Обширные знания в области морского машиностроения: Hongruntong Marine сочетает практический опыт спуска судов с инженерным анализом для разработки решений для широкого спектра типов судов и условий эксплуатации.
  • Передовые производственные технологии: Производство поддерживается современным производственным оборудованием, прецизионными процессами вулканизации и тщательно контролируемой подготовкой материалов.
  • Комплексное обеспечение качества: Управление качеством охватывает все этапы: от проверки сырья до проверки готовой продукции. Каждая морская воздушная подушка проходит проверку размеров, герметичности, давления, внешнего вида и структурной целостности перед отгрузкой.
  • Долгосрочное техническое партнерство: Hongruntong Marine обеспечивает постоянную техническую поддержку на протяжении всего жизненного цикла продукта, включая инженерные консультации, рекомендации по индивидуальным спецификациям, руководство по процедурам спуска, советы по техническому обслуживанию и послепродажную помощь.
Часто задаваемые вопросы
Какие типы судов подходят для спуска с помощью морских воздушных подушек?

Морские воздушные подушки подходят для грузовых судов, барж, рыболовных судов, буксиров, патрульных катеров, пассажирских паромов, плавучих доков, морских сооружений и многих других судов со стальным корпусом. Конфигурация спуска определяется в зависимости от размера судна, водоизмещения и конструкции корпуса.

Доступны ли индивидуальные спецификации воздушных подушек?

Да. Диаметр воздушной подушки, эффективная длина, рабочее давление и слои армирования могут быть настроены в соответствии с требованиями проекта. Инженерные расчеты выполняются для обеспечения соответствия выбранных спецификаций судну и условиям спуска.

Какие условия эксплуатации следует учитывать перед спуском?

Перед спуском операторы должны проверить состояние грунта, уклон спуска, выравнивание судна, давление воздуха, погодные условия и состояние оборудования. Надлежащая подготовка помогает обеспечить безопасность эксплуатации и стабильное распределение нагрузки на протяжении всего процесса спуска.

Как следует проверять морские воздушные подушки перед повторным использованием?

Каждая воздушная подушка должна быть проверена на наличие повреждений поверхности, порезов, чрезмерного износа, состояния клапана, герметичности и общей структурной целостности. Любое поврежденное оборудование должно быть отремонтировано или заменено перед использованием в последующих операциях спуска.

Может ли Hongruntong Marine предоставить комплексные решения для спуска вместо поставки только воздушных подушек?

Да. Помимо производства морских воздушных подушек, Hongruntong Marine предлагает инженерные консультации, выбор продукции, расчеты спуска, рекомендации по расположению воздушных подушек, техническую документацию и операционное руководство для поддержки комплексных проектов по спуску судов от планирования до реализации.

Marine airbag supporting large vessel during launch Multiple airbags deployed under ship hull Industrial manufacturing of marine airbags
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)