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Carrozzeria resistente all'abrasione a carico elevato, lunga durata di vita, airbag di lancio per navi da guerra

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MOQ
$USD89-$USD698
prezzo
Carrozzeria resistente all'abrasione a carico elevato, lunga durata di vita, airbag di lancio per navi da guerra
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: Nave di lancio con airbag
Caratteristica: Costruzione durevole
Diametro: 0.5M-3.0M, o su richiesta
Rinforzo: Strato di tessuto del cordone pneumatico
Materiale: NBR
Lunghezza: 3M-28M, o su richiesta
Pressione di esercizio: 0.05-0.25 MPA
Strati: 5-13Chiedete, o come richiesto
Applicazione: Nave Nave Lancio di imbarcazioni Attracco
Colore: Nero o personalizzato
Confezione: Pallet, scatola di legno
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-ALS8
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, scatola di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1960 pezzi al mese
Descrizione di prodotto
Airbag per il lancio di una nave, cuscinetto anti-abrasione ad alto carico, lunga durata di vita
Visualizzazione del prodotto

Airbag Launching Ship technology is an engineered vessel launching method that utilizes high-strength inflatable marine airbags to safely transfer newly constructed or repaired vessels from the shipyard platform into the waterRispetto alle piste di atterraggio convenzionali e alle strutture fisse di lancio,questo sistema riduce significativamente gli investimenti in infrastrutture, fornendo al contempo una maggiore flessibilità operativa ai cantieri che gestiscono navi di diverse dimensioni e orari di produzione.

I sistemi di lancio degli airbag marini Hongruntong sono fabbricati a partire da composti di gomma naturale di alta qualità combinati con più strati di rinforzo di cordoni di pneumatici sintetici ad alta resistenza.La struttura composita è progettata per resistere a ripetute compressioni, attrito di rotolamento e carico dinamico durante il movimento del recipiente mantenendo una pressione interna stabile e l'integrità strutturale.

Studio di caso

Un cantiere navale di proprietà privata situato a Surabaya, in Indonesia, specializzato nella costruzione di navi da carico costiere da 2.500 a 5.000 DWT.distribuzione del peso dello scafo, gradiente di lancio e condizioni del sito,Hongruntong Marine ha fornito una soluzione completa per il lancio degli airbag, costituita da airbag marini ad alta capacità con dimensioni personalizzate e specifiche di pressione calcolate.

Il primo progetto prevedeva la messa in mare di una nave da carico generale di nuova costruzione di 3.800 DWT in condizioni meteorologiche variabili.gli airbag mantenevano prestazioni di rotolamento stabili e distribuivano uniformemente il carico della nave lungo il percorso di lancioLa nave è entrata in acqua senza problemi senza deformazioni dello scafo, danni strutturali o interruzioni operative.

Marine airbag launching operation in shipyard Close-up view of marine airbag during vessel launching
Specifiche tecniche
Articolo Descrizione
Luogo di origine Cina
Marchio Hongruntong Marine
Materiale Gomma naturale di qualità industriale
Diametro 0.5m-3.0m, o su richiesta
Distanze 1.0m-28.0m, oppure su richiesta
Pressione di lavoro 0.05-0.25 Mpa
Tecnica Alta pressione, avvolgimento complessivo, prova esplosione
Uso Lancio e attracco delle navi
Spessore 5-13 strati
Norme Condotto secondo il sistema ISO14409 e GB/T1590-2006.
Accessori Q355/SS304/SS316, manometro, tubo di gonfiamento
Imballaggio Sacchetti di plastica interni; pallet di legno esterni standard.
Certificati ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
Produttori OEM Benvenuto.
Specifiche della capacità di carico
Diametro Pressione di lavoro Altezza di lavoro Capacità dei cuscinetti KN/m Capacità portante tonnellate/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D=1,5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
00,8 m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1,8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
00,8 m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D=2,0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
00,8 m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95

* Altre dimensioni possono essere prodotte in base alle esigenze del cliente.

Caratteristiche chiave
Progettazione strutturale rinforzata a più strati

Hongruntong Marine airbags are manufactured using multiple layers of high-strength synthetic tire cord fabric combined with premium rubber compounds to create a reinforced composite structure capable of withstanding substantial compressive and rolling loadsL'arrangiamento ottimizzato di rinforzo distribuisce efficacemente la pressione interna evitando deformazioni localizzate durante le operazioni di lancio.

Performance ottimizzata della distribuzione della pressione

L'airbag cilindrico è progettato per ottenere una distribuzione di pressione equilibrata sulla superficie di contatto tra lo scafo e il terreno.la pressione dell'aria interna si adatta automaticamente alle mutevoli condizioni di carico, consentendo il trasferimento agevole del peso del recipiente da un airbag all'altro.

Durabilità eccezionale sotto operazioni ripetute

La formulazione in gomma è stata specificamente sviluppata per resistere all'abrasione, all'invecchiamento, all'esposizione all'ozono, all'umidità e alle condizioni ambientali marine riscontrate nelle operazioni dei cantieri navali.La tecnologia di vulcanizzazione di precisione rafforza il legame tra gli strati di gomma e i fili di rinforzo, riducendo la possibilità di delaminamento o di guasto strutturale dopo un uso ripetuto.

Impiego flessibile per vari tipi di navi

A differenza dell'infrastruttura permanente di lancio, gli airbag marini possono essere configurati in base alle dimensioni della nave, allo spostamento, alla geometria dello scafo e alle condizioni del sito di lancio.,e lunghezze effettive possono essere selezionate per soddisfare requisiti tecnici specifici per vari tipi di navi.

Applicazioni
  • I cantieri navali commerciali:I sistemi di lancio degli airbag marini sono ampiamente applicati nei cantieri navali commerciali che costruiscono navi da carico, pescherecci, rimorchiatori, traghetti passeggeri e navi da trasporto costiere.
  • Progetti di riparazione e riconversione di navi:I cantieri di riparazione richiedono spesso soluzioni di lancio temporanee dopo la manutenzione dello scafo, la modifica strutturale o la sostituzione dei macchinari.
  • Infrastrutture marine e fabbricazione offshore:Grandi pontoni in acciaio, banchine galleggianti, cassonetti, piattaforme offshore e altre strutture marine prefabbricate possono anche essere trasferiti in acqua utilizzando airbag marini.
Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Esperienza professionale in ingegneria navale:Ampia esperienza nella tecnologia di lancio marittimo che supporta i clienti delle industrie della costruzione navale commerciale, dell'ingegneria offshore e della riparazione navale.
  • Controllo rigoroso della produzione e della qualità:Ogni airbag marino è prodotto secondo procedure di produzione standardizzate, utilizzando materie prime accuratamente selezionate e processi di vulcanizzazione di precisione.
  • Soluzioni di ingegneria personalizzate:Raccomandazioni personalizzate riguardanti le dimensioni degli airbag, la quantità, i valori di pressione, i piani di arrangiamento e i calcoli di lancio basati sui singoli parametri del progetto.
  • Supporto tecnico completo:L'assistenza tecnica va oltre la fornitura di prodotti e comprende consulenza tecnica, raccomandazioni sulle procedure di lancio, guida operativa e supporto post-vendita.
Domande frequenti
Quali dimensioni di navi possono essere lanciate utilizzando airbag marini?

Gli airbag marini possono essere progettati per una vasta gamma di navi, dalle piccole imbarcazioni da pesca alle navi da carico di diverse migliaia di tonnellate.e la pressione di esercizio sono determinate in base allo spostamento del recipiente, configurazione dello scafo e condizioni di lancio.

Gli airbag marini possono essere riutilizzati dopo il lancio?

Sì, gli airbag marini sono progettati per un uso industriale ripetuto.possono essere utilizzati per numerosi progetti di lancio mantenendo prestazioni strutturali stabili e affidabilità operativa.

Quali informazioni sono necessarie per selezionare le specifiche corrette degli airbag?

Il processo di selezione richiede generalmente la lunghezza della nave, il raggio, lo spostamento, la forma dello scafo, la pendenza di lancio, le condizioni del terreno e lo spazio di lavoro disponibile.Questi parametri ingegneristici consentono di calcolare con precisione la dimensione dell'airbag richiesta, quantità e pressione.

Come devono essere conservati e mantenuti gli airbag marini?

Gli airbag devono essere puliti dopo l'uso e conservati in un luogo asciutto e ventilato lontano dalla luce solare diretta, dai prodotti chimici, dagli oggetti taglienti e dal calore eccessivo.condizione della valvola, e l'aria tenuta è raccomandata prima di ogni operazione di lancio.

Hongruntong Marine fornisce prodotti personalizzati e supporto tecnico?

Hongruntong Marine fornisce airbag marini personalizzati in base alle esigenze del progetto e offre supporto tecnico che copre la selezione del prodotto, i calcoli di lancio, la disposizione degli airbag,Guida operativa, e raccomandazioni di manutenzione per garantire un lancio sicuro ed efficiente delle navi.

Marine airbag installation and operation Vessel launching using marine airbags Industrial marine airbag manufacturing quality
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